Двигатель Ford JJA
Содержание
1.3-литровый бензиновый двигатель Форд Фиеста 1.3 JJA производился с 1995 по 2002 годы и устанавливался лишь на базовые модификации четвертого поколения известной модели Fiesta. Существовала и чуть более мощная версия данного силового агрегата со своим индексом J4C.
К серии Endura-E также относят двс: J4D.
Технические характеристики мотора Ford JJA 1.3 литра
| Точный объем | 1299 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 50 л.с. |
| Крутящий момент | 84 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | чугунная 8v |
| Диаметр цилиндра | 74 мм |
| Ход поршня | 75.5 мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Особенности двс | OHV |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.25 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 220 000 км |
Вес двигателя JJA по каталогу составляет 118 кг
Номер двигателя JJA находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива Форд Фиеста 1.3 50 л.с.
На примере Ford Fiesta 1999 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.6 литра |
| Трасса | 5.7 литра |
| Смешанный | 6.8 литра |
На какие автомобили ставили двигатель JJA 1.3 l
| Fiesta 4 (BE91) | 1995 — 2002 |
Недостатки, поломки и проблемы двс JJA
Эти моторы славятся скромным ресурсом и часто требуют капремонта к 150 000 км
Основным признаком износа цилиндро-поршневой группы тут служит расход масла
Так как гидрокомпенсаторов нет, каждые 30 000 км требуется регулировка клапанов
Если долго ездить с неотрегулированными клапанами, придется менять распредвал
Оставшиеся проблемы обычно связаны с выходом из строя того или иного датчика
