Что такое сгоревший шланг?

Шланги широко используются в вашем двигателе, и все они подвержены воздействию жидкости под давлением. Однако смятие обычно является проблемой только для шлангов радиатора — как правило, верхнего шланга и только в определенных ситуациях. В течение…

Шланги широко используются в вашем двигателе, и все они подвержены воздействию жидкости под давлением. Однако смятие обычно является проблемой только для шлангов радиатора — как правило, верхнего шланга и только в определенных ситуациях.

Во время нормальной работы ваши шланги должны выглядеть одинаково независимо от того, горячий двигатель или холодный. Вздутие или разрушение — оба признака проблем в системе, хотя и разных проблем. Если вы заметили, что ваш верхний шланг радиатора лопнул, есть несколько потенциальных виновников.

Из-за чего лопается патрубок радиатора

Главной проблемой здесь является вакуум в системе, создаваемый при остывании двигателя. Если крышка радиатора не сбрасывает давление в системе, это может привести к возникновению вакуума (охлаждающая жидкость не может попасть в бачок/переливной бачок). Это может сломать верхний шланг радиатора.

Еще одна потенциальная проблема — забитый сливной шланг. Это вызовет те же симптомы, что и неисправная крышка радиатора. Существует также потенциальная проблема с засором где-то в системе охлаждения, создающим вакуум и вызывающим разрушение шланга. Однако количества вакуума, создаваемого засором в системе, часто недостаточно, чтобы сломать новый шланг — это может быть признаком того, что ваш шланг изнашивается и его следует заменить.

Некоторые шланги имеют проволочное армирование, вплетенное в резину корпуса. Если какая-то арматура неисправна или сломана, это создает слабое место в шланге, и может произойти обрушение. Если у вас лопнул шланг, значит, проблема в системе. Первым подозреваемым должна быть крышка радиатора и/или неисправный шланг, но есть и другие возможности, которые следует исключить. Профессиональный механик может помочь определить фактическую основную причину.