Цена и характеристики LDV T2022 Max 60 года: Ford Ranger Raptor превосходит мощность по ценам SsangYong Musso для новейшего австралийского автомобиля с двойной кабиной
LDV T60 Max приводится в движение 160-литровым битурбированным дизельным двигателем мощностью 500 кВт/2.0 Нм.
LDV нацелилась на некоторых крупных игроков с двойной кабиной, а именно на Ford Ranger XL и Toyota HiLux SR, со своим новым пикапом T60 Max.
Отличительной особенностью Max от его родного брата T60 является применение 2.0-литрового битурбированного дизельного двигателя, который развивает мощность 160 кВт при 4000 об/мин и 500 Нм при 1500 об/мин.
И хотя производительность более чем соответствует флагманам, таким как 157 кВт/500 Нм Ranger Raptor X, 150 кВт/500 Нм HiLux Rugged X, 140 кВт/450 Нм Nissan Navara PRO-4X Warrior и 140 кВт/450 Нм Mazda BT-50 Thunder, цены был близок ко многим моделям начального уровня 4 × 4 с двойной кабиной.
Начнем с T60 Max Pro с шестиступенчатой механической коробкой передач за 33,990 38,490 долларов без учета дорожных расходов, а трехпедальный Luxe начинается с XNUMX XNUMX долларов.
Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF доступна для обеих моделей, что добавляет к цене 2000 долларов.
Покупателям австралийских бизнес-номеров (ABN) также будет предоставлена скидка, хотя точно, сколько они сэкономят, пока неясно.
Экономия топлива составляет 9.2 литра на 100 км для механической коробки передач и 9.3 л/100 км для автоматической, а выбросы углекислого газа оцениваются в 243 и 244 грамма на километр.
Привод передается на все четыре колеса, причем каждый вариант также имеет режимы 2WD, 4WD-high и 4WD-low, и LDV утверждает, что подвеска T60 Max была настроена для австралийских условий.
T60 Max также имеет углы въезда, съезда и отрыва 27, 24.2 и 21.2 градуса соответственно, а максимальная глубина преодоления брода также оценивается в 550 мм.
Двигатель обеспечивает грузоподъемность 925 кг в версии Pro и 750 кг в версии Luxe, а тяговое усилие с тормозами составляет 3000 кг для всех классов T60 Max.
Стандартное оборудование включает светодиодные дневные ходовые огни, круиз-контроль, климат-контроль, 17-дюймовые легкосплавные диски, тканевый салон и усиленную подвеску.
Управление мультимедиа осуществляется с помощью 10.25-дюймового сенсорного экрана с функциями Apple CarPlay, возможностью подключения по Bluetooth и выходом на шесть динамиков.
Что касается безопасности, T60 Max стандартно поставляется с шестью подушками безопасности, системой контроля спуска, задними датчиками парковки, камерой заднего вида, предупреждением об усталости водителя и контролем давления в шинах.
Переход на уровень Luxe добавляет блокировку заднего дифференциала по запросу, комфортную подвеску, вход без ключа, запуск с кнопки, монитор заднего вида с автоматическим затемнением и сиденья с кожаной отделкой с электронной регулировкой, а также монитор кругового обзора и предупреждение о выходе из полосы движения.
Снаружи Luxe также отличается затемненной решеткой радиатора и хромированными дверными зеркалами.
Линейка T60 Max также будет отличаться от остальной линейки T60 благодаря уменьшенным фарам, более мощной передней решетке и переработанным переднему и заднему бамперам.
T60 Max будет продаваться вместе со своим родным братом T60, стоимость которого начинается с 30,516 35,253 долларов США за руководство Pro, а варианты Luxe и Mega Tub начинаются с 36,831 XNUMX долларов США и XNUMX XNUMX долларов США соответственно.
Автоматическая коробка передач добавляет 2105 долларов к запрашиваемой цене T60.
T60 также использует двигатель, отличный от T60 Max, с более дешевым LDV ute, оснащенным 2.8-литровым турбодизельным двигателем, выдающим 110 кВт/360 Нм на все четыре колеса.
Как и все новые LDV, продаваемые в Австралии, T60 Max имеет пятилетнюю гарантию или 130,000 XNUMX км пробега с системой помощи на дорогах.
Цены на LDV T2022 Max 60 г.
| Вариант | коробка передач | Цена |
| Pro | Вручную | $33,990 |
| Pro | Автоматически | $35,990 |
| Люкс | Вручную | $38,490 |
| Люкс | Автоматически | $40,490 |
