Дружественный отчет о мотоциклетной аварии: ошибки, которых следует избегать

После аварии на мотоцикле часто бывает трудно сохранять спокойствие. Однако это должно быть сделано для того, чтобы должным образом составить дружественный отчет, цель которого не должна быть обозначена как основная или даже единственная ответственная за аварию. 

Каких ошибок следует избегать во время дружеской встречи? Чтобы лучше вас поддержать, мы раскрываем в этой статье десять ошибок, которых следует избегать.

Что такое мировое сообщение о происшествии?

Мировое соглашение о несчастном случае – это документ, в котором подробно описываются обстоятельства происшествия, а также различные материальные и телесные повреждения. Необязательный, но все же очень важный, он дает страховым компаниям единую версию фактов, подписанную разными сторонами. 

Этот документ выдается каждому мотоциклисту его страховщиком, который использует его для принятия решения об ответственности и, возможно, компенсации. Дружественный отчет важен после каждого происшествия, даже если речь идет только о безвредных повреждениях или легких травмах. 

10 ошибок, которых следует избегать при заполнении дружеского отчета

Страховщик ничего не возмещает при отсутствии нахождения. Поэтому очень важно его хорошее наполнение. Чего следует избегать при его заполнении?

Заполните отчет в спешке

Заполнение отчета требует вашего полного внимания. Поэтому вы должны не торопиться, чтобы отметить различные поля, перечислив все полезные детали: название улицы, наличие или отсутствие светофоров, точное местоположение, названия перекрестка, имена свидетелей, номер , здание, которое может помочь. Однако не стоит преувеличивать, потому что некоторая информация может иметь неприятные последствия.

Сосредоточьтесь на спине

Лицевая сторона дружеского отчета – это страница, которую принимают во внимание страховые компании. Последние основаны на этой подписанной части для обработки файла. Для этого внимательно заполните его, указав подробности и предоставив полезную информацию. 

Прежде всего, избегайте перезаписи и стирания и кратко опишите аварию. Обратная сторона фактически используется только для поддержки информации, представленной на обратной стороне. Кроме того, не отправляйте читателя обратно. Информация там не будет приниматься во внимание. Если места недостаточно, используйте поля.

Выражай свои чувства

Поле «наблюдения» зарезервировано в отчете, чтобы вы могли оставить свои комментарии. Важно указать, что указывать в этом поле свои ощущения от чрезмерной скорости третьего лица или от его состояния опьянения не является чем-то полезным или рекомендованным. 

Эта информация ничего не добавляет к файлу, так как эксперт оценивает ситуацию после аварии. Кроме того, без доказательств ваши чувства не имеют ценности и не могут быть использованы. Так что сохраните свои впечатления, чтобы избежать ненужного напряжения во время наблюдения.

Не ставьте галочку напротив «раненых».

Даже если вы чувствуете лишь небольшую боль, рекомендуется поставить отметку в графе «травмированный». Если вы не сообщите об этом, будет сложно получить компенсацию за телесные повреждения. Кроме того, безобидная боль может усугубиться и привести к серьезным травмам. В настоящее время невозможно отстоять свои права.

Хочу отметить все кресты

Может случиться так, что некоторые коробки не точно отражают обстоятельства аварии. Прежде всего, не проверяйте их, даже если они кажутся близкими к вашим утверждениям. Факты дела могут быть истолкованы неверно. Вместо этого добавьте эту информацию в поле «наблюдения».

Подпишите договор без реального согласия

Если предоставленная вами информация несовместима с информацией, предоставленной третьими сторонами, не подписывайте дружественный отчет. После подписания отчет не может быть изменен или оспорен. 

Для большинства страховых компаний это верно. Даже свидетель не сможет возразить против того, что уже написано. Если вы пропустили определенные детали или не отметили определенные поля, укажите это на обратной стороне документа.

Любите рисунки

Для страховщика отмеченные поля имеют приоритет перед чертежами. Эскизы просто подтверждают проверенную информацию и наблюдения. Однако делать наброски нужно аккуратно. 

Точно изобразите аварию: условия, в которых произошла авария, положение транспортных средств во время аварии, различные препятствия, обозначения знаков и точки столкновения. В эскизе также должны быть указаны драйверы, у которых был приоритет.

Пусть свидетель ускользнет

Показания свидетеля могут быть полезны в суде. Для этого вы не должны отпускать его, не получив предварительно всю информацию, касающуюся его личности. 

Для этого вам не обязательно довольствоваться своими именами и фамилиями и номером телефона, потому что эта информация может измениться. Определенные данные должны быть записаны, чтобы их можно было рассматривать в суде. Свидетель играет важную роль в ситуации ответственности и, следовательно, вашей компенсации.

Не отправляйте отчет в срок

Отчет необходимо отправить страховщику в течение пяти рабочих дней со дня происшествия. В случае несоблюдения срока, страховщик может доказать, что просрочка нанесла ему ущерб. Следовательно, он имеет право отказаться от гарантии, например, в случае увеличения ущерба. Попросите квитанцию, которая будет служить доказательством при подаче отчета.

Нет отчета о тебе

Всегда имейте при себе на борту мотоцикла как минимум одну пустую и незаполненную копию мирового протокола. Если возможно, имейте несколько пустых копий этого чрезвычайно важного документа, потому что, как гласит пословица, «никогда не знаешь». Авария может произойти в любой момент. Лучше принять меры предосторожности.

Таким образом, вы должны знать, что установление дружественного отношения к мотоциклетной аварии является важным элементом в изложении фактов, которые привели к указанной аварии. Даже если это не обязанность, это очень важно, особенно в случаях ухудшения состояния здоровья или поиска компенсации. 

Чтобы правильно заполнить этот документ, необходимо сохранять спокойствие и делать это со всей возможной осторожностью и точностью. Во время этой операции следует избегать определенных ошибок, в частности тех, которые упомянуты в этой статье.