Дневные ходовые огни – галоген, светодиоды или ксенон? – гид
В дополнение к известным ксеноновым дневным ходовым огням на рынке появляется все больше модулей в светодиодной технологии. Они не только потребляют меньше энергии, но и более долговечны, чем галогенные лампы или ксеноновые лампы. Они работают до 10 XNUMX часов.
Инновация светодиодной технологии позволяет излучать больше света при меньшем потреблении энергии. Помимо большей безопасности и экономии топлива, светодиодные фонари улучшают внешний вид автомобиля, придавая ему индивидуальный характер.
Светодиодные дневные ходовые огни – они энергосберегающие
– Светодиодная технология позволяет значительно снизить расход топлива, – подтверждает Томаш Супади, эксперт Philips Automotive Lighting. – Например, комплект из двух галогенных ламп потребляет 110 Вт энергии, комплект стандартных дневных ходовых огней от 32 до 42 Вт, а комплект светодиодов всего 10 Вт. Для производства 110 Вт энергии требуется 0,23 л бензина на 100 км.
Специалист поясняет, что в случае светодиодных дневных ходовых огней выработка 10 Вт энергии на 100 км обходится нам в ничтожные 0,02 литра бензина. Современные фары, доступные в автомобильных магазинах, не представляют для пользователей никаких трудностей благодаря автоматическому включению и выключению. Светодиодные изделия намного долговечнее по сравнению с ксеноном или галогеном – работают 10 500 часов, что соответствует 000 50 км пробега со скоростью 30 км/ч. В среднем светодиоды служат в 7 раз дольше, чем обычные лампы HXNUMX, используемые в фарах.
Светодиодные модули излучают свет с чрезвычайно высокой цветовой температурой (6 Кельвинов). Такой свет, благодаря яркому, белому цвету, гарантирует, что автомобиль, на котором мы ездим, уже заметен на дороге с дальнего расстояния для других участников дорожного движения. Для сравнения, ксеноновые лампы излучают свет в диапазоне 4100-4800 Кельвинов.
Остерегайтесь поддельных огней
При покупке дневных ходовых огней следует обращать внимание на то, есть ли у них допуск, т.е. разрешение на использование товара в данной стране.
– Ищите фонари с тиснением E, например, E1, – объясняет Томаш Супади. – Кроме того, легальные дневные ходовые огни должны иметь на плафоне буквы RL. Чтобы избежать неприятностей, следует покупать автосветотехнику проверенных производителей.
Специалисты подчеркивают, что не стоит покупать светильники, которыми кишат интернет-аукционы. Эксперт из Philips поясняет, что очень привлекательная цена на ксеноновые или светодиодные лампы должна вызывать у нас подозрения.
Устанавливая контрафактные светильники, как правило, китайского производства, мы рискуем потерять техпаспорт, потому что почти наверняка их не одобрят. Кроме того, низкое качество лампы резко снижает ее долговечность. Поддельные фары часто имеют проблемы с утечкой и отсутствием эффективного отвода тепла. Такие лампы просто хуже светят, а кроме того, могут мешать водителям, едущим со встречного направления.
Установка дневных ходовых огней
По регламенту дневные ходовые огни должны быть белого цвета. Если мы поворачиваем ключ в зажигании, они должны включаться автоматически. Но они также должны отключаться, если водитель включает ближний, дальний свет или противотуманные фары.
При установке их перед автомобилем помните, что они должны находиться на высоте не менее 25 см от земли и не выше 150 см. Расстояние между модулями должно быть не менее 60 см. Их необходимо устанавливать в месте не дальше 40 см от бокового контура автомобиля.
Призы
Цены на дневные ходовые огни различаются. Стандартные дневные ходовые огни стоят около 50 злотых. Цены на светодиоды выше. Они зависят от качества используемых в них диодов (сертификаты, допуски) и их количества
в модуле. Например: модели премиум-класса с 5 светодиодами стоят около 350 злотых.
Хорошо знать
Согласно европейскому стандарту ECE R48, с 7 февраля 2011 года производители автомобилей обязаны устанавливать модуль дневных ходовых огней на все новые автомобили. Помните, что ближний свет используется для вождения ночью, в дождь или в туман.
Петр Валчак
