Датчик слепых зон. Что это такое и как работает?

Вы ищете новую машину? Тогда есть большая вероятность, что датчик слепых зон появился в списке дополнительного или даже базового оборудования автомобиля. А может, ваше внимание привлекло устройство в версии для самостоятельной сборки (например, в предложении автомобильного магазина)?

Если вы новичок в этой технологии и хотите знать, стоит ли она дополнительных затрат, этот пост поможет вам.

В конце концов, датчик – это интересная функция, облегчающая вождение во многих ситуациях. Но достаточно ли без угрызений совести платить за машину больше?

Что такое слепое пятно?

Прежде чем мы перейдем к самому датчику, стоит вспомнить, что такое слепое пятно в автомобиле.

Что ж, это участок дороги, который водитель не видит – даже с помощью зеркал. В результате в этом пространстве может «спрятаться» другой участник дорожного движения, и вы не заметите его присутствия во время вождения. Как вы, наверное, догадались, такая ситуация представляет определенную опасность при маневрировании (например, при смене полосы движения).

Теоретически вы можете обнаружить автомобиль в слепой зоне, если повернете голову. Однако даже это не даст вам стопроцентной уверенности в том, что никто не проезжает мимо. Вид часто закрывается центральной стойкой (особенно в автомобилях, где она широкая).

Что такое датчик слепых зон?

Система «Blind Spot Assist» – это система, в которой используется набор датчиков, расположенных в боковых зеркалах заднего вида или в заднем бампере. Их задача – обнаруживать других участников дорожного движения на соседних полосах движения. Если датчики что-то замечают, они предупреждают водителя звуковыми и / или визуальными сигналами.

В некоторых автомобилях система в значительной степени полагается на камеры (а иногда они служат дополнительным помощником датчиков).

В наши дни, когда технологические инновации стали более доступными, вы найдете этот тип систем безопасности в предложении большинства производителей. Раньше датчик слепых зон был доступен только на роскошных автомобилях, а сегодня он присутствует на большинстве моделей – от компактного Nissan Versa до массивного грузовика Ford Super Duty.

Часто вы будете сталкиваться с ситуацией, когда датчик будет совмещен с помощником заднего хода. Система обнаруживает автомобили, предметы и пешеходов, когда, например, вы покидаете парковочное место, поэтому такая комбинация кажется вполне логичной.

В зависимости от производителя, вы можете столкнуться с предложением по безопасности, которое включает датчик в базовый технологический пакет (такой политики придерживаются Nissan или Ford), или предложение, в котором он доступен только в премиальных пакетах (например, Toyota, Honda или Hyundai).

Как работает датчик слепых зон? Новости

Несмотря на то, что датчик сам по себе является технологией, которой уже много лет, автомобильные компании постоянно развивают его.

Это можно увидеть, например, в грузовиках Ford и Ram, которые расширяют возможности датчика на прицеп. В этом случае система кажется очень полезным инструментом, поскольку она также обнаруживает транспортные средства, движущиеся рядом с прицепом. Как это делают производители грузовиков? В них используются датчики, спрятанные в заднем фонаре. Именно они увеличивают зону действия всей системы до того, что водитель прикрепляет к грузовику.

Однако вас, вероятно, больше интересует, что насчет легковых автомобилей.

Здесь датчики слепых зон также получили много улучшений. Один из них – это переход от пассивных предупреждающих сигналов к активной поддержке водителя. Мы имеем в виду системы, которые не только обнаруживают потенциальное столкновение, но и предотвращают его.

Как?

Например, если датчики обнаруживают едущий рядом с вами автомобиль, и вы хотите сменить полосу движения, система помощи при слепых зонах повлияет на рулевое управление и тормоза. Таким образом он постарается минимизировать риск столкновения.

Формы предупреждения

В системах мониторинга слепых зон есть четыре формы предупреждения об опасности. Это, в свою очередь:

1. Звуковые сигналы,
2. Вибрация (например, вибрация руля или сиденья)
3. Сигнальные лампы (на боковых зеркалах или приборной панели),
4. Активное предотвращение столкновений (система этого типа может увести автомобили от другого транспортного средства, если водитель этого не заметит).

Является ли датчик слепых зон полезной функцией?

Нельзя отрицать, что эта система является одной из самых важных, когда речь идет о защите от столкновений во время движения. Благодаря этому вам не нужно время от времени разворачиваться при смене полосы движения – вы просто обращаете внимание на звуковые или визуальные сигналы, которые предупреждают вас о потенциальных опасностях.

Более того, системы со встроенной системой предотвращения столкновений дополнительно повышают эффективность этой защиты, активно влияя на рулевое управление и тормоза.

В конце концов, можно сказать, что помощник по слепым зонам не нужен, потому что водители обходятся без него десятилетиями. Конечно, он был бы прав (в большинстве случаев). Кроме того, отказ от дополнительных функций во многих ситуациях будет связан с меньшими затратами на покупку автомобиля.

Это несомненное преимущество.

Однако, если вы покупаете, например, внедорожник за десятки тысяч злотых, где слепая зона покрывает гораздо большую площадь, чем в старых автомобилях, дополнительная поддержка будет наиболее полезной.

Что такое хорошая система мониторинга слепых зон?

Чтобы убедиться, что вы имеете дело с хорошей системой, проверьте следующее:

• найти расположение сигнальных огней. Они должны располагаться на боковых зеркалах заднего вида или внутри автомобиля, возле передней стойки;
• попробуйте изменить громкость предупреждающего сигнала. Некоторые датчики могут быть очень шумными, поэтому будет хорошо, если у вас есть возможность изменить настройки по умолчанию;
• узнайте, есть ли в системе предупреждение о перекрестном движении сзади. Это отличное решение, которое упрощает, например, передвижение по стоянке в условиях плохой видимости.

Какие названия этой системы вы можете встретить на рынке?

Производители автомобилей по-разному описывают свои технологические новинки, хотя во многих случаях они мало чем отличаются друг от друга. То же самое и с системой контроля слепых зон.

В отрасли вы встретите следующие названия этой функции:

• Audi: Audi Side Assist (ASA);
• BMW: Активное обнаружение слепых зон: (ABSD);
• Honda i Volvo: информационная система для слепых зон (BSIS);
• Mercedes-Benz: система помощи при слепых пятнах (BSA) или активная система помощи при слепых пятнах (ABSA);
• Nissan: система предупреждения о слепых зонах (BSW);
• Toyota i Volkswagen: Blind Spot Monitor (BSM).

Датчик слепых зон вторичного рынка – что это такое? Стоит ли оно того?

Должен ли владелец старого автомобиля отказываться от новых технологий безопасности? Не обязательно. Датчики слепых зон также можно приобрести отдельно, в версии для самостоятельной сборки.

Есть ли в таком гаджете какая-то ценность?

Что ж, вы вряд ли удивитесь, узнав, что все зависит от цены. Дешевые аналоги обычно не могут похвастаться эффективностью, к тому же их установка намного сложнее – иногда требуется сверление отверстий в бамперах.

Для более дорогих устройств можно рассчитывать на большее удобство и качество. Вместо сверления втыкаешь микроволновые датчики. Они, в свою очередь, сообщат вам об угрозе с помощью специальных светодиодов, которые вы устанавливаете изнутри, возле зеркал. Конечно, еще нужно все подключить к электросети.

Было бы неправдой сказать, что датчики, сделанные своими руками, бесполезны. Лучшие не уступают заводским аналогам на более новых автомобилях, а их установка довольно проста.

Цена на качественный прибор колеблется в районе 1000 злотых.

Если для вас это слишком много, вы всегда можете выбрать гораздо более дешевую альтернативу – широкоугольное зеркало (также известное как зеркало для слепых зон). Вы наклеиваете их на боковые зеркала заднего вида и таким образом получаете представление о том, что происходит по обеим сторонам вашего автомобиля.

Датчик слепых зон – сводка

Теперь вы знаете, что такое датчик слепых зон и как он работает. Надеемся, что благодаря информации, приведенной в статье, вы сможете сами судить, полезен ли вам этот тип системы безопасности, или же вы можете отказаться от нее без угрызений совести.

В конце концов, это очень полезная и простая в использовании функция, но для многих водителей она совершенно не нужна.