Citroen C3 Aircross stellt die C-Serie vor
Das französische Unternehmen Citroen bringt mit der C-Serie eine preisgünstige Sonderserie auf den Markt, die mit Möbelnuancen und Grundausstattung aus der Liste der Optionen verführen soll. Das „C“ im Namen steht für Citroen, Comfort und Character. Die C-Serie wird kein Durchbruch auf dem Markt sein, aber sie darf nicht vernachlässigt werden, da sie in fast der gesamten Modellpalette enthalten ist: die Fließheckmodelle C3 und C4 Cactus, die Crossover C3 Aircross und C5 Aircross, die fünfte Generation Berlingo und der Kompaktvan C4 SpaceTourer. Nicht alle C-Series werden im ersten Halbjahr 2020 auf den europäischen Markt kommen.
Der erste Start war der C3 Aircross mit mehr als 2017 verkauften Einheiten seit seiner Einführung Ende 250. Es gibt keine andere Erklärung. Mehr als 000 Europäer kauften dieses Modell im März (Monatsrekord), verkauften aber im August 14 Einheiten (Anti-Rekord).
Es gibt nur zwei äußere Unterschiede in der C-Serie – eine „geprägte“ Platte und eloxierte dunkelrote Akzente. Beim C3 Aircross Crossover sind die Hauptelemente die Außenspiegelgehäuse und die ursprünglich roten Ränder der Lampen (zusammen mit der Dachreling).
Ein TEP Mistral-Einsatz im Armaturenbrett, ein horizontaler roter Streifen über der Oberseite der Rückenlehnen, Aufkleber auf den Sitzen, Einstiegsleisten und schwarze Fußmatten mit roten Nähten sind Markenzeichen der C-Serie im Innenraum.
Die Frequenzweiche der C3 Aircross C-Serie basiert auf der zweiten Feel-Konfiguration, die in Frankreich genau 20 Euro kostet. Der Preis für den speziellen SUV liegt jetzt bei 000 Euro. Der Unterschied wird jedoch durch Optionen wie Klimatisierung, 22-Zoll-Matrix-Leichtmetallräder, Parksensoren hinten, Regensensor, elektrische Klappspiegel, Automatikmodus für alle Fenster und Spiegelbildschirm ausgeglichen. für die Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto. Die berüchtigten Vorteile sind deutlich zu spüren.
