Системы безопасности
За стеклом темно, под колесами скользко
Осень во всей красе. Что это значит для водителей? Среди прочего, облачность, когда после обеда становится почти темно, а также дожди и морозы, из-за которых на дорогах остается гололедица. Осенью и зимой солнце путешествует ниже по небу, поэтому оно чаще ослепляет людей, передвигающихся на машине. Необходимое оборудование Поэтому водители должны приобрести солнцезащитные очки, желательно с поляризованными линзами, нейтрализующими блики. — Низкое положение солнца делает его еще более обременительным и опасным, чем летом, — говорят тренеры автошколы Renault. Еще одним слабым местом осенних автомобильных путешествий является… водитель. Неблагоприятные погодные условия ухудшают не только видимость на дороге, но и самочувствие автомобилистов и могут негативно сказаться на их психофизической подготовленности. Хорошо отдохнувший, энергичный…
Безопасны ли 3D-переходы? Мы спрашиваем эксперта
По всей Польше много шума вокруг трехмерных пешеходных переходов, которые, как в Исландии или Индии, построили в четырех местах возле школ, вынуждая водителей снимать ноги с газа. — Хорошо, что такая разметка появляется на дорогах не общего пользования, — подчеркивает Адам Соберай, президент фонда Drogi Mazowsza и эксперт Польской автомобильной ассоциации. После Мехова, Лешновы и Бартошице Санок стал еще одним польским городом, где в рамках проекта Hello ICE, работающего над повышением безопасности детей на дорогах, был создан трехмерный пешеходный переход с использованием эффекта оптической иллюзии. 3D переход. Откуда пришла идея? Идея пришла из Индии, где было обнаружено, что средняя скорость транспортных средств, на которых были нарисованы 3D-полосы, снизилась на 40%.…
Детское автокресло — как выбрать и прикрепить в машине?
Правильно подобранное и правильно закрепленное детское кресло снижает риск для самых маленьких пассажиров в случае аварии. С 1999 года в Польше действуют правила, требующие перевозки детей в возрасте до 12 лет и ростом не более 150 см на сиденьях, адаптированных к их возрасту и весу, или на сиденьях, увеличивающих их положение и обеспечивающих правильное крепление сиденья. ремни для взрослых. Согласно исследованиям, перевозка детей в правильно подобранных автокреслах снижает вероятность получения смертельных травм на 71–75 процентов, а тяжелых травм — на 67 процентов. Смотрите также: Детские автокресла — виды, цены, фото. Гид — Мы часто недооцениваем опасности, которые могут возникнуть при вождении автомобиля. Мы перевозим детей без пристегнутых ремней безопасности, в…
Что должен помнить пешеход?
Чтобы безопасно передвигаться в городском потоке, пешеходы должны быть особенно осторожны. Он также должен помнить несколько основных правил. В соответствии со ст. 2 пункт 18 Закона о дорожном движении от 20 июня 1997 года, пешеходом является лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не выполняющее никаких работ или действий, предусмотренных отдельными правилами. Пешеходом признается также лицо, которое ведет, тянет или толкает велосипед, мопед, мотоцикл, детскую коляску, ручное или инвалидное кресло, а также лицо в возрасте до 10 лет, передвигающееся на велосипеде под присмотром взрослого. Редакция рекомендует: Чистка салона автомобиля и стирка обивки. Гид Польский суперкар готов к эксплуатации Лучшие б/у компакты за 10-20 тысяч. злотый Видимость Ходьба пешеходов в…
Ловушки на перекрестках со светофором — каких ошибок следует избегать
Светофоры обычно дают понять, кто имеет приоритет. Однако бывают конфликтные ситуации. Мы консультируем, как вести себя в них и избегать столкновений. Согласно правилам дорожного движения, на перекрестке водители должны следовать сигналу светофора. Исключением являются ситуации, когда дорожным движением управляет уполномоченное лицо, например, полицейский, городской стражник или офицер военной полиции. Затем водители должны подчиняться его указаниям, независимо от показаний сигналов. Читайте также: Езда на слайдере избавляет от пробок, но водители принимают это за хитрость — В свою очередь, в случае выхода из строя фар и отсутствия полицейского в первую очередь обращаем внимание на вертикальную и горизонтальную разметку. Если по какой-то причине он отсутствует, применяется правило правой руки. Я хотел бы напомнить…
Неопытные водители опасны?
Согласно последним исследованиям, участники дорожного движения в Польше боятся неопытных водителей. Мы выступаем за обязательную маркировку автомобилей «зеленым листом» и ужесточение правил выдачи водительских прав. И если бы водитель с небольшим стажем попросил одолжить машину, мы бы в основном отказались. Согласно последним исследованиям, участники дорожного движения в Польше боятся неопытных водителей. Мы выступаем за обязательную маркировку автомобилей «зеленым листом» и ужесточение правил выдачи водительских прав. И если бы водитель с небольшим стажем попросил одолжить машину, мы бы в основном отказались. Исследование было проведено по заказу сайта Yanosik.pl, и респондентов попросили указать, какие из популярных мнений о неопытных водителях верны. Каждый четвертый респондент утверждает, что не может адаптировать скорость движения к…
Куры в светоотражающих жилетах, оригинальный способ перестраховаться
Животные на дороге представляют большой риск, особенно зимой, когда условия движения более тяжелые. Поэтому водители, участники дорожного движения и владельцы животных используют различные методы, чтобы держать их подальше от дорог и автомобилей. Способы все менее и более серьезные. Подробнее в материале Дагмары Ковальчик из TVN Turbo: Источник: ТВН Турбо/x-news
Я хороший водитель — вы уверены?
По мере того, как мы набираемся опыта за рулем, мы становимся смелее и смелее на дороге. Между тем, опытного и хорошего водителя нельзя узнать по тому, что он впереди планеты всей. Для него высокая квалификация – это запас прочности, а не стимул идти на все больший и больший риск. Поэтому стоит привести самые распространенные среди водителей мифы, для быстрой и безопасной езды. Во многих случаях они совершенно не соответствуют действительности. Если я не превышаю скорость, то езжу безопасно в любых условиях. Это неправда. Скорости, указанные на знаках как максимально допустимые для данного участка дороги, могут быть безопасными в хорошую погоду и на сухой дороге, но, например, во время дождя или…
Первая помощь, или как вести себя после аварии
В 2011 году на польских дорогах произошло более 40 4189 аварий, в результате которых погибло XNUMX XNUMX человек. К сожалению, по количеству подобных мероприятий наша страна занимает позорное, самое высокое место среди государств-членов Европейского Союза. Поэтому стоит знать, как вести себя после аварии. Вопрос оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях до сих пор рассматривается как второстепенный. много водителей. Они не осознают, что это знание может спасти чью-то жизнь в будущем. Так что же нужно делать и чего следует избегать в случае аварии? Заметив такое происшествие, мы должны остановить свое транспортное средство в безопасном месте, вне дороги, а не непосредственно на месте происшествия, потому что таким образом мы можем заблокировать…
Новые правила для велосипедистов не работают? Гибнет больше велосипедистов
С мая 2011 года вступают в силу новые правила дорожного движения, предоставляющие велосипедистам больше прав. Тем не менее, полицейская статистика несчастных случаев показывает, что гибнет больше двухколесных транспортных средств. Согласно статистике Главного управления полиции, в 2011 году на польских дорогах произошло более 4400 аварий с участием велосипедистов. 313 человек погибли, 4118 получили ранения. В 2010 году в более чем 3750 авариях 280 человек погибли и 3470 получили ранения. Таким образом, в прошлом году они умерли на 11,79 процента. велосипедистов больше, чем в 2010 году, на 18,67 процента. также было больше раненых. ДТП с их участием составило 17,33 процента. более. Это большие различия. Изменения в правилах дорожного движения призваны повысить безопасность…
Недостатки системы рулевого управления в Люблине
Было уже 110 отказов. К счастью, никто не погиб, хотя отключение системы рулевого управления означает потерю контроля над автомобилем. Lublin Daewoo продала в Польше 40 000 автомобилей Lublin II и Lublin III с неисправной системой рулевого управления. Они производились с марта 1997 года по ноябрь 2000 года, а с мая 2000 года они были выпущены на рынок в полной мере осознавая содеянное. Ремонт стоит от 60 до 110 злотых. Не беда, что Daewoo не платит за эти ремонты, потому что денег нет, бывает. Страшно, однако, что сеульский бренд выпускает автомобили, которые не должны покидать завод. Она сделала это, зная о недостатке. Это затруднило перепродажу Люблина и снизило их цену —…
Вождение под дождем. Гид
Всем известно, что вождение автомобиля зимой требует особой осторожности. Ледяной асфальт, сильный снегопад или просто низкие температуры – все это заставляет нас гораздо бдительнее относиться к дороге. Удивительно мало людей серьезно относятся к опасностям вождения в дождливую погоду. Дождь, в отличие от зимних опасностей, может идти в течение всего года. Хорошо знать, как вести себя на дороге, когда с неба льется вода. Только правильная скорость Почти все уроки безопасного вождения в дождь начинаются с одного и того же: медленнее! Приспособление скорости к преобладающим условиям — это принцип, применимый к любой дорожной ситуации. Это не отличается в случае дождя. Безопасная скорость во время дождя значительно ниже, чем при движении по сухому…
Ремни подушек безопасности
При разработке подушек безопасности для ремней безопасности Форд сделал очень важный шаг, усовершенствовав одно из старейших изобретений для защиты пассажиров при столкновении. Технология заключается в обеспечении безопасности в случае аварии путем объединения двух очень важных и эффективных технологий, а именно современных ремней безопасности и подушек безопасности. В случае столкновения подушка безопасности раскрывается вдоль ремня безопасности в области груди, хотя и с гораздо меньшей силой, чем обычные пиротехнические подушки безопасности. По словам производителя, такое решение призвано защитить от травм головы, шеи и грудной клетки, частых при ДТП. Такие ремни можно использовать и для пристегивания ими детей. Это решение, вероятно, найдет широкое применение на задних рядах сидений, где установка обычных подушек безопасности,…
Разбитая машина может быть в безопасности!
Участие в ДТП или аварии влечет за собой лавину последствий. Самое главное – это жизнь и здоровье участников происшествия, но затем наше внимание приковано к поврежденному автомобилю. Вывод автомобиля из эксплуатации для многих является наихудшим сценарием. Как эффективно справиться с аварийным ремонтом? — В первую очередь надо решить, как и где чинить машину. Правильный выбор места ремонта и технологии, по которой будет производиться этот ремонт, является гарантией не только восстановления внешнего вида автомобиля до происшествия, но прежде всего восстановления особенностей строения автомобиля, что обеспечит тот же уровень безопасности, — говорит Радослав Яскульский, инструктор автошколы Skoda. Независимые испытания, проведенные Dekra, показали важность правильного ремонта автомобиля. Для теста использовались два новых автомобиля…
Летом тоже можно буксовать. Как справиться?
Хотя зима и обледеневшее дорожное покрытие сопряжены с риском заноса, не менее опасная ситуация на дороге может случиться с водителем и летом. Именно в период с июня по август в Польше выпадает наибольшее количество осадков*, что увеличивает вероятность аквапланирования, т.е. скольжения по воде. Грозы и проливные дожди очень распространены во время летней жары. Во время ливня многие водители снижают скорость из-за плохой видимости, но помните, что даже после того, как дождь прекратился, мокрое дорожное покрытие все еще может представлять опасность. Способствует возникновению аквапланирования. Это потеря контакта между шиной и дорогой при движении по мокрой дороге из-за образования водяной пленки между шиной и дорожным покрытием. Такое явление возникает, когда колесо очень…
Опасные эффекты принципа инерции
Незакрепленные предметы в автомобиле причиняют в среднем 13 000 травм в год.* Незакрепленный предмет при резком инерционном торможении летит вперед с предторможенной скоростью, поэтому может разбить лобовое стекло, удариться о приборную панель или травмировать едущего человека. Результатом часто являются травмы головы, ушибы или — в зависимости от веса предмета и скорости автомобиля — более серьезные травмы. Еще более трагические последствия могут быть в том, что животное не закреплено, а ремни безопасности не пристегнуты пассажиром, едущим на заднем сиденье автомобиля. Предметы При столкновении или резком торможении автомобиля, движущегося со скоростью почти 90 км/ч, чемодан массой около 9 кг ударяется с силой более 450 кг. Такая сила в испытаниях на безопасность способна…
