До свидания и скатертью дорога, Chery J1
Реальность жизни с Chery J9990 за 1 долларов не была хорошей.
Скатертью дорога, говорим мы. Это было раскрыто последние положения об обязательном электронном контроле устойчивости, которые также выиграли и отвергли Great Wall X240 и Suzuki Jimny.
Суть в том, что ESC — революционная система, использующая компьютеризированное управление тормозной системой автомобиля для поддержания контроля в потенциальной чрезвычайной ситуации — теперь устанавливается на каждый автомобиль в австралийских автосалонах.
Поскольку ESC связана с противоскользящей тормозной системой автомобиля, в основном работая задним ходом, чтобы тянуть автомобиль прямо, если он выходит за пределы траектории, это означает, что мы также получаем преимущество от ABS, чтобы предотвратить блокировку колес и дать нам возможность управлять. вокруг потенциальной катастрофы.
Виктория рано отправилась на обязательный ESC, но теперь вся страна присоединилась к последней вечеринке безопасности, вызвав воспоминания о моя единственная прогулка с J1. Я провел утро в Сиднее с Китайская дешевка и, хотя были некоторые обещания, реальность жизни с новичком за 9990 долларов была не очень хорошей.
Он медленно удалялся от светофоров, имел шаткие тормоза и шаткие повороты, и я составил список из 18 недостатков в сборочных работах, от частей кузова, которые были покрыты только грунтовкой, до приборной панели, которая, по-видимому, была сделана из деталей как минимум четырех автомобилей. компании, которые никогда ни о чем не говорили, не говоря уже о необходимости делать все свои детали с одинаковыми цветами и текстурами.
Chery изменила коробку передач J1 в течение недели, но на этом все. В дилерских центрах все еще есть запасы J1, и Suzuki заявляет, что у них достаточно Jimny до марта 2014 года, но эти автомобили остались в прошлом, и мы думаем об изменении ситуации с безопасностью в Австралии в 2013 году.
Суть для команды Carsguide довольно проста: если автомобиль не набирает хотя бы четыре звезды в рейтинге безопасности ANCAP, он не тестируется. Отчасти это связано с защитой тестовой команды, но в основном потому, что суть любого вердикта Carsguide заключается в том, порекомендовали бы мы автомобиль своей семье или лучшим друзьям.
Никто в Carsguide не скажет своему лучшему другу купить автомобиль с двумя звездами. То же самое и с подержанными автомобилями, и мы также проявляем огромный интерес к любой работе по развитию безопасности, которая может сделать наши дороги более удобными для вождения.
Отзывы от команды Carsguide изменили Mercedes-Benz на недостаток в одной из его новых систем безопасности, которая использует следующую разработку ESC, чтобы удерживать автомобиль на своей полосе, и мы широко улыбались, когда последний S-Class и E-Class автомобили прибыли с доработкой, которая напрямую связана с нашим вождением и писательством. Но мы улыбаемся совсем по другой причине, когда размышляем о J1.
Этот репортер в Твиттере: @paulwardgover
