Двигатель Ford YVDA
Содержание
2.3-литровый турбо двигатель Форд YVDA или 2.3 Экобуст 350 SCTI собрался с 2016 по 2018 год и устанавливался только на самую заряженную модификацию модели Focus 3 с индексом RS. Менее форсированная версия этого агрегата ставится на купе Mustang и внедорожник Explorer.
К линейке 2.3 EcoBoost пока относят один двс.
Технические характеристики мотора Ford YVDA 2.3 EcoBoost 350
| Точный объем | 2261 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 350 л.с. |
| Крутящий момент | 440 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 94 мм |
| Степень сжатия | 9.37 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | Ti-VCT |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 5.65 литра 5W-20 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 180 000 км |
Вес двигателя YVDA по каталогу составляет 150 кг
Номер двигателя YVDA находится сзади, на стыке блока с коробкой
Расход топлива YVDA Форд 2.3 Экобуст 350 л.с.
На примере Ford Focus RS 2017 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.9 литра |
| Трасса | 6.3 литра |
| Смешанный | 7.7 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставится двигатель YVDA Ford EcoBoost 2.3
| Focus Mk3 RS | 2016 – 2018 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд Экобуст 2.3 YVDA
Такие машины у нас встречаются редко, поэтому информации об их поломках немного
Наиболее известной проблемой силовых агрегатов данной линейки является перегрев
По слухам на заводе моторы некоторое время оснащались неродной прокладкой ГБЦ
Другие неисправности двс обычно связаны с отказами капризной топливной системы
