Двигатель Honda C32A
Двигатели

Двигатель Honda C32A

Технические характеристики 3.2-литрового бензинового двигателя Хонда C32A, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

3.2-литровый V6 двигатель Хонда C32A производился на заводах концерна с 1990 по 1999 год и устанавливался на второе поколение моделей Легенд, Инспаер и аналоги под брендом Акура. Кроме стандартных модификаций мотора на 200 – 205 л.с., существовала версия Тип 2 в 230 л.с.

В линейку C-series также входят двс: C27A и C35A.

Технические характеристики мотора Honda C32A 3.2 литра

Модификации Type I: C32A1, C32A2, C32A3, C32A4 и C35A6
Точный объем3206 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс200 – 205 л.с.
Крутящий момент285 – 295 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра90 мм
Ход поршня84 мм
Степень сжатия9.6
Особенности двсSOHC
Гидрокомпенсат.нет
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.7 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологич. классЕВРО 2/3
Примерный ресурс330 000 км

Модификация Type II: C32A1 Performance Variation
Точный объем3206 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс230 л.с.
Крутящий момент280 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра90 мм
Ход поршня84 мм
Степень сжатия10
Особенности двсSOHC
Гидрокомпенсат.нет
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.7 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологич. классЕВРО 2/3
Примерный ресурс300 000 км

Вес двигателя C32A по каталогу составляет 217 кг

Номер двигателя C32A находится за масляным щупом

Расход топлива Хонда С32А

На примере Honda Legend 1994 года с автоматической коробкой передач:

Город15.7 литра
Трасса8.8 литра
Смешанный11.5 литра

На какие автомобили ставили двигатель C32A 3.2 l

Acura
TL 1 (UA)1995 – 1998
  
Daewoo
Arcadia 11994 – 1999
  
Honda
Inspire 2 (UA)1995 – 1998
Legend 2 (KA7)1990 – 1995
Saber 1 (UA)1995 – 1998
  

Недостатки, поломки и проблемы C32A

С надежностью у двигателя проблем нет, а вот расход топлива многих не радует

Самая распространенная проблема здесь течь масла из под клапанных крышек

Смазка часто попадает в свечные колодцы, выводя из строя катушки зажигания

До 100 000 км пробега замены могут потребовать только лямбда-зонды и помпа

После 200 000 км часто начинается масложор из-за залегания поршневых колец


Добавить комментарий