Wie funktioniert ein Bremssattel? Gerät und Fehlfunktionen

Bremsen kamen mit Feiglingen! Diese Meinung wird von Fans des extremen Fahrens geteilt. Aber auch solche Fahrer nutzen aktiv das Bremssystem des Autos. Ein wesentlicher Bestandteil moderner Bremssysteme ist der Bremssattel.

Was ist das Funktionsprinzip dieses Teils, seine Struktur, Hauptfehler und die Reihenfolge des Austauschs. Wir werden alle diese Aspekte nacheinander betrachten.

Was ist ein Bremssattel?

Ein Bremssattel ist ein Teil, das an der Bremsscheibe montiert ist und am Achsschenkel oder am hinteren Träger befestigt ist. Das Mittelklasse-Auto hat vordere Bremssättel. Die Hinterräder sind mit Bremstrommeln ausgestattet.

Teurere Autos sind mit Vollscheibenbremsen ausgestattet, daher haben sie auch Bremssättel an den Hinterrädern.

Die Wirkung des Bremssattels hängt direkt mit der Anstrengung des Fahrers zusammen, wenn er das Bremspedal drückt, während sich das Auto bewegt. Abhängig von der auf das Bremspedal einwirkenden Kraft ist die Reaktionsgeschwindigkeit unterschiedlich. Trommelbremsen funktionieren anders, aber die Bremskraft hängt auch von der Kraft des Fahrers ab.

Zweck des Bremssattels

Wie bereits erwähnt, ist der Bremssattel über der Bremsscheibe montiert. Wenn das System aktiviert ist, klemmen die Bremsbeläge die Scheibe fest, wodurch die Nabe und damit das gesamte Fahrzeug angehalten werden.

Dieses Teil ist zusammenklappbar. Wenn verschiedene Elemente des Mechanismus abgenutzt sind, können Sie ein Reparaturset kaufen und das ausgefallene Teil ersetzen.

Grundsätzlich umfasst die Bremssattelvorrichtung folgende Elemente:

• Wohnen;
• Führungen an den Bremssätteln, mit denen Sie den gleichmäßigen Aufprall der Bremsbeläge auf die Disc einstellen können;
• Kolbenmanschette, um zu verhindern, dass feste Partikel in den Bremsaktuator gelangen, damit dieser sich nicht verklemmt;
•  Der Bremssattelkolben, der den beweglichen Schuh antreibt (meistens ist der Schuh auf der gegenüberliegenden Seite am schwimmenden Bremssattel befestigt und so nah wie möglich an der Scheibe installiert);
• Eine Halterung, die verhindert, dass die Pads in freier Position baumeln und die Scheibe berühren und ein Schleifgeräusch verursachen.
• Bremssattelfeder, die den Belag von der Scheibe wegdrückt, wenn die Kraft vom Bremspedal gelöst wird;
• Bremsbacke. Grundsätzlich gibt es zwei davon - eine auf jeder Seite der Disc.

Wie funktioniert der Bremssattel?

Unabhängig vom Automodell arbeitet das Bremssystem in den meisten Fällen nach einem ähnlichen Prinzip. Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Die Kräfte werden über eine Autobahn auf den vorderen oder hinteren Bremssattel übertragen.

Die Flüssigkeit treibt den Bremskolben an. Er schiebt die Pads in Richtung der Scheibe. Die rotierende Scheibe wird eingeklemmt und allmählich verlangsamt. Während dieses Prozesses wird viel Wärme erzeugt. Aus diesem Grund muss der Autobesitzer auf die Qualität der Bremsbeläge achten. Niemand möchte in einer Situation sein, in der die Bremsen ausfallen oder blockiert werden.

Wenn das Auto an allen Rädern Scheibenbremsen hat, werden die hinteren Bremssättel wie im Trommelsystem mit der Handbremse verbunden.

Arten von Bremssätteln

Obwohl es heute viele Entwicklungen gibt, die darauf abzielen, die Zuverlässigkeit des Bremssystems zu verbessern, gibt es zwei Haupttypen:

• Feste Bremssattel;
• Schwimmender Bremssattel.

Obwohl das Design solcher Mechanismen unterschiedlich ist, ist das Funktionsprinzip nahezu identisch.

Festes Design

Diese Bremssättel sind fest. Sie haben mindestens zwei Arbeitskolben. Doppelkolben-Bremssättel auf beiden Seiten klemmen die Scheibe, um die Systemeffizienz zu erhöhen. Grundsätzlich sind diese Bremsen bei Sportwagen eingebaut.

Automobilhersteller haben viele Arten von festen Bremssätteln entwickelt. Es gibt Modifikationen mit vier, sechs, acht und sogar zwölf Kolben.

Schwimmender Bremssattel

Diese Art von Bremssattel wurde früher erstellt. In der Vorrichtung solcher Mechanismen ist ein Kolben des Bremszylinders, der den Schuh antreibt, dahinter an der Innenseite der Scheibe installiert.

Damit die Bremsscheibe beidseitig geklemmt werden kann, befindet sich auch außen ein Belag. Es ist fest an einer Halterung befestigt, die mit dem Körper des Arbeitskolbens verbunden ist. Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, drückt die Hydraulikkraft den Kolben in Richtung der Scheibe. Der Bremsbelag liegt an der Scheibe an.

Der Kolbenkörper verschiebt sich leicht und treibt den schwimmenden Bremssattel und das Schwimmkissen an. Dadurch kann die Bremsscheibe beidseitig mit Belägen befestigt werden.

Budget-Autos sind mit einem solchen Bremssystem ausgestattet. Ebenso wie im Fall des festen, schwimmenden Bremssattels ist die Modifikation zusammenklappbar. Sie können ein Reparaturset für den Bremssattel kaufen und das defekte Teil ersetzen.

Fehler und Reparatur von Bremssätteln

Da das Bremssystem des Fahrzeugs beim Abbremsen des Fahrzeugs eine große Last aufnimmt (um die Lebensdauer der Bremsen zu erhöhen und ungewöhnliche Situationen zu vermeiden, verwenden erfahrene Fahrer die Motorbremsmethode), müssen einige Teile ausgetauscht werden. Zusätzlich zur routinemäßigen Wartung der Bremsen kann es zu Fehlfunktionen des Systems kommen.

Hier sind die häufigsten Fehler, ihre Ursachen und Lösungen:

Problem	Mögliche Manifestationen	Wie zu lösen
Bremssattelführungskeil (aufgrund von Verschleiß, Schmutz oder Rost, Verformung des Bremssattels)	Das Auto fährt sanft zur Seite, "greift" nach den Bremsen (das Bremsen wird fortgesetzt, auch wenn das Pedal losgelassen wird), es ist mehr Kraft zum Bremsen erforderlich, die Bremsen blockieren, wenn das Pedal fest gedrückt wird	Bremssattelschott, Austausch verschlissener Teile. Staubbeutel wechseln. Es ist möglich, die durch Korrosion beschädigten Elemente zu reinigen. Wenn jedoch eine Erschöpfung vorliegt, wird das Problem nicht behoben.
Kolbenkeil (meistens aufgrund von natürlichem Verschleiß oder Eindringen von Schmutz, manchmal aufgrund eines abgenutzten Schuhs, Korrosion bildet sich auf der Kolbenoberfläche)	Identisch	Einige versuchen, den Kolbenspiegel zu schleifen, aber das Ersetzen des Teils hat mehr Wirkung. Die Reinigung hilft nur bei geringer Korrosion.
Bruch der Montageplatte (hält den Block an Ort und Stelle)	Identisch	Ersatz bei jedem Service
Polsterkeil oder ungleichmäßiger Verschleiß	Identisch	Überprüfen Sie die Bremssattelführungsschraube und die Kolben
Austreten von Bremsflüssigkeit durch die Armatur	Weiches Pedal	Überprüfen Sie, wo die Flüssigkeit austritt, und wechseln Sie die Dichtungen oder drücken Sie den Schlauch fester auf die Armatur.

Bei der Reparatur eines Bremssattels ist es wichtig, das richtige Reparaturset zu wählen, das dem Modell des Mechanismus entspricht. Die meisten Probleme mit dem Bremssattel werden durch beschädigte Stiefel, Dichtungen und Schienen verursacht.

Abhängig vom Automodell und den im Bremssystem verwendeten Bremssätteln kann die Ressource dieses Teils etwa 200 Kilometer betragen. Dies ist jedoch eine relative Zahl, da sie hauptsächlich vom Fahrstil des Fahrers und der Materialqualität beeinflusst wird.

Um den Bremssattel zu reparieren, muss er vollständig entfernt und gereinigt werden. Außerdem werden alle Kanäle gereinigt und Staubbeutel und Dichtungen gewechselt. Der an die Handbremse angeschlossene hintere Bremssattel erfordert besondere Sorgfalt. Oft bauen Handwerker an der Tankstelle das Parksystem falsch zusammen, was den Verschleiß einiger seiner Teile beschleunigt.

Wenn der Bremssattel durch Korrosion stark beschädigt ist, macht es keinen Sinn, ihn zu reparieren. Zusätzlich zur routinemäßigen Wartung sollte das Bremssystem beachtet werden, wenn die in der Tabelle aufgeführten Probleme beobachtet werden und wenn die Bremssättel klappern oder klopfen.

So wählen Sie einen Bremssattel

Es ist sehr wichtig, dass der Bremssattel an die technischen Eigenschaften des Fahrzeugs angepasst ist, nämlich an seine Leistung. Wenn Sie eine leistungsstarke Version in ein leistungsstarkes Auto einbauen, nutzen sich die Bremsen bestenfalls schnell ab.

Die Installation effizienterer Bremssättel in einem Budgetauto ist bereits eine Frage der finanziellen Möglichkeiten des Autobesitzers.

Dieses Gerät wird nach folgenden Parametern ausgewählt:

• Mit dem Auto machen. Alle relevanten Informationen müssen in der technischen Dokumentation enthalten sein. In Fachgeschäften verfügen Spezialisten bereits über diese Daten. Wenn das Auto ohne technische Dokumentation auf dem Sekundärmarkt gekauft wurde, erfahren Sie, welche Option für ein bestimmtes Auto geeignet ist.
• Mit VIN-Code. Mit dieser Methode können Sie das Originalteil finden. Budget-Gegenstücke werden jedoch nach diesem Parameter mit nicht geringerer Effizienz ausgewählt. Die Hauptsache ist, dass die Eigentümer der Ressource, auf der nach dem Gerät gesucht wird, die Daten korrekt eingeben.
• Bremssattelcode. Um diese Methode verwenden zu können, müssen Sie diese Informationen genau kennen.

Sie sollten nicht sofort preisgünstige Gegenstücke kaufen, da einige Hersteller von Autoteilen in Bezug auf die Herstellung ihrer Produkte unehrlich sind. Mehr Garantien - vom Kauf eines Geräts von vertrauenswürdigen Herstellern wie Meyle, Frenkit, NK, ABS.

Verfahren zum Ersetzen des Bremssattels

Es sind keine besonderen Fähigkeiten erforderlich, um den vorderen oder hinteren Bremssattel auszutauschen. Die Maschine muss sich zuerst auf einer ebenen Fläche befinden. Der Austausch eines Teils sollte immer als Bausatz erfolgen.

Die Felgen werden gelöst, das Auto wird aufgebockt (Sie können von beiden Seiten starten, aber in dieser Beschreibung erfolgt der Vorgang von der Fahrerseite aus). Wenn sich der hintere Mechanismus ändert, müssen Sie die Handbremse absenken, den Wagen mit Vorderradantrieb einlegen und Unterlegkeile unter die Räder einbauen.

In diesem Fall (der Bremssattel wechselt von der Fahrerseite) werden die Schuhe von der Beifahrerseite unter die Räder montiert. Die Maschine darf während der Arbeit nicht vorwärts / rückwärts schwingen.

Die Entlüftungsarmatur des Bremssystems wird abgeschraubt und der Schlauch in einen leeren Behälter abgesenkt. Um die verbleibende Flüssigkeit aus dem Bremssattelhohlraum zu entfernen, wird eine Klammer gegen den Kolben gedrückt, so dass sie im Körper verborgen ist.

Der nächste Schritt ist das Lösen der Bremssattel-Befestigungsschraube. In jedem Modell hat dieses Element eine eigene Position. Wenn die Handbremse angehoben ist, kann der Bremssattel nicht entfernt werden. Zu diesem Zeitpunkt wird der geeignete Mechanismus für die rechte Seite ausgewählt. Das Bremsschlauch-Befestigungsgewinde muss oben sein. Andernfalls saugt ein falsch installierter Bremssattel Luft in das System.

Wenn sich der Bremssattel ändert, müssen Sie sofort auf die Scheiben achten. Wenn sie Unregelmäßigkeiten aufweisen, muss die Oberfläche geschliffen werden. Der neue Bremssattel ist in umgekehrter Reihenfolge angeschlossen.

Damit das Bremssystem ordnungsgemäß funktioniert, müssen Sie die Bremsen entlüften (nachdem Sie alle Bremssättel ausgetauscht haben). Lesen Sie, wie das geht separater Artikel.

Wartungs- und Reparaturempfehlungen

Da diese Baugruppen recht teuer sind, müssen sie regelmäßig gewartet und gewartet werden. Meistens werden in den Bremssätteln die Führungen (schwimmendes Design) oder die Kolben sauer. Das zweite Problem ist eine Folge des vorzeitigen Austauschs der Bremsflüssigkeit.

Wenn die Kolben nicht vollständig sauer sind, können sie gereinigt werden. Wie bereits erwähnt, macht es bei starker Oxidation (Rost) keinen Sinn, das Teil zu reparieren - es ist besser, es durch ein neues zu ersetzen. Es lohnt sich auch, auf den Zustand der Feder am Bremssattel zu achten. Aufgrund von Korrosion kann es an Elastizität verlieren oder ganz platzen.

Oft kann Farbe vor Korrosion am Bremssattel schützen. Ein weiteres Plus dieses Verfahrens ist das ästhetische Erscheinungsbild des Knotens.

Staubtücher, Buchsen und andere Dichtungsmaterialien können durch den Kauf eines Reparatursatzes für den hinteren Bremssattel ersetzt werden. Die Frontmechanismen werden mit dem gleichen Erfolg bedient.

Sehen Sie sich außerdem ein Video zur Wartung der Bremssättel an:

Reparatur und Wartung von Bremssätteln

Fragen und Antworten:

Was ist ein Bremssattel an einem Auto? Es ist ein Schlüsselelement im Bremssystem eines Fahrzeugs. Es wird in Scheibenbremssystemen verwendet. Der Mechanismus ist direkt mit der Bremsleitung und den Bremsbelägen verbunden.

Wozu dient ein Bremssattel? Eine Schlüsselfunktion des Bremssattels besteht darin, beim Betätigen des Bremspedals auf die Beläge einzuwirken, sodass diese fest gegen die Bremsscheibe drücken und die Drehung des Rades verlangsamen.

Wie viele Beläge sind im Bremssattel? Das Design der Bremssättel kann sich bei verschiedenen Automodellen unterscheiden. Grundsätzlich liegen ihre Unterschiede in der Anzahl der Kolben, es sind jedoch zwei Beläge drin (damit die Scheibe beidseitig geklemmt wird).