Peugeot 307 нельзя назвать образцом надёжности с точки зрения электрики и автоматических коробок передач. Но с моторами ситуация гораздо лучше. Один из главных составляющих надёжности мотора – простота. Движущие агрегаты Пежо 307 просты и ремонтопригодны, но не лишены некоторых «детских» болезней и особенностей. Подробнее читайте ниже в статье. История модели Модель 307 представили в 2001 году. В плане дизайна и практичности Пежо попали «в точку». В плане надёжности – был перечень конструктивных ошибок, который существенно сократили после рестайлинга в 2005 году. Peugeot 307 Пежо 307 стал больше и комфортнее 306-го. Французы хорошо поработали над качеством отделочных материалов и обеспечили достойный выбор моторов. В награду за старания 307-й получил титул «Лучшего…

Разработка Пежо 306 модели началась еще в 1990 году и продолжалась два года. С конвейера первая модель сошла в 1993 году, заменив 309 модель. Пятидверный хетчбэк стали выпускать в 1995 году. Рестайлинг данной модели произведен в 1997 году и дополнительно выпущена модель в кузове универсал. За время выпуска производитель использовал на этой модели пятнадцать различных модификаций двигателей. Для этого автомобиля французский автопроизводитель предлагал двигатели объемом 1,4/1,6/1,8/1,9 литра, мощностью 75/88/101/92 лошадиных силы. В 1997 году компания также предложила водителям модель с автоматической коробкой передач. Peugeot 306 Модификации двигателей Автопроизводитель предлагал водителям следующие варианты двигателей: Модель двигателя Модель автомобиля и годы выпуска DW10TD Мотор предлагался в двух вариантах – атмосферный и турбо.…

Автомобиль Peugeot 301 начали выпускать с 2012 года. Он относится к низкой ценовой категории. Модель предлагается с тремя вариантами моторов – два работающих на бензине, имеет три цилиндра и объем 1,2 литровых и четырехцилиндровый 1,6 литра, оба атмосферные. Есть один турбодизель 1,6 литра. Также предлагается три варианта комплектации (Access, Active и Allure). Уже в базовой комплектации есть богатый электропакет и функций. Авто имеет вместительный салон и просторный багажник. На российский рынок автомобиль попал в 2013 году, предварительно была проведена адаптация модели к отечественным условиям эксплуатации. Двигатели Peugeot 301 Модель двигателя Модель автомобиля DV6DTED атмосферный/турбо Устанавливается на 301 и 308 модели. Использовать мотор начали с 2011 года и используется на данный…

Пежо 3008 представляет собой переднеприводной автомобиль, представленный в форм-факторе кроссовера класса К1. Данная модель является свежей – мировой релиз Пежо 3008 состоялся в Париже 2016 года, а активное производство автомобилей данной серии продолжается и по сей день. Peugeot 3008 Какие моторы устанавливались на Пежо 3008 Модель 3008 получила довольно обширную линейку силовых агрегатов, которые тем не менее имеют схожие конструкционные и технические характеристики. Подавляющее большинство моторов, доступных к установке на Пежо 3008 имеют объем рабочих камер в 1.6 л и идентичный принцип действия, в результате чего не отличаются разбросом мощностного потенциала. Марка мотора Объем рабочих камер, см3 Мощность двигателя, л с Крутящий момент, Н*м Принцип действия DV6CTED 1560 115 120…

Peugeot 208 относится к классу субкомпактов, автомобиль пришел на смену морально устаревшей модели «Пежо» 207. Старт продаж 208-го датируются летом 2012 года (в Европе). Примечательно, что первые фото концепта этой машины попали в Интернет в 2010, а серийный вариант производитель представил лишь спустя два года в Женеве. С весны 2013 года Peugeot 208 стали поставлять в Россию, но спустя три года (весна 2016 года) официальные поставки модели в нашу страну были прекращены. Первое поколение автомобиля Выпускалась эта версия машины с 2013 года по 2016 год. К данной модели предлагался довольно широкий ассортимент силовых агрегатов. Самым скромным из них был литровый бензиновый EB0, мощностью 68 лошадиных сил. Это рядный трехцилиндровый мотор,…

Peugeot 207 — французский автомобиль, который пришел на смену «Пежо» 206, его показали общественности в начале 2006 года. Весной того же года начались продажи. В 2012 году завершилось производство этой модели, её заменили на Peugeot 208. В свое время «Пежо» 206 был удостоен различных премий во многих странах мира и он всегда показывал отличные показатели по продажам. Первое поколение «Пежо» 207 Автомобиль продавался в трех вариантах кузова: хэтчбек; универсал; кабриолет с жестким верхом. Самый скромный мотор для этой машины – это 1,4-литровый TU3A мощностью 73 лошадиные силы. Это классическая рядная «четверка», расход по паспорту около 7 литров на 100 км пути. Двигатель EP3C – это вариант, который немного мощнее, его…

Peugeot 206 – это один из наиболее востребованных автомобилей производства Франции, который пользуется популярностью, как в Европе, так и в России и странах бывшего СССР. История создания История двухсотой серии начинается еще в первой половине 20 века. Впервые автомобиль серии Peugeot 201 6 CV был представлен публике в 1929 году, в 1938 году стал выпускаться Peugeot 202, но оккупация фашистами не позволила продолжить производство. Оно было восстановлено только после окончания Второй Мировой войны. В 1948 году была представлена 203 модель, а в 1965 – 204. Модель 205 появилась в 1985 году. История автомобиля 206 серии начинается с 1998 года. Peugeot 206 Причиной такой востребованности является дизайн машины. Не зря с…

Автомобиль Peugeot 2008 — это гибрид среднего класса для тех автолюбителей, которые ожидают таких качеств от автомобиля, как управляемость, проходимость, и мощность. Разрабатывать автомобиль Peugeot 2008 принялись в 2008 году на базе 208 модели, устаревшей к тому времени. Peugeot 2008 История развития Компания очень долго вынашивала планы на выпуск компактного кроссовера, который сочетал бы в себе такие качества своих старших братьев, как: хорошую проходимость, большой салон, некоторого рода французский шарм в дизайне. Спустя пять лет, в 2013 году, первый автомобиль сошел с конвейера французского города Мюлуз, и был сразу же тепло воспринят автолюбителями стран Европы и СНГ, включая Россию, в которой Peugeot 2008 начали продавать в 2014 году. Модельный ряд…

Ни для кого не секрет, что двигатель – это важная часть каждого автомобиля, ведь без этого агрегата просто невозможно будет сдвинуть машину с места. Каждые модели транспортных средств используют различные двигатели внутреннего сгорания, и производители стараются устанавливать в свои автомобили только лучшие из выпущенных вариантов моторов. В данной статье более подробно будут рассмотрены двигатели Peugeot 2.2 Hdi. История создания Прежде всего, стоит начать с истории возникновения каждого из рассматриваемых двигателей. Так, например, полезно будет узнать год появления силового агрегата, а также продолжительность его существования на автомобильном рынке. DW12TED4 Данный двигатель является практически первым в линейке семейства DW12. Его выпуск состоялся в 1999 году, и за это время мотор показал себя…

Популярный хэтчбек Peugeot 108, представленный в 2014 году, построен на платформе, разработанной компаниями PSA и Toyota. Технические характеристики данной модели сити-кара подразумевают наличие двух «ультра-эффективных бензиновых трехцилиндровых ДВС»: литрового 68-сильного, и 1.2-литрового мощностью 82 л.с. 1KR-FE Литровый ДВС Toyota 1KR-FE собирают с 2004 года. Агрегат предназначен для широкого спектра компактных городских автомобилей. Со временем, в целях соответствия жестким экологическим стандартам, у алюминиевого трехцилиндрового атмосферника 1KR-FE была повышена степень сжатия и снижено трение, появилась комбинированная система впрыска топлива, EGR и новый балансирный вал. Система изменения фаз газораспределения VVT-i – имеется лишь на впускном валу. Мощность данного представителя тойотовской разработки серии 1KR выросла, но тяги стало меньше. 1KR-FE Силовой агрегат 1KR-FE признавался…

Peugeot 107 — это микролитражный городской автомобиль, который выпускался в двух типах кузова: с тремя или пятью дверьми. Производством автомобиля занимался французский концерн Пежо. Несмотря на то, что данное транспортное средство наделено номером 107, модель 106 не является ее непосредственным предшественником, так как автомобили относятся к совсем разным классам. История создания Автомобиль Пежо 107 является произведением группы Peugeot-Citroën, участниками которой было подписано совместное соглашение о производстве данной модели, предназначенной в основном для передвижения в городской местности. Пежо 107 Начало реализации автомобиля в Европе состоялось в 2005 году. В те годы данное транспортное средство начинало набирать свою популярность. В нашей стране сразу автомобиль марки Пежо 107 не поступил, а появился лишь…

Peugeot 106 – это автомобиль производства известного французского концерна Пежо. Выпуск транспортного средства осуществлялся с 1991 по 2003 год. За это время компания успела произвести несколько поколений данной модели, после чего перешла к разработке и запуску новых автомобилей. Стоит отметить, что изначально 106 продавался как 3-дверный хэтчбек. Peugeot 106 История создания Peugeot 106 считается практически самой маленькой моделью французской компании. Как уже было замечено, впервые на рынке автомобиль появился в 1991 году и сначала представлял собой 3-дверный хэтчбек. Однако уже в следующем году появился 5-тидверный вариант. Автомобиль относится к «В» классу. Он оснащен механической коробкой переключения передач и поперечно расположенным двигателем. Среди достоинств данной модели отмечают: надежность; экономичность; комфорт. Любителям…

Компания Peugeot наладила выпуск моторов с обозначением HDi или High-pressure Direct Injection (прямой впрыск под высоким давлением) в 1998 году. Двигатели с объёмом 1.6 литра появились только в 2003 году и принадлежали уже ко второму поколению HDi. Поэтому часть ошибок производитель уже устранил, но не всё. Подробности ниже. 1.6HDI Немного истории Peugeot далеко не новички в разработке дизельных моторов. Они первыми в мире установили дизельный мотор на легковой автомобиль. Это был экспериментальный Peugeot Torpedo в 1921 году. С тех пор компания не стояла на месте. Сейчас дизельные моторы Пежо применяют такие именитые автомобильные бренды как Ford, Jaguar, Volvo, Land Rover и Mitsubishi. Дизельные агрегаты семейства DV изготавливают на заводе SMAE…

Новые автомобили требуют таких же моторов, экологи постоянно ужесточают правила, а производителям приходится играть по ним. Это вечная гонка никогда не закончится. Дизельные двигатель в наше время представляют особый интерес, так как такие «малообъемники» позволяют заметно экономить на заправке, даже несмотря на ценообразование на это топливо в нашей стране в последнее время. DV5RC Этот мотор представляет собой полуторалитровый  16-клапанный «дизель» от компании «Пежо». Такой мотор впервые был показан в 2017 году, производитель позиционировал его, как самый мощный силовой агрегат в новой линийке «дизелей» с индексом DV5. В настоящее время его можно увидеть на многих среднеразмерных моделях данного французского автоконцерна и даже на автомобилях иных производителей. Им комплектуют: Peugeot 308 II;…

Четырехцилиндровые силовые агрегаты Peugeot 1.4 HDi (8-ми или 16-клапанные) с системой впрыска Common Rail и турбонаддувом устанавливались на небольшие автомобили компактного и среднего класса от разных производителей. Технология HDi HDi – это название технологии, данное группе дизельных двигателей от автоконцерна PSA Peugeot Citroën с непосредственным впрыском топлива и турбонагнетателем, а также с использованием системы Common Rail. Эта технология позволяет улучшать впрыск топлива, значительно снижать шум работающего ДВС, расход топлива и выбросы загрязняющих веществ, а также обеспечивать более приятное вождение транспортного средства. Первым автомобилем группы PSA, оснащенным двигателем HDi, был Citroën Xantia, сошедший с конвейера в сентябре 1998 года. После, силовые агрегаты HDi стали быстро использоваться в других автомобилях концерна (406-ой,…

Силовой агрегат с кодировкой Z32SE сходил с конвейера OPEL в период с 2002 по 2006 г.г. По своим техническим характеристикам эти двигатели отличались большей динамикой и продолжительным эксплуатационным ресурсом. Этот агрегат был единственным представителем этой объемной категории. Двигатель Opel Z32SE Технические характеристики и особенности Описываемый двигатель, сборка которого осуществлялась в период с 2002 по 2006 год, работал на бензине и был оснащен шестью цилиндрами, которые имеют V-образное расположение. Более подробные характеристики описаны в нижеприведенной таблице: Параметр Показатель Объем двигателя 3175 куб. см. Мощность в л.с. (в кВт) 211 (155) Мах крутящий момент 300(31)/4000 Количество цилиндров 6 Количество клапанов 24 Рабочий диаметр цилиндра 87,5 мм Компрессия 10 000:1 Ход поршня 88…