Трансмиссия КамАЗ 43118

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

43118 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия 43118 2-й рестайлинг 2010, шасси, 1 поколение

01.2010 – н.в.

Модификации	Тип трансмиссии
10.8 л, 245 л.с., дизель, полный привод (4WD)	МКПП 5
10.8 л, 300 л.с., дизель, полный привод (4WD)	МКПП 9

Трансмиссия 43118 2-й рестайлинг 2010, бортовой грузовик, 1 поколение

01.2010 – н.в.

Модификации	Тип трансмиссии
10.8 л, 245 л.с., дизель, полный привод (4WD)	МКПП 10
10.8 л, 300 л.с., дизель, полный привод (4WD)	МКПП 9

Трансмиссия 43118 рестайлинг 2003, шасси, 1 поколение

01.2003 – 01.2012

Модификации	Тип трансмиссии
10.8 л, 245 л.с., дизель, полный привод (4WD)	МКПП 10

Трансмиссия 43118 рестайлинг 2003, бортовой грузовик, 1 поколение

01.2003 – 01.2012

Модификации	Тип трансмиссии
10.8 л, 245 л.с., дизель, полный привод (4WD)	МКПП 10

Трансмиссия 43118 1995, шасси, 1 поколение

01.1995 – 01.2003

Модификации	Тип трансмиссии
10.8 л, 245 л.с., дизель, полный привод (4WD)	МКПП 5

Трансмиссия 43118 1995, бортовой грузовик, 1 поколение

01.1995 – 01.2003

Модификации	Тип трансмиссии
10.8 л, 245 л.с., дизель, полный привод (4WD)	МКПП 10