Двигатель Chrysler EER

Технические характеристики 2.7-литрового бензинового двигателя Крайслер EER, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.7-литровый бензиновый V6 двигатель Крайслер EER выпускался в США с 1997 по 2010 годы и ставился на самые популярные модели компании типа Конкорд, Себринг, Магнум 300С и 300М. Существовало несколько разновидностей этого агрегата под другими индексами: EES, EEE, EE0.

К серии LH также относят двс: EGW, EGE, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ.

Технические характеристики мотора Chrysler EER 2.7 литра

Точный объем	2736 см³
Система питания	инжектор
Мощность двс	190 – 205 л.с.
Крутящий момент	255 – 265 Нм
Блок цилиндров	алюминиевый V6
Головка блока	алюминиевая 24v
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	78.5 мм
Степень сжатия	9.7 – 9.9

Особенности двс	DOHC
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	цепной
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	5.4 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 3/4
Примерный ресурс	330 000 км

Расход топлива Крайслер EER

На примере Chrysler 300M 2000 года с автоматической коробкой передач:

Город	15.8 литра
Трасса	8.9 литра
Смешанный	11.5 литра

На какие автомобили ставили двигатель EER 2.7 l

Chrysler

300M 1 (LR)	1998 – 2004
300C 1 (LX)	2004 – 2010
Concorde 2	1997 – 2004
Intrepid 2	1997 – 2004
Sebring 2 (JR)	2000 – 2006
Sebring 3 (JS)	2006 – 2010

Dodge

Avenger 1 (JS)	2007 – 2010
Charger 1 (LX)	2006 – 2010
Intrepid 2 (LH)	1997 – 2004
Journey 1 (JC)	2008 – 2010
Magnum 1 (LE)	2004 – 2008
Stratus 2 (JR)	2000 – 2006

Недостатки, поломки и проблемы двс EER

Самой известной проблемой тут являются течи антифриза из-под прокладки помпы

Из-за плохого охлаждения двс постоянно перегревается и быстро зашлаковывается

Забитые масляные каналы препятствуют нормальной смазке двигателя и он клинит

Еще этот мотор страдает от нагара, особенно это касается дросселя и системы ЕГР

Невысокой надежностью также отличается электрика: датчики и система зажигания