Dodge Challenger продается лучше, чем Ford Mustang и Chevy Camaro

Миру спортивных автомобилей угрожает растущий спрос на внедорожники. Следовательно, такие автомобили, как Mustang и Camaro, снизили свои продажи, однако Dodge Challenger удается продать даже больше, чем эти модели.

Стеллантис, должно быть, зарабатывает много денег на Dodge Challenger. Ему 43 года, и он до сих пор продается как новая модель. Ну, может быть, не 43 года, но как минимум 13 лет, и это без учета существующих компонентов Mercedes, которые используются в нем с начала 2000-х. Тем не менее, поезд Challenger был поставлен на первое место.

Challenger превзошел Mustang и Camaro и даже превзошел их показатели продаж во втором квартале.

С выходом производственных показателей за третий квартал, похоже, что Challenger превзошел многолетнего победителя Mustang, а также Camaro. Оба автомобиля намного новее, но покупателей спортивных автомобилей это, похоже, не волнует. Он продавался на 14% лучше, чем в прошлом квартале. 

Во втором квартале было продано 13,994 20,000 автомобиля Challenger, так что в третьем квартале было продано чуть менее 9,115 5,203 автомобилей. За тот же период было продано автомобилей Mustang; в то время как Camaro, занимающий третье место, набрал всего автомобиля. Так что же случилось с Мустангом?

Впервые Challenger продается лучше, чем Mustang, но почему?

Во-первых, есть другой Мустанг; . И, конечно же, бесконечный дефицит микросхем. Автопроизводители переключают некоторые чипы, запрограммированные для своих маслкаров, на более популярные и прибыльные грузовики и внедорожники. 

Конечно, в наши дни спортивные автомобили продаются не так хорошо; по крайней мере, не предложения, сделанные в Соединенных Штатах. Некоторые предполагают, что меньшие по размеру пикапы полуавтомобиля/полуприцепа готовы начать завершать сегмент высокопроизводительных автомобилей. Но это имеет большой эффект прямо сейчас. 

Хорошие и плохие новости о будущих маслкарах Америки

Есть хорошие и плохие новости для сегмента. Следующий полностью новый Mustang должен быть представлен в следующем году. . И Stellantis уже объявил, что концепт полностью электрического маслкара появится в следующем году. Это должно дать хорошее представление о том, как может выглядеть следующий Challenger. Поскольку Dodge почти полностью пережил продажи Challenger и Charger, мы также не можем увидеть, как он отказывается от внедорожников, как это сделали Ford и GM.

А Камаро?

Что касается Camaro, слухи колеблются между тем, что GM полностью убивает его, или же GM выпускает табличку с именем в качестве седана с высокими характеристиками. Это вызывает у нас больше беспокойства, потому что представление Camaro как седана кажется святотатством. Но то же самое произошло и с внедорожником Mustang. И это комфортно превосходит по продажам купе и кабриолет Mustang. 

Мы также знаем, что с объявлением Ford на прошлой неделе о том, что он инвестирует более 13,000 миллиардов долларов в разработку и инфраструктуру электромобилей, он делает все возможное для электрификации. Как это повлияет на его планы относительно следующего Мустанга, неизвестно. Но с этим сталкивается каждый производитель, ориентируясь в неопределенном электрическом будущем.

**********

: