Двигатель Ford ALDA
Содержание
2.0-литровый двигатель Форд ALDA или 2.0 Дюратек СТ170 производился с 2002 по 2004 годы и устанавливался только на заряженную версию популярной модели Фокус под индексом ST170. Этот силовой агрегат по сути представлял из себя модернизированную версию мотора Zetec-E.
К линейке Duratec ST/RS также относят двс: HMDA, HYDA, HYDB и JZDA.
Технические характеристики мотора Ford ALDA 2.0 Duratec ST
| Точный объем | 1988 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 173 л.с. |
| Крутящий момент | 196 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 84.8 мм |
| Ход поршня | 88 мм |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | на впуске VCT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.35 литра 5W-300 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 3 |
| Примерный ресурс | 275 000 км |
Вес двигателя ALDA по каталогу составляет 160 кг
Номер двигателя ALDA находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива ALDA Форд 2.0 Дюратек СТ
На примере Ford Focus ST170 2004 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.9 литра |
| Трасса | 7.5 литра |
| Смешанный | 9.1 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставился двигатель ALDA Ford Duratec ST 2.0 l
| Focus ST Mk1 | 2002 – 2004 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд Дюратек СТ 2.0 ALDA
Основные проблемы двигателя связаны с применением некачественного бензина
От плохого топлива тут быстро выходят из строя свечи, их катушки и бензонасос
Ремень ГРМ рассчитан на 120 000 км, но порой он изнашивается вдвое быстрее
Низко висящий алюминиевый поддон легко деформируется о любое препятствие
Отсутствие гидрокомпенсаторов вынуждает периодически регулировать клапана
