Ducati SuperSport, новый «неэкстремальный» спортивный автомобиль – Moto Previews

Как и ожидалось в последние дни, Ducati представил Intermot 2016 новый SuperSport, спортивный, но не экстремальный мотоцикл: светлый, с линиями, напоминающими линии Панигале, но комфортно и комфортно в не слишком нагруженном водительском положении, в настройке и по аэродинамической защите.

Короче, это один поливалентный мотоцикл но это не остается незамеченным : идеально подходит для города, для шоссе, но также для удовольствия на поворотах. 

Ducati SuperSport

Новые Ducati SuperSport установить двойной цилиндр 11cc Testastretta 937 °, мощность 113 л.с. и 96,7 Нм при 6.500 об / мин. Мощность двигателя передается через три Режим верховой езды, которые взаимодействуют с Контроль тяги (который предусматривает три уровня вмешательства). 

Двигатель совмещен с шестиступенчатая коробка передач и как опция (стандартная для версии S) есть расширенная система Ducati Quick Shift что позволяет переключать передачи без использования сцепления (проскальзывания).

Рама – это эволюция классики решетка Ducati, использующий двигатель как несущий элемент. Он сообщается с алюминиевым рычагом. Вилка Марзокки со стеблями 43 мм полностью регулируемый, а сзади есть регулируемый моно Sachs.

На версии S находим подвесы мультирегулируемый Ohlins (Передняя вилка 48мм и задняя моно).

Тормозная система, оснащенная АБС Bosch 9MP с 3 сериями сопоставлений он использует моноблочные радиальные суппорты Brembo M4-32, которые действуют на два 320-мм диска (с радиальным насосом Brembo PR18 / 19 с отдельным баком) и один 245-миллиметровый диск сзади с двухпоршневым суппортом Brembo.

Общий вес велосипеда в снаряженном состоянии составляет 210 кг, а дорожный просвет седла – 810 мм.