Двигатель Audi AYM
Содержание
2.5-литровый двигатель Ауди AYM 2.5 TDI выпускался немецкой компанией с 2001 по 2003 годы и устанавливался на такие популярные модели концерна, как А4 Б6, А6 С5, а еще Шкода Суперб. Данный агрегат по своей конструкции являлся переходным между моторами А-серии и Б-серии.
В линейку EA330 также входят двс: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG и BDH.
Технические характеристики мотора Audi AYM 2.5 TDI
Точный объем | 2496 см³ |
Система питания | прямой впрыск |
Мощность двс | 155 л.с. |
Крутящий момент | 310 Нм |
Блок цилиндров | чугунный V6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 78.3 мм |
Ход поршня | 86.4 мм |
Степень сжатия | 19.5 |
Особенности двс | 2 x DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | VGT |
Какое масло лить | 6.0 литра 5W-30 |
Тип топлива | дизель |
Экологический класс | ЕВРО 3 |
Примерный ресурс | 270 000 км |
Расход топлива Ауди 2.5 AYM
На примере Audi A4 B6 2002 года с механической коробкой передач:
Город | 9.7 литра |
Трасса | 5.3 литра |
Смешанный | 6.8 литра |
На какие автомобили ставили двигатель AYM 2.5 l
A4 B6 (8E) | 2001 – 2002 |
A6 C5 (4B) | 2001 – 2002 |
Superb 1 (3U) | 2001 – 2003 |
Недостатки, поломки и проблемы AYM
Прежде всего стоит отметить очень быстрый износ кулачков распредвала и рокеров
Много проблем двс связано с отказами электронно-управляемого ТНВД Bosch VP44
Еще этот мотор славится частыми течами масла, особенно из-под крышки клапанов
На пробегах свыше 200 тысяч км от загрязнения нередко клинит геометрия турбины
От дешевого масла выходят из строя гидрокомпенсаторы и редукционные клапана