Dodge подтверждает, что появится электрический маслкар: замена Challenger заменит V8 на аккумуляторы
Dodge дразнит свое электрическое будущее.
Dodge может показаться маловероятным кандидатом на электромобили, учитывая, что его нынешняя линейка базируется на 600-киловаттном V8 с наддувом, известном как Hellcat, но этого недостаточно, чтобы помешать ему переключиться.
Американский бренд стал полагаться на свои купе Challenger и седан Charger в качестве основы своего модельного ряда, но материнская компания Stellantis планирует к концу десятилетия продавать в США 40 процентов своих автомобилей с питанием от аккумуляторов, даже не Dodge может игнорировать электрификацию.
Вот почему бренд дразнил то, что он назвал первым в мире «американским автомобилем eMuscle». Изображение, кажется, показывает Charger 1968 года с современными светодиодными фарами и новым треугольным логотипом, но автомобиль скрыт дымом от шин от выгорания четырех колес. Это говорит о том, что новый электрический маслкар будет иметь полный привод, что поможет укротить его электрические характеристики.
Генеральный директор Dodge Тим Кунискис сказал, что решение перейти на электромобили было вызвано поиском большей производительности, а также желанием создавать более чистые автомобили, признав, что Hellcat был на пределе своих возможностей.
«Даже для бренда, который известен тем, что заходит слишком далеко, мы вдавили эту педаль в пол», — сказал Кунискис. «Наши инженеры достигли практического предела того, что мы можем выжать из инноваций в области внутреннего сгорания. Мы знаем, что электродвигатели могут дать нам больше, и если мы знаем о технологии, которая может дать нашим клиентам преимущество, мы обязаны использовать ее, чтобы сохранить их лидерство. Мы не будем продавать электромобили, мы будем продавать больше моторов. Лучше, быстрее Dodges».
Автомобиль Dodge eMuscle будет основан на платформе STLA Large, которая также будет лежать в основе нового конкурента Ram Toyota HiLux и совершенно нового внедорожника Jeep. По словам Stellantis, STLA Large будет иметь запас хода до 800 км и использовать электрическую систему на 800 вольт, которая обеспечит сверхбыструю зарядку. Компания также заявила, что самый большой двигатель будет способен развивать мощность до 330 кВт, что может быть значительно меньше, чем у Hellcat, но не в том случае, если Dodge сможет установить пару из них для полноприводной производительности.
А пока нам придется подождать до 2024 года, чтобы увидеть готовый продукт, и надеяться, что Stellantis Australia решит возродить бренд Dodge.
