Ducati Scrambler Full Throttle (полный газ)

Содержание

Основные данные
Техническая информация

Когда мы впервые сели в новый Scrambler в прошлом году, время остановилось для нас. Ощущения, положение за рулем, эх, отражение тех золотых времен. В каких вы отказываетесь от младших? Ага, в те годы конца шестидесятых, когда сцена помешала появлению первого скремблера Ducati. Затем одноцилиндровый, теперь двухцилиндровый, но в руках «руки» меньше, чем у его предшественника.

Саша Капетанович

В Приморске за эти четыре десятилетия уцелело немало из этих жемчужин для мотоциклов, некоторые из которых даже очень хорошо сохранились. Работающий. Так что это не совсем правда, что итальянская механика более «cosi-cosi». Дома красный скремблер объемом 350 кубов был единственным транспортным средством во время десятидневной войны, так как дорога в Любляну была забаррикадирована тракторами, но с маневренным Ducati это не было препятствием. Даже малыш по лужайке прошел легко.

Возрожденная харизма

В Болонье всегда ставили во главу угла спортивные результаты, их гоночные команды «Корсика» имеют особый статус. Ну, пока их лица, принимающие решения, не выдвинули на первый план историю Скремблера, вы знаете, повторное открытие мотоцикла, студентов, хиппи, чего-то еще и т. Д. И т. Д. Икона была обернута в современный целлофан современного желтого цвета, и на крыльях ретро-сцены начали выслеживать тех, кого ошеломляет спортивная зарядка до трехсот двухколесных мотоциклов эндуро, страдающих манией величия. Вы можете выбирать из множества скремблеров (помимо Full Throttle, есть также Classic, Urban Enduro, Icon, Flat Track Pro, Italia Independent, Sixty2), в зависимости от того, в каком (под) сегменте вы находитесь. Full Throttle, после отечественной модели «full», является данью уважения гонкам по «грунтовой дороге» по овалу с характерной распиленной спинкой. В спортивном духе есть вид мотоцикла со спортивным сиденьем с имитацией места для номера по бокам, «ровной гусеницей» с плоским рулем и спортивным ревом выхлопной трубы.

Не по тропе, а по городу и на тебе

Излишне говорить, что Scrambler Full Throttle не предназначен в первую очередь для езды по скоростной трассе в Шишке или Кршко (ну да, дождитесь модели Flat Track Pro), но он будет счастлив, если вы прикрутите его к Jezersko и у озера, которым они тогда баловались. в настоящем итальянском кофе. Без капучино, пожалуйста! Тогда не берите с собой спутницу, так как вы испортите день себе и ей. Full Throttle – это модель для тех, кто любит кататься в одиночестве, пассажир может страдать, сидя на маленьком сиденье без сцепления, и вы услышите его, когда он снимет шлем. Ну, по крайней мере, с нами так случилось. Вы можете взять ее, педали тоже для него (нее), но всего несколько минут езды до дома, поцелуй и поехали к Раджу. Вам понравится, руль эндуро широкий, двухцилиндровый двигатель объемом 803 куб. См, взятый у Monster 796, упругий, а тормоза хороши, хотя технические данные говорят о половине производительности по сравнению с суперспортивными моделями. очень прилично. Мотоцикл работает, несмотря на почти двести килограммов, в руках легковесен, ездовой и резкий. Full Throttle больше, чем Jezersko, понравится городу, ускорению от светофора до светофора и резкому торможению. Есть также сцепление APTC, ха-ха, отрывок истории, все же перенесенный из домашнего спорта. При среднем расходе 5,4 литра на 100 км это находится в пределах ожидаемого диапазона. Не ожидайте особого комфорта, даже от классического дизайна, но арматура ЖК-дисплея – это всего лишь основная информация, возможно, классический циферблат, такой как “ кагара ”, был бы лучше, так как обороты отображаются вниз и влево. трудно читать. Но, может быть, младшие их читают лучше, кто знает? В любом случае харизма сохраняется, и с новым Scrambler этот еще сильнее. Вы можете укрепить его с помощью множества аксессуаров, включая одежду, а затем «превратить» в «образ жизни скремблера». Кульско.

текст: Примож Юрман, фото: Саша Капетанович

Основные данные
Продажи: Мотоцентр As Domžale
Цена базовой модели: € 10.490 XNUMX €
Стоимость тестовой модели: € 10.490 XNUMX €
Техническая информация
двигатель: 803 см3, 2-цилиндровый, L-образный, 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 десмодромных клапана на цилиндр
Власть: 55 кВт (75 км) при 8.250 об / мин
Крутящий момент: 68 Нм при 5.750 об / мин
Передача энергии: шестиступенчатая коробка передач, цепная
Рамка: трубчатая сталь
Тормоза: передний диск 330 мм, радиально установленные 4-поршневые суппорты, задний диск 245 мм, 1-поршневой суппорт, ABS
Подвеска: передняя телескопическая вилка Kayaba 41, задний регулируемый амортизатор Kayaba
Шины: 110/80-18, 180/55-17
Рост: 790 мм
Топливный бак: 13,5
Колесная база: 1.445 мм
Масса: 186 кг