6 Audi A2019 Probefahrt
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Im vergangenen Jahr kam eine aktualisierte Business-Class-Limousine vom Band eines deutschen Herstellers. Wie bei Schmuck sind Änderungen nach jedem nächsten „Schnitt“ eines Autos nicht so auffällig. Bei näherer Betrachtung wird jedoch deutlich, dass der A6 2019 einen eigenen Akzent erhalten hat.
Was hat sich in der nächsten Version der Premium-Limousine geändert? Nach den Bewertungen der Eigentümer - absolut alles. Wir werden versuchen, diese Details näher zu betrachten.
Auto Design
Wenn ein Passant einen Blick auf ein vorbeifahrendes Auto erhascht, scheint es ihm, dass dies das A8-Modell ist. Das ist nicht überraschend. Immerhin ist die Neuheit etwas mehr geworden.
Wenn man den älteren Bruder dieser Serie näher bringt, wird sofort klar, dass sich das Auto äußerlich verbessert hat. Der massive Kühlergrill verlieh dem Modell eine gewisse Aggressivität mit einem Hauch von Muscle-Car-Stil. Die visuellen Veränderungen werden durch größere Lufteinlässe und einen massiven Stoßfänger ergänzt.
Die restlichen Elemente der Karosserie (Türen, Kotflügel, Kofferraum) wurden etwas geneigt. Als ob der Hersteller zu betonen versucht, dass andere kein einfaches Auto sehen. Vor ihnen steht ein Sportler, der durch seine Lebenserfahrung weise ist - ruhig und ausgeglichen. Bei Bedarf kann er jedoch die unter der Haube verborgene Kraft demonstrieren.
Die Abmessungen des neuen Produkts waren (in Millimetern):
| Länge | 4939 |
| Breite | 1886 |
| Höhe | 1457 |
| Freigabe | 163 |
| Radstand | 2924 |
| Spurbreite | vorne 1630; hinten 1617 |
| Gewicht (kg. | 1845 |
Auto hat unglaublich große Räder (21 Zoll - optional) und eine aktualisierte LED-Optik.
Zusätzliche Chromelemente und flache Endrohre am Schalldämpfer scheinen für ein repräsentatives Auto unnötig zu sein. Dieses Modell zeigt jedoch deutlich, dass der moderne Verkehr universell sein kann. Er kann bei einem Geschäftstreffen zurückhaltend aussehen. Und gleichzeitig einen kindischen Charakter demonstrieren.
Wie fährt ein Auto?
Deutsche Genauigkeit und Skrupellosigkeit spiegelten sich im Verhalten des neuen Audi A6 wider. Die Maschine nimmt bereitwillig Fahrt auf und folgt deutlich den Anweisungen des Fahrers. An den Ecken benimmt sie sich auch selbstbewusst.
Die Neuheit hat viele elektronische Assistenten erhalten, die vor Gefahren im Straßenverkehr warnen. Unter ihnen - "Pre Sense City". Dieses System verlangsamt das Auto bei einem Hindernis auf dem Weg (ein anderes Auto oder ein Fußgänger). Das Sicherheitssystem ist mit Tempomat, Spurhalteassistent und 360-Grad-Sensoren ausgestattet. Eine weitere Option ist der Audi Side Assist, der verhindert, dass der Beifahrer die Tür öffnet, wenn sich ein anderes Fahrzeug von seiner Seite nähert.
Technische Eigenschaften
Unter der Haube war das Auto nicht weniger interessant. In der Basisversion ist ein Drei-Liter-Turbomotor in Form eines V-6 eingebaut. Das Aggregat entwickelt 340 PS und 500 Nm. Das Auto wurde munter, weil die maximale Drehmomentanzeige bereits bei 1370 U / min erreicht ist.
Die Hauptmerkmale solcher Konfigurationen sind in der Tabelle gezeigt.
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Volumen | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Kraftstoff | Benzin | Dieselmotor | Dieselmotor |
| Antrieb und Getriebe | Volle 7-Gang S-Tronic | Komplette 8-Gang Tiptronic | Komplette 8-Gang Tiptronic |
| Leistung, PS | 340 | 286 | 231 |
| Drehmoment, Nm. | 500 | 620 | 500 |
| Höchstgeschwindigkeit, km/h. | 250 | 250 | 250 |
| Beschleunigung bis 100 km/h. | 5,1 Sekunden | 5,5 Sekunden | 6,3 Sekunden |
| Gewicht (kg. | 1845 | 1770 | 1770 |
Ein weiteres Merkmal der brandneuen A6-Serie war die Triebwerksfederung. Bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km / h drehen sich die Hinterräder beim Wenden in die entgegengesetzte Richtung zur Vorderachse. Dank dieser auf den ersten Blick unsichtbaren Funktion ist das Auto fahrsicher geworden. Und der Wenderadius verringerte sich auf 11 Meter.
Salon
Wie Sie auf dem Foto sehen können, hat das Innere des Modells seine Funktionalität beibehalten.
In den meisten Details ist es identisch mit der A8-Version.
Das Armaturenbrett ist leicht zum Fahrer gedreht. Dies erwies sich bei strahlend sonnigem Wetter als praktisch. Alle Indikatoren sind deutlich sichtbar.
Auf der Arbeitskonsole befinden sich praktisch keine mechanischen Schalter. Die Verwaltung erfolgt über zwei Touchscreens (10,1 und 8,6 Zoll).
Spritverbrauch
Trotz einer anständigen Motorgröße (im Vergleich zu den Kleinwagen) war der Audi A6 2019 recht sparsam. Folgendes hat der Test auf der Straße gezeigt:
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Stadt | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| Spur | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| Gemischter Zyklus | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| Tankvolumen, l. | 63 | 63 | 63 |
Eine ausreichende Effizienz für ein solches Auto ist auf die Steuerungssysteme für die Motor- und Getriebesteuerung zurückzuführen. Beispielsweise sind alle Aggregate mit einer kleinen Start / Stopp-Elektroinstallation ausgestattet. Es schaltet den Motor im Voraus ab, noch bevor die Räder zum Stillstand kommen. Und im Leerlauf wird der Verbrennungsmotor kurz ausgeschaltet, um Kraftstoff zu sparen.
Wartungskosten
Angesichts der Klasse des Autos, der Verarbeitungsqualität und der Kosten der Originalteile kann die Wartung des Autos nicht als billig angesehen werden. Im Gegensatz zum festen Tarif für die Autoreparatur werden beispielsweise einige Tankstellen von der Standardstunde abgestoßen. Für Audi sind dies laut Elsa 400 UAH. pro Stunde des Assistenten.
Geschätzte Preise für Reparaturen und Wartung des neuesten Audi Modells:
| Arbeitstyp: | Geschätzte Kosten, UAH |
| Diagnostik | 350 |
| Diagnostik (50 Punkte) | 520 |
| Ersatz: | |
| Motoröl | 340 |
| - mit Motorspülung | 470 |
| Öl im Schaltgetriebe | 470 |
| Öl im Automatikgetriebe mit Ölfilter | 1180 |
| Servolenkungsflüssigkeit | 470 |
| Spülkühlmittel | 650 |
| Lenkspitze | 450 |
| Lenkmanschette | 560 |
| Timing (Benzinmotor) | ab 1470 |
| Timing (Dieselmotor) | ab 2730 |
| Einstellung der Ventile | ab 970 |
| Reinigung des Injektors | ab 1180 |
| Klimaanlagenreinigung (antibakteriell) | ab 1060 |
Preise für den Audi A6
In Europa wird die Neuheit zu einem Preis von 58 Tausend Euro verkauft. Für diesen Betrag wird es die 50TDI-Version sein - Allradantrieb mit einem Drei-Liter-Turbodiesel. Das Kit wird ein hydromechanisches Achtgang-Automatikgetriebe enthalten. Das Kraftwerk wird durch das Mild Hybrid Hybridsystem ergänzt.
Vergleichspreise für die aktualisierte A6-Aufstellung:
| Modell | Komponenten | Kosten, Dollar |
| 45 TFSI quattro Sport | 2,0 (245 PS), Automatikgetriebe (7-Gang), 19-Zoll-Räder, Front-, Seiten- und Heckairbags, ABS, Traktionskontrolle, Bremskraftverteilung, Berganfahrassistent, autonomes Bremsen, automatisch abblendende Spiegel, Klimaanlage und Tempomat Steuerung, Sitzheizung... | Ab 47 |
| 55 TFSI quattro Basic | 3,0 (340 PS), Automatikgetriebe (7 Gänge), Rundum-Airbags, Stabilitätskontrolle, Notbremsung, Berganfahrassistent, Toter-Winkel-Überwachungssystem (Option), Lederverkleidung, Innenausstattung mit Ledereinsätzen, Höhenverstellung der Vordersitze, elektrische Fensterheber , Multifunktionslenkrad, Regen- und Außentemperatursensoren… | Ab 52 |
| 55 TFSI quattro Sport | 3,0 (340 PS), Automatikgetriebe (7 oder 8 Gänge), serienmäßiges Sicherheitssystem + Spurhaltesystem, Kollisionswarnung, Gurtstraffer, Lederpolsterung (Option), Armlehne, elektrisch verstellbare Fahrersitz-Querstütze ... | Ab 54 |
Angesichts der Neuheit des Modells sollte die Verfügbarkeit von Dieseloptionen direkt mit offiziellen Vertretern überprüft werden. Zur Hand in einwandfreiem Zustand mit einer Mindestkilometerleistung (1000 km). Ein solches Auto kann für 48 Dollar gekauft werden.
Abschluss
Die neueste Generation des Audi A6 hat Liebhaber des schnellen und komfortablen Fahrens begeistert. Das Modell erwies sich als schön und komfortabel in der Kabine. Die Anwesenheit vieler zusätzlicher Assistenten ermöglicht es Ihnen, die Reise zu genießen, ohne sich um die kleinen Dinge kümmern zu müssen.
Videotestfahrt 6 Audi A2019
