Детали Haval H2022 9 года: Toyota Prado, соперничающий с китайским внедорожником, пересмотрел свои оценки внутри и снаружи
Это может быть новый облик Haval H9, который продается в Австралии с 2015 года.
Обновленный большой внедорожник Haval H9 появился на внутреннем рынке Китая, демонстрируя новый внешний вид и модернизированный интерьер, но появится ли новая модель, конкурирующая с Toyota Prado?
Выступая перед CarsGuide, руководитель отдела маркетинга GMW Haval Australia исключил новый H9 для местного потребления, заявив, что «фейслифтинг, представленный в Чэнду, не входит в наши планы», но табличка с названием «будет оставаться в своем нынешнем виде здесь, в Австралии».
Несмотря на это, H2022 9 года выглядит по-новому благодаря новой хромированной решетке с вертикальными перекладинами, обновленным фарам и новому бамперу с переработанными противотуманными фарами.
В профиль новый H9 выглядит почти так же, как и раньше, сохранив фальшивые вентиляционные отверстия в передних крыльях, дизайн 18-дюймовых колес, нижнюю облицовку дверей, багажники на крыше и гофрированную линию пояса.
Сзади новый H9 выглядит так же, как и текущая версия, хотя версия для китайского рынка оснащена запасным колесом, установленным в багажнике, тогда как автомобиль австралийской спецификации перемещает его снизу.
Кабина также была немного переработана, чтобы вместить больший центральный мультимедийный сенсорный экран, хотя точный размер в настоящее время неизвестен.
Таким образом, центральные вентиляционные отверстия были перемещены под экран, а элементы управления климатом и центральный туннель практически не изменились.
В Китае H9 использует 2.0-литровый турбобензиновый двигатель мощностью 165 кВт/324 Нм, тогда как австралийские версии настроены на 180 кВт/350 Нм.
Текущий Haval H9.
В паре с двигателем работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором, которая передает привод на все четыре колеса, а внедорожное оборудование, включая раздаточную коробку, блокировку заднего дифференциала и систему контроля проходимости, представлено в текущем автомобиле.
У GWM Haval есть амбиции войти в десятку лучших брендов в Австралии в ближайшие годы, опираясь на 10 свежих продуктов в течение следующих 12 месяцев.
Наплыв уже начался: внедорожники Jolion нового поколения H6 и H2 уже в автосалонах, а гибридная версия первого появится до конца года, чтобы конкурировать с популярной Toyota RAV4 Hybrid.
Теперь, когда в конюшне находится GWM Ute, китайский бренд также надеется отвлечь внимание от лидирующих на рынке Toyota HiLux и Ford Ranger, в то время как планы по внедрению бренда Tank, ориентированного на бездорожье, уже разрабатываются.
Сходным по размеру и дизайну с новым Haval H9 является недавно представленный Tank 600, причем последний имеет мощность 260 кВт/500 Нм благодаря бензиновому 3.0-литровому двигателю с турбонаддувом.
