Datsun готовится к возвращению.
Японский бренд, заложивший основу сегодняшней империи Nissan и подаривший десяткам тысяч австралийцев преимущества компактного 1600 и спортивного 240Z, готовится к новой роли в 21 веке.
Nissan, по-видимому, готовит планы по выпуску линейки Datsun, которая будет продаваться в России, Индии, Индонезии и на других развивающихся автомобильных рынках. Отчеты из Японии предполагают, что Datsun является предпочтительным значком для нового толчка, стремясь продавать около 300,000 5700 автомобилей в год с автомобилями — минивэнами в дополнение к автомобилям — по цене всего от XNUMX долларов.
Но не ждите появления возрожденных Datsun в Австралии, поскольку Nissan считает, что ценовой драйв не сработает. «Мы не смогли бы понять, какое место в нашем портфолио занимает такой бренд», — сказал Carsguide представитель Nissan Джефф Фишер.
«У нас есть ST Micra в нижней части, вплоть до Nissan GT-R в верхней части. У нас уже есть база, в лучшем смысле. Куда бы мы поместили там Датсун?
«Для Австралии об этом речи не идет. Вовсе нет.
«В любом случае, Австралия — это зрелый рынок, а не развивающийся».
План Datsun появляется по мере того, как все больше и больше производителей разрабатывают двухуровневые стратегии продаж для целого ряда стран, таких разных, как Турция и Индонезия. Это позволяет им распределять свои затраты на разработку и производство, не снижая мощности и ценового потенциала существующих основных значков.
Renault, которая является частью альянса Nissan-Renault, использует марку Dacia для своих дешевых автомобилей, а Suzuki использует Maruti в Индии. Toyota Australia какое-то время пыталась подтолкнуть Daihatsu к нижней части автомобильного бизнеса, но отступила, когда автомобили не могли продаваться достаточно дешево в Австралии.
Datsun был флагманским брендом материнской компании Nissan более 30 лет, хотя первые автомобили фактически появились в 1930-х годах. После успеха с 1600 и 240Z, но затем неудач со всем, от 200B до 120Y, в начале 1980-х этот значок был снят с производства во всем мире.
В Австралии автомобили продавались сначала со значками Datsun, затем Datsun-Nissan, затем Nissan-Datsun и, наконец, только Nissan в то время, когда Pulsar был местным чемпионом бренда.
Истоки названия Datsun восходят к Кендзиро Дэну, Рокуро Аояме и Мейтаро Такеучи, которые построили автомобиль примерно в 1914 году и объединили свои инициалы, чтобы назвать его Dat. В 1931 году был произведен совершенно новый автомобиль, на котором Datsun был назван сыном Дата.
