Что такое каталитический конвертер автомобиля?
Содержание
Каталитический конвертер автомобиля
Катализатор в выхлопной системе предназначен для снижения выбросов вредных веществ в атмосферу. С выхлопными газами превращая их в безвредные компоненты. Катализатор используется как на бензиновых, так и на дизельных двигателях. Трехходовой каталитический нейтрализатор. Используется в бензиновых двигателях. Работает над стехиометрическим составом смеси, которая обеспечивает полное сгорание топлива. Конструкция трехходового каталитического нейтрализатора включает опорный блок, теплоизоляцию и корпус. Основным элементом каталитического нейтрализатора является опорный блок, который служит основой для катализаторов. Несущей блок выполнен из специальной огнеупорной керамики. Конструктивно опорный блок состоит из набора продольных ячеек. Что значительно увеличивает площадь контакта с выхлопными газами.
Компоненты каталитического нейтрализатора
Каталитические вещества наносятся на поверхность сотовых ячеек. Тонкий слой, который включает три компонента: платину, палладий и родий. Катализаторы ускоряют ход химических реакций в нейтрализаторе. Платина и палладий являются катализаторами окисления. Они способствуют окислению несгоревших углеводородов в водяной пар, от окиси углерода, окиси углерода до углекислого газа. Родий является восстановительным катализатором. Это уменьшает оксиды азота до безвредного азота. Таким образом, три катализатора снижают содержание трех вредных веществ в выхлопных газах. Опорный блок размещен в металлическом корпусе. Между ними обычно слой изоляции. В случае нейтрализатора установлен датчик кислорода. Условием для начала работы каталитического нейтрализатора является достижение температуры 300 ° C. Идеальный температурный диапазон составляет от 400 до 800 ° C.
Где установить автомобильный каталитический нейтрализатор
При этой температуре сохраняется до 90% вредных веществ. Температуры выше 800 ° C причиной спекания металлических катализаторов и сотовых ячеек опорного блока. Каталитический нейтрализатор обычно устанавливается непосредственно за выпускным коллектором или перед глушителем. Первая установка преобразователя способствует его быстрому нагреву. Но затем устройство подвергается высоким тепловым нагрузкам. В последнем случае необходимы дополнительные меры, чтобы катализатор мог быстро нагреваться, что повышает температуру выхлопных газов. Регулировка момента зажигания в направлении замедления; увеличить скорость холостого хода; регулировка фаз газораспределения; несколько впрысков топлива за цикл; подача воздуха в выхлопную систему.
Что обеспечивает окисление дизеля
Трехкомпонентная каталитическая каталитическая схема используется для повышения эффективности. Разделен на две части: первичный нейтрализатор. Который расположен за выпускным коллектором. Основной нейтрализатор, который расположен под днищем автомобиля. Катализатор дизельного двигателя обеспечивает окисление отдельных компонентов выхлопных газов кислородом. Который присутствует в достаточном количестве в выхлопных газах дизельного двигателя. При прохождении через каталитический нейтрализатор вредные вещества окись углерода и углеводороды окисляются до безвредных продуктов углекислого газа и водяного пара. Кроме того, катализатор практически полностью устраняет неприятный запах дизельного выхлопа.
Каталитический нейтрализатор
Реакции окисления в катализаторе также создают нежелательные продукты. Таким образом, диоксид серы окисляется до триоксида серы. Затем следует образование серной кислоты. Газ серной кислоты соединяется с молекулами воды. Что приводит к образованию твердых частиц – сульфатов. Они накапливаются в нейтрализаторе и снижают его эффективность. Для удаления сульфатов из конвертера система управления двигателем запускает процесс десульфурации. В котором катализатор нагревают до температуры выше 650 ° С и продувают обогащенными выхлопными газами. Нет воздуха, до его полного отсутствия. Катализатор дизельного двигателя не используется для уменьшения выбросов оксида азота в выхлопных газах. Эта функция в дизельном двигателе выполняется системой. Рециркуляция выхлопных газов или более совершенная система селективного каталитического нейтрализатора.
Вопросы и ответы:
На каком принципе основана работа каталитического нейтрализатора системы выпуска отработанных газов? В катализаторе происходит химическая реакция на основании высокой температуры и контакта окислов азота с драгоценными металлами. В результате вредные вещества нейтрализуются.
Что такое нейтрализатор выхлопных газов? Это небольшая емкость, которая стоит максимально близко к выпускному коллектору мотора. Внутри этой колбы находится фарфоровый наполнитель с ячейками в виде сот, покрытых драгоценными металлами.
Для чего предназначен каталитический нейтрализатор? Этот элемент выхлопной системы обеспечивает нейтрализацию вредных веществ в выхлопных газах путем их преобразования на менее вредные.
Где находится каталитический нейтрализатор? Так как в катализаторе должна происходить химическая реакция на основании высокой температуры, выхлопные газы не должны остыть, поэтому катализатор находится максимально близко к выпускной системе ДВС.
