Двигатель Fiat 263A1000
Содержание
2.0-литровый дизельный двигатель Fiat 263A1000 или Doblo 2.0 JTD производится с 2009 года и устанавливается на второе поколение коммерческой модели Doblo и аналогичный Opel Combo. Такой силовой агрегат ставился на Suzuki SX4 и его клон Fiat Sedici под своим индексом D20AA.
К серии Multijet II относят: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 и 250A1000.
Технические характеристики мотора Fiat 263A1000 2.0 JTD
Точный объем | 1956 см³ |
Система питания | Common Rail |
Мощность двс | 135 л.с. |
Крутящий момент | 320 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 90.4 мм |
Степень сжатия | 16.5 |
Особенности двс | DOHC, intercooler |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | BorgWarner KP39 |
Какое масло лить | 4.9 литра 5W-30 |
Тип топлива | дизель |
Экологич. класс | ЕВРО 5/6 |
Примерный ресурс | 280 000 км |
Вес двигателя 263A1000 по каталогу составляет 185 кг
Номер двигателя 263A1000 расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Фиат 263 A1.000
На примере Fiat Doblo 2012 года с механической коробкой передач:
Город | 6.7 литра |
Трасса | 5.1 литра |
Смешанный | 5.7 литра |
На какие автомобили ставят двигатель 263A1000 2.0 l
Doblo II (263) | 2010 – н.в. |
Sedici I (FY) | 2009 – 2014 |
Combo D (X12) | 2012 – 2016 |
SX4 1 (GY) | 2009 – 2014 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 263A1000
В дизелях до 2014 года были случаи проворота вкладышей из-за масляного голодания
Причина в износе маслонасоса или его прокладки, которая начинает пропускать воздух
Турбина ходит неплохо, но патрубок подачи наддуваемого воздуха лопается регулярно
На больших пробегах донимают течи масла и антифриза из-за рассохшихся прокладок
Как в большинстве дизельных двс немало проблем связано с сажевым фильтром и ЕГР