Двигатель Ford ASDA
Содержание
1.4-литровый двигатель Ford ASDA либо Focus 2 1.4 Duratec производился с 2004 по 2010 годы и устанавливался только на базовые модификации второго поколения популярной модели Фокус. Предлагалась упрощенная версия этого мотора под эконормы Евро 3 со своим индексом ASDB.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA и SHDA.
Технические характеристики мотора Ford ASDA 1.4 Duratec
| Точный объем | 1388 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 80 л.с. |
| Крутящий момент | 124 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Ход поршня | 76.5 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсат. | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.8 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 4 |
| Примерн. ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя ASDA по каталогу составляет 103 кг
Номер двигателя Ford ASDA находится спереди на стыке с коробкой
Расход топлива Форд Фокус 2 1.4 Duratec
На примере Ford Focus 2009 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.6 литра |
| Трасса | 5.4 литра |
| Смешанный | 6.5 литра |
На какие автомобили ставился двигатель ASDA 1.4 80 л.с.
| Focus 2 (C307) | 2004 – 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы двс ASDA
Из-за низкой мощности этот мотор крутят до высоких оборотов, что влияет на ресурс
От некачественного бензина тут быстро выходят из строя свечи, а за ними и катушки
Бензонасос также не любит плохого топлива, а в оригинале он обойдется недешево
Версии мотора Дуратек для европейского рынка с обрывом ремня ГРМ гнут клапана
Так как гидрокомпенсаторов нет, зазоры клапанов периодически нужно регулировать
