Chrysler Airflow: новый концепт-кар бренда, который может определить его электрическое будущее

Chrysler ищет способ заново изобрести себя, и что может быть лучше, чем стремление к электрической мобильности. Во время Stellantis Software Day 2021 бренд представил концепт EV Airflow, электромобиль, который может изменить будущее бренда.

Chrysler уже довольно давно производит одни и те же старые автомобили, но, похоже, ситуация начинает меняться. Компания только что представила концепцию Chrysler Airflow с электрическим кроссовером, демонстрирующим, что компания начинает смотреть в будущее.

Фон воздушного потока

Airflow получил свое название от исторической модели Chrysler, которая была одним из первых американских серийных автомобилей, поддерживающих принципы аэродинамического дизайна в 1930. Это подходящее название для концепции, которая надеется вывести Chrysler на новый уровень, когда он был электрическим. Chrysler также остро нуждается в новой захватывающей модели, так как материнская компания

В частности, Airflow имеет готовые к эксплуатации элементы, такие как наружные зеркала заднего вида и боковые маркеры, что не всегда можно увидеть на концептуальных автомобилях. Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес на недавнем мероприятии Chrysler Software Day отметил, что автомобиль представляет собой «больше, чем просто концепт». Таварес намекнул, что автомобиль может быть запущен в производство к 2024 году, что хорошо согласуется с заявками компании на регистрацию названия Airflow в 2019 и 2021 годах. 

Сегмент, аналогичный Mustang Mach-E

Подробностей мало, но концепция Airflow, кажется, вписывается в тот же сегмент, что и Airflow, как компактный кроссовер, построенный на полностью электрической трансмиссии. Ожидается, что в ближайшие несколько лет на рынке появятся четыре платформы Stellantis EV. Предполагается, что серийный Airflow может быть построен на платформе STLA Medium с запасом хода в 440 миль и мощностью от 160 до 240 лошадиных сил. 

Однако на предыдущем тогда еще безымянном концепте, показанном в июле этого года, концепт был показан поверх большой архитектуры STLA. Это дало бы Airflow запас хода около 500 миль с доступной мощностью от 200 до 442 лошадиных сил. Независимо от платформы, полный привод с двумя двигателями будет вероятным включением.

Конструкция внутреннего воздушного потока

Естественно, концепт оснащен большим ярким информационно-развлекательным экраном, органично интегрированным в приборную панель. По обе стороны от центральной информационно-развлекательной системы есть дополнительные экраны для водителя и пассажира соответственно. Задние пассажиры также могут пользоваться экранами, встроенными в заднюю часть передних сидений. Ясно, что Chrysler видит больше экранов, а не меньше, как путь вперед.  

Для работы над проектом Airflow были наняты UX-дизайнеры с опытом работы в области психологии, а также дизайнеры из мира игр, чтобы помочь создать захватывающие визуальные эффекты для цифровых интерфейсов.

обновления по воздуху

 Компания также подчеркнула важность беспроводных обновлений программного обеспечения в будущем, надеясь, что автомобили Chrysler смогут получить улучшенную функциональность и новые функции после того, как автомобили будут доставлены клиентам. 

Пока ничего конкретного, но ясно, что Chrysler твердо смотрит в будущее с концепцией Airflow. В этом году компания несколько раз демонстрировала концепт, и теперь у него даже есть название. Если Airflow поступит в производство в 2024 году, он может появиться у дилеров в 2025 модельном году. 

**********

: