Тест-драйв Audi А6 2019 года

В прошлом году с конвейерной линии немецкого производителя сошел обновленный седан бизнес-класса. Как и в случае с ювелирными изделиями, изменения после каждой следующей «огранки» авто не так бросаются в глаза. Но при детальном рассмотрении становится явным, что А6 2019-го приобрела свой уникальный акцент.

Что же изменилось в следующей версии премиум-седана? По отзывам владельцев – абсолютно все. Постараемся рассмотреть ближе эти детали.

Дизайн авто

Если прохожий мельком увидит проезжающий мимо автомобиль, ему покажется, что это А8-я модель. Это не удивительно. Ведь новинка стала немного больше.

Поставив рядом старшего брата этой серии, сразу станет заметно, что машина улучшилась внешне. Массивная радиаторная решетка придала модели некой агрессивности с намеком на стиль muscle-car. Дополняют визуальные изменения увеличенные воздухозаборники и массивный бампер.

Остальные элементы кузова (двери, крылья, багажник) стали немного покатыми. Как будто производитель старается подчеркнуть, что окружающие видят не простой автомобиль. Перед ними атлет, умудренный жизненным опытом – спокойный и уравновешенный. Но при необходимости он может продемонстрировать мощь, которая скрывается под капотом.

Габариты новинки составили (в миллиметрах):

Длина	4939
Ширина	1886
Высота	1457
Клиренс	163
Колесная база	2924
Ширина колеи	спереди 1630; сзади 1617
Масса, кг.	1845

Авто получило невероятно большие колеса (21 дюйм – опционально) и обновленную светодиодную оптику.

Дополнительные хромированные элементы и плоские патрубки глушителя кому-то могут показаться ненужными для представительского автомобиля. Однако данная модель наглядно демонстрирует, что современный транспорт может быть универсальным. Он может смотреться сдержанно на деловой встрече. И в то же время продемонстрировать ребяческий характер.

Как едет авто?

Немецкая точность и скрупулезность отразились в поведении новой Ауди А6. Машина охотно набирает скорость и четко выполняет указания водителя. На поворотах она тоже ведет себя уверенно.

Новинка получила множество электронных помощников, предупреждающих об опасности на дороге. Среди них – «Pre Sense City». Эта система притормаживает авто в случае появления препятствия на пути (другой автомобиль или пешеход). Система безопасности оснащена круиз-контролем, датчиками удержания в полосе и обзора на 360 градусов. Дополнительная опция – Audi Side Asist, которая не дает пассажиру открыть дверь, если с его стороны приближается другой транспорт.

Технические характеристики

Под капотом машина оказалась не менее интересной. В базовой версии устанавливается трехлитровый турбированный мотор в форме V-6. Силовой агрегат развивает 340 лошадиных сил и 500 Нм. Автомобиль стал резвым, ведь пиковый показатель крутящего момента достигается уже на 1370 оборотах в минуту.

Основные характеристики таких комплектаций указаны в таблице.

	55 TFSI	50 TDI	45 TDI
Объем	3,0	3,0	3,0
Топливо	Бензин	Дизель	Дизель
Привод и трансмиссия	Полный, 7-ступенчатый S-tronic	Полный, 8-ступенчатый Tiptronic	Полный, 8-ступенчатый Tiptronic
Мощность, л.с.	340	286	231
Крутящий момент, Нм.	500	620	500
Максимальная  скорость, км/ч.	250	250	250
Разгон до 100 км/ч.	5,1 сек.	5,5 сек.	6,3 сек.
Вес, кг.	1845	1770	1770

Еще одной особенностью новенькой серии А6 стала подруливающая подвеска. На скорости до 60 км в час при повороте задние колеса поворачиваются в противоположную сторону относительно передних. Благодаря этой, незаметной на первый взгляд, функции автомобиль стал уверенным в управлении. А радиус разворота уменьшился до 11 метров.

Салон

Как видно на фото, интерьер модели сохранил свою функциональность.

В большинстве деталей он идентичен версии А8.

Приборная панель немного развернута в сторону водителя. Это оказалось практичным при яркой солнечной погоде. Все показатели хорошо видны.

На рабочей консоли практически отсутствуют механические переключатели. Управление осуществляется при помощи двух сенсорных экранов (10,1 и 8,6 дюймов).

Расход топлива

Несмотря на приличный объем мотора (по сравнению с малолитражками), Audi A6 2019 года оказалась достаточно экономной. Вот что показал тест на дорогах:

	55 TFSI	50 TDI	45 TDI
Город	9,1	6,4	6,2
Трасса	5,5	5,4	5,2
Смешанный цикл	6,8	5,8	5,6
Объем бака, л.	63	63	63

Достаточная экономичность для такого автомобиля обусловлена системами контроля управления мотором и коробкой передач. Например, все силовые агрегаты оснащены небольшой электроустановкой Start/Stop. Она заранее глушит двигатель еще до полной остановки колес. А при движении на холостых оборотах двс  ненадолго выключается для экономии топлива.

Стоимость содержания

Учитывая класс автомобиля, качество сборки и стоимости оригинальных деталей, обслуживание машины нельзя считать дешевым. Например, в отличие от фиксированной ставки на ремонт авто, некоторые СТО отталкиваются от нормо-часа. Для Ауди согласно Elsa это 400 грн. за час работы мастера.

Ориентировочные цены на ремонт и обслуживание последней модели Audi:

Вид работ:	Ориентировочная стоимость, грн.
Диагностика	350
Диагностика (50 пунктов)	520
Замена:
моторного масла	340
-с промывкой ДВС	470
масла в механической КПП	470
масла в АКПП с масляным фильтром	1180
жидкости гидроусилителя руля	470
охлаждающей жидкости с промывкой	650
Рулевого наконечника	450
Пыльника рулевой рейки	560
ГРМ (бензиновый двигатель)	от 1470
ГРМ (дизельный двигатель)	от 2730
Регулировка клапанов	от 970
Чистка инжектора	от 1180
Чистка кондиционера (антибактериальная)	от 1060

Цены на Audi A6

В Европе новинку продают по цене от 58 тысяч евро. За такую сумму это будет версия 50TDI – полноприводная с турбодизелем на три литра. В комплект войдет восьмиступенчатая автоматическая гидромеханическая коробка. Силовая установка будет дополнена гибридной системой Mild  Hybrid.

Сравнительные цены на модельный ряд обновленной а6:

Модель	Комплектация	Стоимость, доллары
45 TFSI quattro Sport	2,0 (245л.с.), АКПП (7ступеней), диски 19 дюймов, передние, боковые и задние подушки безопасности, ABS, противобуксовочная система, распределение тормозных усилий, помощник старта в горку, автономное торможение, зеркала с автозатемнением, климат и круиз-контроль, подогрев сидений…	От 47 500
55 TFSI quattro Basis	3,0 (340л.с.), АКПП (7 скоростей), подушки безопасности по кругу, система курсовой устойчивости, аварийное торможение, помощник старта в горку, система контроля слепой зоны (опция), кожаная панель, салон с кожаными вставками, регулировка высоты передних сидений, электрические стеклоподъемники, мультируль, датчики дождя и наружной температуры…	От 52 200
55 TFSI quattro Sport	3,0 (340л.с.), АКПП (7 или 8 скоростей), стандартная система безопасности + удержание в полосе, сигнал возможного столкновения, преднатяжитель ремня безопасности, кожаный салон (опция), подлокотник, поперечная поддержка водительского кресла с электроприводом…	От 54 100

Учитывая новизну модели, наличие дизельных вариантов следует уточнять непосредственно у официальных представителей. На руках в идеальном состоянии с минимальным пробегом (1000 км.) такое авто можно приобрести за 48 тысяч долларов.

Вывод

Последнее поколение Audi А6 порадовало любителей быстрой и комфортной езды. Модель получилась красивой внешне и комфортной в салоне. Наличие множества дополнительных помощников позволяет ехать, наслаждаясь путешествием, не беспокоясь о мелочах.

Видео тест-драйв Audi А6 2019 года