Цепочка сбыта: обслуживание, изменение и цена
Содержание
У некоторых автомобилей нет ремня ГРМ, но есть двигатель цепь. Более прочная, цепь привода ГРМ не имеет интервалов замены и может прослужить весь срок службы вашего автомобиля. Тем не менее, он должен быть в хорошем состоянии, чтобы не стареть преждевременно. Цепь привода ГРМ также тяжелее, поэтому вы потребляете больше топлива.
⛓️ Цепь или ремень привода ГРМ?
Как ремень ГРМ, дистрибьюторская цепочка является фундаментальной частью вашего двигателя, поскольку он управляет и синхронизирует несколько органов:распредвал, то коленчатый вал и нагнетательный насос. В большинстве случаев цепь привода ГРМ также приводит в движение Помпа.
Таким образом, распределительная цепь участвует в сгорании двигателя, поскольку именно ее действие позволяет синхронизировать открытие и закрытие клапаны через распредвал. Он также участвует в охлаждении двигателя через водяной насос.
В то время как ремень ГРМ резиновый, цепь – стальная. Таким образом, он значительно более прочен, чем ремень, а также имеет гораздо более длительный срок службы, поскольку в целом может прослужить весь срок службы вашего автомобиля, в отличие от ремня ГРМ, который необходимо периодически заменять.
Однако у цепи ГРМ есть некоторые недостатки по сравнению с ремнем:
- Сын вес : более тяжелая цепь приводит к более высокому расходу топлива и загрязнению окружающей среды.
- Сын шум : Сталь цепи привода ГРМ более шумная при работе, чем ремень.
- Сын Гран-при : в случае повреждения или обрыва цепь ГРМ дороже ремня. Однако его не нужно периодически заменять, и, в конечном итоге, вы обойдетесь дешевле в течение всего срока службы автомобиля.
Еще одно отличие с ремнем ГРМ: цепь ГРМ постоянно залита водой.машинное масло в герметичном корпусе. Поэтому для правильного ухода за цепью ГРМ важно следить за тем, чтобы она была должным образом смазана. Для этого вы должны убедиться, что вы меняете масло с интервалами, рекомендованными вашим производителем.
Как и в случае ремня, натяжение цепи привода ГРМ обеспечивается за счет натяжные. На канале также есть конек которые направляют его в двигателе.
🚗 Какие автомобили имеют дистрибьюторскую сеть?
Торговая цепочка пользовалась определенной популярностью у производителей в 1990-е гг. Сегодня, поскольку ее вес приводит к большему расходу топлива и, следовательно, большему загрязнению, цепочка сбыта менее привилегирована, чем ремень, который легче, но и тише.
Тем не менее, на многих двигателях все еще есть цепь привода ГРМ, поскольку она остается более экономичной на протяжении всего срока службы автомобиля и, прежде всего, гораздо более устойчивой. Вот неполный список автомобилей с дистрибьюторской цепочкой:
- . Двигатели мерседес все цепочки;
- . Автомобили BMW Diesel и вообще большинство двигателей БМВ;
- . Mini с 2011 по 2014 год;
- Большая часть Saab Дизель ;
- Большинство автомобилей оснащено Двигатель Hyundai и Kia CRDI ;
- Почти все Двигатели Toyota D4-D а также гибридные двигатели производителя;
- Большая часть чего-либо Двигатели Honda после 2005 г .;
- Наиболее Двигатели Kia, Hyundai и Mazda ;
- Некоторые редкие Renault (Двигатели Scenic 2.0, Laguna 2.0 и 3.0, 1.6 dCi, 1.7 dCi и 2.0 dCi и двигатели TCE).
Мы можем добавить двигатели Opel, Audi или Volkswagen. За пределами Германии и Азии двигатели с цепным приводом ГРМ встречаются реже: несколько Peugeot или Ford, а также несколько Chrysler.
🔧 Стоит ли менять сбытовую цепочку?
Ремень ГРМ изнашивается, поэтому его необходимо периодически менять, каждые 160 километров ou каждые 5-6 лет в среднем. Цепь ГРМ, с другой стороны, может прослужить всю жизнь вашего автомобиля, если за ней правильно ухаживать.
Однако вы должны не забывать периодически менять масло в двигателе, в котором залита цепь привода ГРМ. Кроме того, важно периодически проверять приводную цепь привода ГРМ, когда ваша машина начинает достигать пробега, каждые 200 километров о.
🗓️ Когда менять сбытовую цепочку?
Цепь ГРМ не имеет интервалов замены, в отличие от ремня. Это позволяет сэкономить на обслуживании, так как смена ремня ГРМ обходится в среднем. 600 €.
Факт остается фактом: цепь ГРМ может преждевременно износиться, выйти из строя или даже сломаться, даже если она намного прочнее ремня. Часто это происходит из-за плохого ухода за цепью, которую необходимо постоянно обливать маслом.
Если это не изменить и цепь привода ГРМ не смазана должным образом, она будет изнашиваться быстрее, и ее придется менять, чтобы предотвратить ее поломку. Не откладывайте замену цепи привода ГРМ, если она повреждена, так как разрыв может быть серьезным для вашего двигателя, который может сломаться сам.
Дистрибьюторская цепочка также может расслабиться с течением времени. В этом случае, как правило, можно повторно натянуть его, не меняя его, в отличие от ремня ГРМ, который необходимо всегда заменять, если он провисает или снимается.
⚠️ Каковы симптомы цепи привода ГРМ HS?
Даже если у него нет интервала замены, цепь привода ГРМ может быть повреждена или провисать. Вот симптомы провисания цепи привода ГРМ:
- Удлиненная или офсетная цепь относительно своей оси;
- звук ненормальный, обычно щелкающий звук;
- Присутствие металлические частицы в масле.
Обрыв или провисание цепи привода ГРМ также влияет на производительность вашего двигателя. Затем вы испытаете следующие симптомы:
- Потери мощности ;
- Сложный старт ;
- Срывы и рывки ;
- Свет двигателя горит ;
- Вибрации двигателя.
💶 Какова цена дистрибьюторской цепочки?
Цена на цепь ГРМ обычно выше, чем на ремень. Если нужно посчитать 600 € в среднем чтобы поменять ремень ГРМ, цена смены цепи может пойти до 1500 €. Эта цена объясняется, в частности, временем разборки, поскольку для доступа к цепи необходимо положить много деталей.
Одновременно с последним изменяется остальная часть комплекта ГРМ, который включает в себя натяжители и башмаки цепи ГРМ, а также водяной насос, когда он является его частью и не приводится в движение вспомогательным ремнем.
Если цепь привода ГРМ провисает, ее обычно можно подтянуть, не меняя ее. Подсчитайте цену 150 € чтобы ужесточить вашу дистрибьюторскую цепочку.
Вот и все, вы знаете все о цепи ГРМ и о том, чем она отличается от ремня! Как видите, цепь имеет много преимуществ перед ремнем ГРМ. Его главное качество – прочность, которая гарантирует более длительный срок службы, чем пояс.