Что нужно знать автовладельцам о тюнинге

Зачем автомобилям нужен тюнинг?

Ваш автомобиль нуждается в настройке, чтобы обеспечить его хорошую работу и предотвратить повреждение дорогостоящих деталей двигателя. В зависимости от возраста вашего автомобиля настройка может занять целый день или всего один час. В общих чертах, настройка — это набор услуг, инициируемых временем и/или пробегом, которые выполняются на автомобиле, чтобы помочь ему хорошо управляться. Тюнинг обычно не включает в себя ремонт, но это идеальное время, чтобы выявить проблемы, которые могут привести к поломке двигателя в будущем. Настройка может быть выполнена во время замены масла, когда вашему автомобилю требуется новый воздушный фильтр — почти всегда только один раз в год для новых автомобилей. Как только ваш автомобиль проедет более 30,000 XNUMX миль, настройка, как правило, будет включать в себя более профилактическое обслуживание, такое как обслуживание аккумулятора и кабеля, перестановка шин, жидкости, новые провода свечей зажигания, клапаны PCV, топливные фильтры, давление в шинах и кислородные датчики. .

Сколько должен стоить тюнинг?

Сроки и стоимость тюнинга сильно зависят от вашего автомобиля. По словам наших партнеров по запчастям в AutoZone, средний тюнинг седана средней ценовой категории может начинаться примерно с 40 долларов за базовую комплектацию и доходить до 800 долларов за полномасштабное плановое техническое обслуживание.

Какие машины дороже всего тюнинговать?

Как правило, BMW и Mercedes Benz обходится дороже всего в обслуживании в течение всего срока службы автомобиля, в то время как Toyota безраздельно господствует как наименее дорогой автомобиль в обслуживании (менее 6,00 долларов в течение всего срока службы автомобиля). Новые автомобили, в которых используется больше электрических деталей и требуется меньшее количество замен масла, обещают своим клиентам менее утомительный график настройки, однако их затраты на износ в долгосрочной перспективе еще предстоит доказать. Здесь мы ранжировали затраты на техническое обслуживание.

Как узнать, какой тюнинг требуется моей машине?

Для среднего транспортного средства водителям, как правило, нужно будет привозить свои машины только для замены масла и перестановки шин, пока автомобиль не проедет 30,000 XNUMX миль. После этого владельцам транспортных средств необходимо будет проверить свои руководства по эксплуатации или калькулятор планового обслуживания, чтобы отслеживать необходимые плановые обслуживания для своих автомобилей.

Должен ли я получить свою настройку в магазине или у дилера?

Если ваш автомобиль находится на гарантии, вы, вероятно, захотите обратиться к своему дилеру для планового технического обслуживания, если настройки покрываются вашей гарантией или контрактом на обслуживание. Как только ваш автомобиль больше не будет покрываться вашим дилерским центром, вы захотите подумать, стоит ли премиальная цена за услуги дилера дополнительных затрат, и поехать в дилерский центр. Чтобы найти лучшую настройку рядом с вами, вы можете просто найти услуги, которые нужны вашему автомобилю, и потратить несколько минут, чтобы обзвонить местные магазины, чтобы сравнить цены, или использовать руководство по сравнению цен, чтобы рассчитать, сколько будет стоить настройка, если вы выбираете дилера, магазин или заказываете услуги мобильного механика в AvtoTachki, который поставляется с гарантией на 12,000 12 миль / XNUMX месяцев.

Какие поставщики услуг по ремонту имеют лучшие настройки?

Хотя дилерские центры могут быть дороже, чем местные ремонтные мастерские, уровень квалификации механика часто одинаков. Основное различие может заключаться в маркировке их деталей, поскольку дилерские центры могут выбирать детали OEM-класса. Однако механики, которые занимались тюнингом автомобилей как в магазинах, так и в дилерских центрах, обычно имеют одинаковые навыки; их часто называют «смазочными техниками», и они могут быть учениками. Поэтому, если вы выберете дилерский центр или местную ремонтную мастерскую, вы можете поговорить с продавцом или владельцем магазина, чтобы узнать об уровне квалификации и знаниях техника, который будет работать с вашим автомобилем.

В чем разница между специалистом по смазке и опытным механиком?

Хотя специалисты по смазке могут стать опытными в замене масла и стандартных деталей, они могут быть не в состоянии определить проблемы безопасности, потому что у них нет многолетнего опыта, который опытный техник приобретает после многолетнего опыта ремонта автомобилей. Владельцы автомобилей, которые хотят выявить проблемы до того, как они станут достаточно серьезными, чтобы зажечь индикатор проверки двигателя, должны убедиться, что в магазине есть опытный техник, который проверит их автомобиль в дополнение к специалисту по смазке, который может не только заменить ваше масло, но и со знанием дела объяснить любые потенциальные проблемы безопасности, на которые вам, возможно, придется обратить внимание в будущем.

Почему AvtoTachki отправляет на тюнинг механиков, а не смазчиков?

То, что неопытные специалисты по смазочным материалам пропускают важные вопросы во время рутинной настройки или замены масла, является давно известной проблемой в отрасли, и отчасти поэтому AvtoTachki работает только с опытными техниками, прошедшими обширную оценку навыков. Всякий раз, когда клиент заказывает замену масла на дому или тюнинг через AvtoTachki.com, он сразу же видит профиль своего механика, в котором подробно описывается его уровень знаний и опыта. Во время настройки клиенты также получат подробный отчет о состоянии автомобиля, основанный на бесплатной проверке по 50 точкам, а также фотодокументацию жизненно важных деталей двигателя под капотом и прозрачную цену за каждый ремонт — и мы придерживаемся этой цены.

Как я могу узнать больше о своем опыте мобильного механика?

Высокий уровень профессионального мастерства AvtoTachki и детальный осмотр, требуемый AvtoTachki для завершения настройки, является основным отличием настройки в магазине или дилерском центре от выездного механика рядом с вами, который обучен выявлять проблемы с безопасностью и ремонтом. прежде чем они станут дорогостоящей проблемой.