Черные ястребы для спецназа
Mieleki S-70i в «богатой» комплектации, будут ли похожи машины для 7-й эскадрильи специальных операций, — вопрос будущего.
Сократу приписывают одно из самых известных изречений в истории: «Я знаю, что ничего не знаю». Несмотря на некоторые различия в смыслах, вышеприведенное заявление идеально вписывается в события последних дней января, когда в свете прожекторов и вспышках вспышек министр национальной обороны Мариуш Блащак подписал контракт на покупку четырех самолетов Sikorsky S. Многоцелевые вертолеты -70i Black Hawk для 7-й эскадрильи специальных операций из Повидзы.
Вся сделка окутана тайной, которой в последние годы любят окружать проекты модернизации руководители министерств национальной обороны, внутренних дел и администрации. Так было с закупкой вертолетов S-70i для Главного управления полиции, которое приняло первые две машины 30 ноября 2018 г. (см. WiT 12/2018). До конца января их пользователь не сообщал об основных элементах конфигурации вертолета, прикрываясь секретностью в связи с оперативной необходимостью. Таким образом, из-за «специальности» закупки, поясняют в Минобороны. Что известно точно, так это стоимость контракта, заключенного с компанией Lockheed Martin Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o. o. из Мелеца 25 января с.г. – 683,4 млн злотых брутто. Вышеупомянутая сумма включает в себя поставку четырех вертолетов (стоимостью около 75 миллионов злотых за экземпляр, т.е. около 20 миллионов долларов США), а также логистические и обучающие пакеты, а также модернизацию в соответствии с требованиями заказчика. Крайний срок поставок машин — без информации, базовых это или уже модернизированных машин — установлен в конце текущего года. Для сравнения, Главное управление полиции заплатило за свой S-70i 206,6 млн злотых нетто (сумма обоих контрактов), причем указанная сумма покрывала три вертолета, обучение летного и технического персонала и поставку пакета запасных частей. Как сказал во время церемонии министр Мариуш Блащак: это первый этап сотрудничества между Войском Польским и PZL Meelec. Это может означать, что базовый контракт может содержать опционы на закупку дополнительных S-70i или Минобороны планирует заключить дополнительные контракты с поставщиком вертолетов, обосновывая такую процедуру использованием оборудования, уже заказанного в ВС Польши. . Потребности спецназа указывают на необходимость наличия в 7-й эскадрилье специальных операций из Повидза 8–10 многоцелевых вертолетов.
Заказанные в январе «Черные ястребы» — это первые совершенно новые вертолеты, закупленные для Вооруженных сил Польши с 2010 года, когда Министерство национальной обороны — в рамках срочной оперативной необходимости — решило закупить пять российских Ми-17-1W для удовлетворения потребностей. ЧВК Афганистан (кстати, тоже без тендера). Помимо четырех морских «Каманов», SH-2G Super Seasprite S-70i станет вторым типом винтокрыла западной постройки в нашей армии (не считая единственного Bell 412HP, который был передан Главному полицейскому управлению в 2011 году после расформирование 36-го специального полка транспортной авиации).
Что вызывает недоумение, так это процедура покупки. 11 июня 2018 г. Инспекция по вооружению Министерства национальной обороны сообщила о завершении процедуры закупки восьми боевых поисково-спасательных вертолетов – CSAR SOF, запущенной в феврале 2017 г., в специальном варианте для подразделений специального назначения для 7-я эскадрилья специальных операций. Первоначальные предложения были поданы тремя участниками: WSK “PZL-Świdnik” SA (представляющая концерн Leonardo и предлагающая вертолет AW101), консорциум Airbus Helicopters SAS с Heli-Invest Sp. z o.o. Services Sp.k. (H225M Caracal) и консорциум PZL Sp. z o. o. от Sikorsky Aircraft Corporation (S-70i Black Hawk). В то время представители Министерства национальной обороны заверили, что отмена этой процедуры не означает, что Вооруженные силы Польши отказываются от закупки машин этой категории: это неправда, что мы отказываемся от какой-либо программы. Будут закуплены вертолеты для спецподразделений. Речь идет о размещении заказов в определенном каталоге, – прокомментировал министр Мариуш Блащак.
Июньское объявление стало последней официальной информацией об одной из двух «срочных» закупок вертолетов для нужд Войска Польского, которые были объявлены Инспекцией вооружений после завершения в октябре 2016 года процедуры переговоров по контракту с Airbus Helicopters, касающейся закупка 50 машин H225M Caracal. С этого момента внимание всех наблюдателей было обращено на программу закупки четырех вертолетов ЗОП с модулем CSAR для бригады морской авиации, которая была продолжена и в рамках которой 30 ноября 2018 г. было представлено одно окончательное предложение, представленное PZL. -Свидник (вертолет Leonardo AW101).
Похоже, что вертолеты, заказанные для поддержки операций спецназа, могут оказаться самыми совершенными S-70i в истории этого проекта на данный момент. Пока такой термин лучше всего подходил для шести единиц, заказанных Чили в декабре 2016 г., поставки которых начались в конце июля 2018 г. Они получили: двигатели General Electric T700-GE-701D (такие же, как в военных UH- 60M), метеорологический радар Honeywell Primus 701A, оптико-электронная головка наблюдения, ретранслятор системы разведки BAE Systems APX-117, броня сиденья пилота, спасательная лебедка, быстродействующие тросовые крепления, фильтры на воздухозаборниках двигателей, подфюзеляжный крюк для подвески внешних грузов и Аварийный радиолокатор Rockwell Collins DF-500C. Что немаловажно, особенно если был указан срок поставки польских вертолетов, S-70i для Чили на момент заказа уже были готовы (в базовом варианте) и ожидали заказчика в Мелеце. Время между подписанием договора и доставкой было использовано для установки дополнительного оборудования в соответствии со спецификацией заказчика. К сожалению, мы не знаем, ждут ли сегодня на заводах Mielec четыре готовые машины получателя – недавние успехи заводов в продаже спасательных и пожарных вертолетов означали, что последующие машины комплектовались на регулярной основе. и не нужно было производить на складе, как это было еще несколько лет назад.
