Двигатель Ford TPWA
Содержание
2.0-литровый турбо двигатель Форд TPWA или 2.0 Экобуст 240 производился с 2010 по 2015 год и ставился только на заряженные версии рестайлингового минивена S-MAX первого поколения. Аналогичный мотор с индексом TPBA устанавливался на четвертое поколение модели Mondeo.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и R9DA.
Технические характеристики мотора Ford TPWA 2.0 EcoBoost 240 SCTi
| Точный объем | 1999 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 240 л.с. |
| Крутящий момент | 340 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83.1 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | Ti-VCT |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 5.5 литра 5W-20 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя TPWA по каталогу составляет 140 кг
Номер двигателя TPWA находится сзади, на стыке блока с коробкой
Расход топлива TPWA Форд 2.0 Экобуст 240 л.с.
На примере Ford S-MAX 2012 года с роботизированной коробкой передач:
| Город | 11.5 литра |
| Трасса | 6.5 литра |
| Смешанный | 8.3 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставился двигатель TPWA Ford EcoBoost 2.0
| S-Max 1 (CD340) | 2010 – 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд Экобуст 2.0 TPWA
Компоненты системы прямого впрыска часто отказывают из-за плохого топлива
В первые годы выпуска были случаи разрушения поршневой по вине детонации
Выпускной коллектор нередко лопается, а его обломки могут повредить турбину
Муфты фазорегуляторов сбиваются после применения неоригинального масла
Многие владельцы сталкивались с течами масла из заднего сальника коленвала
