Ремонт двигателя
- Интересные статьи, Полезные советы автомобилистам, Ремонт авто, Ремонт двигателя, Советы автомобилистам, Статьи, Эксплуатация машин
О чем говорит мне моя машина – учимся понимать звуки вождения!
Услышав, как что-то свистит, скрипит или гремит в машине, вы должны буквально навострить уши. Натренированный слух мог предотвратить опасные ситуации, дорогостоящий ремонт или поломку автомобиля. В этой статье вы прочтете, как определить наиболее распространенные звуки вождения. Систематическое сужение В движущейся машине есть движение во всех уголках и закоулках . Двигатель работает, передачи переключаются, колеса катятся по дороге, подвеска подпрыгивает, выхлоп качается на днище, сдувая выхлопные газы. Для выявления этих специфических звуков вождения требуются систематические действия. Если возможно, отключите как можно больше систем, чтобы отследить причину шума, как детектив. Поэтому самым важным условием вашего поиска является беспрепятственное вождение . В идеале нужно найти место, где не ожидаются другие участники дорожного движения. В любом случае это должна быть асфальтированная дорога. Удары и толчки…
Тюнинг двигателя: больше мощности, меньше расход, лучше производительность!
Двигатели новых заводских автомобилей откалиброваны для развития средней мощности. Если вы хотите сделать свой автомобиль более эффективным и работать лучше, тюнинг двигателя является разумной мерой. Есть много возможностей. Арктические температуры, как и жара пустыни, редко бывают в Европе, поэтому многие настройки по умолчанию излишни. С помощью этих калибровок производители идут на компромисс между производительностью и сроком службы при минимальном техническом обслуживании. И более того: они потребляют производительность, которую можно вернуть автомобилю с профессиональной помощью. Инженеры должны учитывать все возможные погодные условия. Виды тюнинга Тюнинг не ограничивается механическими вмешательствами в двигатель, хотя все когда-то начиналось там с дооснащения турбоусилителей , компрессоров , впрыска закиси азота и т. д . Снова и снова технический прогресс создавал новые возможности для улучшения характеристик автомобиля . В настоящее время…
Сальник клапана. Прокладка клапанной крышки – признаки повреждения и замена.
Прокладка крышки клапана (также известная как сальник клапана) герметизирует соединение между крышкой клапана и головкой блока цилиндров. Его повреждение является одной из частых причин утечек моторного масла в старых автомобилях. Каковы причины его повреждения? Мы спросили об этом эксперта. Мы также проверили, какие растворы используют механики, чтобы «помочь» прокладке, которая не держит герметичность. Утечки моторного масла чрезвычайно опасны. Они могут привести к ускоренному износу или заклиниванию узла привода . Особенно, когда мы имеем дело с клиентом, который заглядывает под капот только тогда, когда на приборной панели автомобиля загорается индикатор уровня масла. Прокладка клапанной крышки — для чего она нужна и как устроена? Клапанная крышка предназначена для защиты распределительных валов, клапанов и дополнительных компонентов системы газораспределения, установленных в головке блока…
Хонингование двигателя автомобиля
Любой мотор рано или поздно вырабатывает свой ресурс, как бы аккуратно его ни эксплуатировали. Когда выполняется капитальный ремонт агрегата, мастер проводит множество сложных операций, которые требуют предельной точности. Среди них – хонинговка цилиндров. Рассмотрим подробней, в чем суть данной процедуры, как она выполняется, а также есть ли какая-то альтернатива для нее. Что такое хонингование цилиндров двигателя Хонингование мотора это завершающая процедура после выполнения капитального ремонта силового агрегата. Она похожа на притирку и полировку, только по сравнению с ними имеет больше эффективности. Если посмотреть на поверхность цилиндров после выполнения процедуры, то на ней будут четко видны мелкие риски в виде мелкоячеистой сетки. Большинство современных ДВС проходят такую обработку на заводе. Мастер…
Замена помпы на Приоре 16 клапанов
Одной из наиболее важных деталей в автомобиле это помпа. Она представляет собой насос, который прогоняет охлаждающую жидкость по системе. Если по какой-либо причине помпа перестанет работать, то эта охлаждающаяся жидкость начнет нагреваться, что чревато дальнейшим ее закипанием. На приоре в 16 клапанов помпа считается деталью, которая часто подвергается износу. Производители рекомендуют менять ее после 55 тысяч километров пробега. Иногда бывает, что она служит дольше, и ее меняют примерно на 75 тысячах километров пробега. Причины неисправности помпы на Приоре Основные причины, по которым вы можете определить, что помпа вышла из строя раньше времени: утечка охлаждающей жидкости из помпы. Под ней есть специальное отверстие, заглянув в которое вы можете увидеть эту утечку;…
Каков срок службы ремня ГРМ?
Ремень ГРМ — один из центральных элементов вашего двигатель поэтому вы должны очень внимательно следить за признаками износа! Стоимость ремонта ремня ГРМ может быстро возрасти! Итак, в этой статье есть все, что вам нужно знать о продолжительности жизни и замена ремня ГРМ ! 🚗 Каков средний срок службы ремня ГРМ? Ремень ГРМ всегда был очень жесткой деталью. И тем более это относилось к вашим старым автомобилям, потому что они были полностью металлическими. Более 20 лет автомобильные бренды отдают предпочтение кевлару и резине. Почему ? Достаточно просто снизить стоимость его изготовления при сохранении устойчивости к сильному нагреву двигателя. Эти ремни ГРМ «нового поколения» имеют срок службы, который зависит от модели вашего…
Что такое термостат и для чего он нужен?
Термостат – один из элементов системы охлаждения двигателя. Это устройство позволяет поддерживать рабочую температуру мотора, пока он заведен. Рассмотрим, какую функцию выполняет термостат, его устройство, а также возможные неисправности. Что это такое? Если коротко, то термостат это клапан, который реагирует на изменение температуры среды, в которой он находится. В случае с системой охлаждения мотора данное устройство устанавливается на развилке двух рукавов магистрали. Один образует так называемый малый круг циркуляции, а другой – большой. Для чего нужен термостат? Всем известно, что в процессе работы двигатель сильно нагревается. Чтобы он не вышел из строя от чрезмерно высокой температуры, в нем имеется охлаждающая рубашка, которая подсоединена при помощи патрубков к радиатору. В результате…
Замена переднего и заднего сальника коленчатого вала
В процессе эксплуатации, автомобильный двигатель терпит различные нагрузки с постоянной переменчивостью режимов работы. Для обеспечения работоспособности двигателей внутреннего сгорания, значительного сокращения трения, износа деталей, а также во избежание перегрева, используется специальное моторное масло. Масло в моторе подается под давлением, самотеком и разбрызгиванием. Резонный вопрос — как обеспечить герметичность двигателя, чтобы масло не вытекло из него? Для этого существуют сальники, установленные, в первую очередь, спереди и сзади коленчатого вала. В статье рассмотрим конструктивные особенности сальников коленвала, определим причины и характеристики их износа, а также разберемся с тем, как заменить эти сальники самостоятельно. Описание и функции сальника коленвала Итак, для нормального функционирования автомобильного двигателя, нужна качественная и постоянная смазка трущихся деталей. Один…
Замена масла и масляного фильтра Mitsubishi L200
Замену масла и масляного фильтра на Mitsubishi L200 следует проводить каждые 8-12 тысяч километров. Если момент замены масла в двигателе настал и Вы решили произвести замену самостоятельно, то данная инструкция Вам поможет. Алгоритм замены масла и масляного фильтра Mitsubishi L200 Залезаем под машину (лучше использовать гаражную яму или эстакаду) и откручиваем пробку (см. фото), используем ключ на 17. Предварительно подставляем емкость для отработанного масла. Не забываем откручивать крышку масла на двигателе в подкапотном пространстве.Откручиваем пробку Алгоритм замены масла и масляного фильтра Mitsubishi L200 Стоит отметить, что слив масла лучше проводить при теплом двигателе, не горячем, не холодном, а именно теплом. Это позволит наиболее тщательнее избавиться от старого масла.Ждем некоторое время,…
Причины белого дыма из выхлопной трубы
На советских автомобилях опытные мотористы могли безошибочно определить причину появления из выхлопной трубы автомобиля отработанных газов белого цвета. На современных импортных транспортных средствах устройство выхлопной системы несколько сложнее, поэтому некоторые причины белого дыма из выхлопной трубы мотористы могут определить визуально (на основании опыта), а для выявления других факторов появления из выхлопной трубы газов белого цвета им необходимо применять современное диагностическое оборудование. Устройство выхлопной системы современных автомобилей Современные транспортные средства оснащены более продуманной, задерживающей большинство вредных веществ системой выхлопа отработанных газов: Устройство выхлопной системы Выпускной коллектор – объединяет выхлопные газы из всех цилиндров в один поток; Катализатор. Введен в систему относительно недавно, состоит из специального фильтра, задерживающего вредные вещества и датчика,…
Как отремонтировать двухмассовый маховик?
Двухмассовый маховик более хрупкий и менее надежный, чем жесткий маховик, рассчитанный на срок не менее 200 000 километров. Некоторые компании предлагают ремонтировать двухмассовые маховики способом, который невозможен для жесткого маховика. 👨🔧 Можно ли отремонтировать двухмассовый маховик? Le двухмассовый маховик это разновидность маховика. Он состоит из двух разных масс, которые соединены системой пружин, подшипников и планок. Он выполняет ту же функцию, что и жесткий маховик двигателя, передавая вращение двигателя на сцепление. Функция маховика также заключается в том, чтобы участвовать в запуске автомобиля, регулировать вращение двигателя и предотвращать рывки. Двухмассовый маховик более эффективный чем жесткий маховик. Он поглощает больше вибраций и ограничивает большее количество толчков. Это причина, по которой он используется, в…
Стук в двигателе, что делать и как определить причину?
В процессе эксплуатации, автомобильный двигатель требует периодического вмешательства в виде технического обслуживания, а также планового и внепланового ремонта. Наряду с огромным списком проблем, все чаще стали проявляться “стучащие” двигатели, даже не успев отработать положенный пробег. Итак, почему двигатель начинает стучать, как найти и решить проблему посторонних звуков — читайте далее. Диагностика стука в двигателе Самая ответственная и трудная часть перед ремонтом — произвести грамотную диагностику. Двигатель внутреннего сгорания — сложный агрегат, в котором находится масса трущихся деталей, а также механизмов с вращательными и вращательно-поступательными движениями. Исходя из этого, диагностика стука в моторе усложняется, однако при помощи специальных приборов получится если не точно, то примерно выяснить источник постороннего звука. Диагностика двигателя…
Замена масла и фильтров Mercedes W210
Пришло время техническому обслуживанию вашего Mercedes Benz W210? Тогда эта пошаговая инструкция поможет вам сделать все грамотно и быстро. В данном материале мы рассмотрим: замена масла в двигателе m112; замена масляного фильтра; замена воздушного фильтра; замена салонного фильтра. Замена масла Mercedes Benz W210 Для замена масла в двигателе необходимо сначала снять крышку, через которую будет заливать новое масло. Поднимаем перед машины на домкрате, желательно подстраховаться, подложив под нижние рычаги брус/кирпич, а также подложить что-то под колеса, чтобы мерс не укатился, когда мы будет крутить гайки. Лезем под машину, нам необходимо открутить защиту картера, крепится она на 4 болтах на 13 (см. фото). Болт крепления защиты картера После снятия защиты, на…
Замена масла в двигателе своими руками, периодичность
Чуть ли не самое регулярное действие при эксплуатации автомобиля это замена масла в двигателе. Процедура это не сложная и занимает немного времени, примерно до 30 минут. Для самостоятельной замены масла потребуется, новый масляный фильтр и прокладка к нему, желательно также приобрести новую шайбу для болта, через который происходит слив масла (см. фото в алгоритме), чтобы избежать протечек, ну и конечно же достаточный объем нового масла. Как заменить масло в двигателе самостоятельно? Откручиваем сливную пробку, находящуюся внизу двигателя (см. фото). Для удобства процесс замены масла лучше проводить на эстакаде, подъемнике или в гараже с ямой. Далее начнет литься масло, подставляем емкость. Не забываем открутить крышку для масла на двигателе (в подкапотном…
Замена ремня ГРМ на Лада Приора 16 клапанов
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует взаимное вращение коленчатого вала и распредвалов. Без обеспечения этого процесса невозможна работа двигателя в принципе. Поэтому к процедуре и срокам замены ремня следует подходить ответственно. Плановая и внеплановая замена ремня ГРМ В процессе эксплуатации ремень ГРМ растягивается и теряет прочность. При достижении критического износа он может порваться или сместиться относительно правильного положения зубцов шестерен распредвалов. Из-за особенностей 16-клапанника Приоры, это чревато встречей клапанов с цилиндрами и последующим дорогостоящим ремонтом. Замена ремня грм приора 16 клапанов Согласно инструкции по сервисному обслуживанию замена ремня производится при пробеге 45000 км. Однако при проведении плановых ТО необходимо осматривать ремень ГРМ для диагностики преждевременного износа. Причины, по которым производится внеплановая замена:…
Синий дым из выхлопной
Когда машина работает, из выхлопной выбрасываются продукты горения, прошедшие стадию глушения звука и нейтрализации вредных веществ. Этот процесс всегда сопровождается образованием дыма. Особенно если двигатель еще холодный, а на улице стоит сырая погода или мороз, то дым будет более густой, так как в нем содержится большое количество конденсата (откуда он берется, рассказывается здесь). Однако нередко выхлоп не просто дымит, а имеет определенный оттенок, по которому можно определить состояние двигателя. Рассмотрим, почему дым из выхлопной имеет синий оттенок. Почему дымит синим дымом из выхлопной трубы Единственная причина, по которой дымление имеет синеватый оттенок, это сгорание моторного масла в цилиндре. Часто эта проблема сопровождается попутными неполадками мотора, например, он начинает троить, постоянно…
