Дизели VW EA086

Линейка 4-цилиндровых рядных форкамерных дизелей Фольксваген EA086 производилась с 1978 по 2003 годы в четырех объемах 1.5, 1.6, 1.7 и 1.9 литра.

Серия форкамерных дизельных двигателей Фольксваген EA086 выпускалась с 1978 по 2003 год с рабочими объемами 1.5, 1.6, 1.7 и 1.9 литров, в атмосферных и турбированных модификациях. Именно на базе этой линейки создавались все последующие 4-цилиндровые дизели концерна.

Содержание:

• Силовые агрегаты от 1.5 до 1.7 литра
• Силовые агрегаты 1.9 литра

Дизельные двигатели EA086 1.5, 1.6 и 1.7 литра

В августе 1978 года на первом поколение Пассат дебютировал дизель CK объемом 1.5 литров. Данный силовой агрегат был основан на базе уже массового бензинового мотора серии EA827, а его блок и поршневая группа естественно были усилены под повысившуюся степень сжатия.

Впрыск дизтоплива в форкамеры осуществлялся насосом распределительного типа Bosch VE, а привод единственного распредвала ремнем. Все моторы данной линейки были 8-клапанными. Гидрокомпенсаторы в агрегатах этой серии появились только после модернизации в 1985 году.

Со временем рабочий объем увеличивался и появились такие дизели объемом 1.6 и 1.7 литра:

1.5 литра (1471 см³ 76.5 × 80 мм)

CK

8V

атмосферный

50 л.с.

80 Нм

1.6 литра (1588 см³ 76.5 × 86.4 мм)

CR	8V	атмосферный	54 л.с.	102 Нм
CS	8V	атмосферный	50 л.с.	103 Нм
JK	8V	атмосферный	54 л.с.	100 Нм
JP	8V	атмосферный	54 л.с.	100 Нм
1V	8V	турбированный	60 л.с.	110 Нм
CY	8V	турбированный	70 л.с.	133 Нм
JR	8V	турбированный	70 л.с.	133 Нм
JX	8V	турбированный	70 л.с.	138 Нм
MD	8V	турбированный	70 л.с.	133 Нм
MF	8V	турбированный	70 л.с.	133 Нм
RA	8V	турбированный	80 л.с.	155 Нм
SB	8V	турбированный	80 л.с.	152 Нм

1.7 литра (1715 см³ 79.5 × 86.4 мм)

KY

8V

атмосферный

57 л.с.

103 Нм

Дизельные двигатели EA086 1.9 литра

В 1989 году на третьем поколении Пассат появился дизель под индексом 1Y объема 1.9 литра. По конструкции новый мотор не сильно отличался от предшественников, однако именно с него началось особенно широкое распространение агрегатов на тяжелом топливе на легковых авто.

В сети есть информация о пяти вариантах 1.9-литровых двс в атмосферном и турбо вариантах:

1.9 литра (1896 см³ 79.5 × 95.5 мм)

1X	8V	атмосферный	60 л.с.	127 Нм
1Y	8V	атмосферный	68 л.с.	127 Нм
AEF	8V	атмосферный	64 л.с.	125 Нм
AAZ	8V	турбированный	75 л.с.	140 Нм
ABL	8V	турбированный	68 л.с.	140 Нм

На каблучок Кадди вихрекамерные дизели ЕА086 ставились вплоть до середины 2000-х годов, однако на легковых машинах уже к концу 90-х их заменили моторы ЕА180 с прямым впрыском.