Двигатель Ford HMDA
Двигатели

Двигатель Ford HMDA

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Форд Duratec RS HMDA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.0-литровый двигатель Форд HMDA или 2.0 Дюратек РС производился лишь с 2002 по 2003 год и устанавливался только на самую заряженную модификацию модели Фокус под индексом RS. Этот турбированный силовой агрегат был выпущен ограниченным тиражом: 4501 экземпляров.

К линейке Duratec ST/RS также относят двс: ALDA, HYDA, HYDB и JZDA.

Технические характеристики мотора Ford HMDA 2.0 Duratec RS

Точный объем1988 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс215 л.с.
Крутящий момент310 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88 мм
Степень сжатия8.0
Особенности двсинтеркулер
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМременной
Фазорегуляторна впуске VCT
Турбонаддувда
Какое масло лить4.3 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 3
Примерный ресурс250 000 км

Вес двигателя HMDA по каталогу составляет 165 кг

Номер двигателя HMDA находится на стыке блока с коробкой

Расход топлива HMDA Форд 2.0 Дюратек РС

На примере Ford Focus RS 2003 года с механической коробкой передач:

Город11.9 литра
Трасса7.5 литра
Смешанный9.1 литра

Hyundai G4NA Toyota 1AZ‑FSE Nissan MR20DE Ford XQDA Renault F4R Opel X20XEV Mercedes M111

На какие автомобили ставили двигатель HMDA Ford Duratec RS 2.0 l

Ford
Focus RS Mk12002 – 2003
  

Недостатки, поломки и проблемы Форд Дюратек РС 2.0 HMDA

Большинство проблем мотора так или иначе связаны с некачественным бензином

Плохое топливо быстро выводит из строя свечи, катушки зажигания и бензонасос

Без специального масла турбина двигателя да и фазорегулятор долго не протянут

Алюминиевый поддон двс не только низко висит, но и абсолютно не держит удар

Так как гидрокомпенсаторы тут не предусмотрены, клапана придется регулировать


Добавить комментарий