DST – динамический крутящий момент рулевого управления
Автомобильный словарь

DST – динамический крутящий момент рулевого управления

Это активное электронное рулевое управление Alfa Romeo, которое в качестве системы безопасности уже автоматически корректирует и контролирует избыточную поворачиваемость на поверхностях с низким сцеплением, взаимодействуя с корректором заноса, которым в данном случае является VDC.

В частности, DST автоматически вносит коррективы, помогает поддерживать контроль над автомобилем и делает вмешательство VDC более незаметным.

Добавить комментарий