Granvia – это крупный заднеприводной автомобиль MPV-класса, дебютировавший на внутреннем рынке в 1995 году. Силовые агрегаты, устанавливаемые на минивэн, были заимствованы у коммерческой модели Toyota – HiAce. Краткий обзор Изначально на Toyota Granvia устанавливались: рядный бензиновый силовой агрегат 3RZ-FE объемом 2.7 л мощностью 145 л.с.; и турбодизель 1KZ-TE объемом 3.0 л и мощностью 130 л.с. Двигатели комплектовались 5-ступенчатой механической, или 4-ступенчатой автоматической, коробками переключения передач. Granvia предлагались как с задним, так и с полным приводами, не считая версии с 2.7-литровой установкой, которая была только заднеприводной. Toyota Granvia 1995 г. в. В 1997 году, после первого рестайлинга, в продаже появилась Toyota Granvia с 6-цилиндровым V-образным мотором 5VZ-FE объемом 3.4 л и…

Toyota Grand Hiace, созданная на силовой платформе вэна HiAce, дебютировала на рынке в 1999 году. Доступными двигателями были 3.4-литровый бензиновый мотор и 3.0-литровый турбодизель. Первое поколение модели продавалось как с задним приводом, так и с системой 4WD. Grand Hiace (xH10) продавался только в Японии и только до 2002 года. 1KZ-TE турбо Четырехцилиндровый рядный турбодизель 1KZ выпустили за 6 лет до появления в продаже самого Grand Hiace, еще в 1993 году. Чугунный блок цилиндров этого силового агрегата был оснащен двумя балансирными валами, основная функция которых заключалась в уравновешивании сил, влияющих на вибрацию установки. Внутрь 3-литрового мотора был установлен коленчатый вал с ходом поршня 103 мм. Toyota Grand Hiace Под алюминиевой ГБЦ…

Toyota Gaia – японский MPV, конкурирующий с Nissan Prairie, Mitsubishi Chariot и Honda Odyssey. Gaia имеет общую платформу с моделями Ipsum и Caldina. Автомобиль производился с мая 1998 года по сентябрь 2004 года и предназначалась для японского рынка. Gaia продавалась только в японских дилерских центрах под названием Toyopet Store наравне с моделью Corona. Силовые агрегаты Toyota Gaia Первоначально Gaia оснащалась бензиновым ДВС объемом 2 литра, либо турбодизелем на 2.2 литра, унаследованными от Ipsum, а также передним или полным приводом. После рестайлинга 2001 года, Gaia стала комплектоваться более экономичным, 2-литровым агрегатом, с системой впрыска D4 и только передним приводом. 0 L I4 DOHC 3S-FE (16-клапанный; 135 л.с.) 2 L I4 SOHC…

Многие всемирно известные автопроизводители с целью маркетинга, а также из финансовых соображений массово перебрасывают часть производств в страны с более дешёвой рабочей силой.  Реклама автомобилей, для покупки которых не нужно ехать «за три моря» – отличный маркетинговый ход. В 2005 году в рамках крупного инвестиционного проекта IMW с конвейера сошёл первый экземпляр новой серии автомобилей класса SUV – Toyota Fortuner. Fortuner (SW4) — тайская премьера Toyota История создания и производства Класс Sport Utility Vehicle позиционируется создателями из США в качестве автомобиля спортивного типа для повседневной эксплуатации на стандартных дорогах. Горячие головы, глядя на дизайн кузова, очень быстро назовут его внедорожником. Но это не совсем правильно, даже несмотря на то, что…

Эту машину сложно не заметить в потоке. Она выделяется, она не такая как все. Она нравится всем. Но не каждый может себе её позволить или содержать. Это большой автомобиль для состоятельных людей. Стоит отметить и внедорожные качества Toyota FJ Cruiser , которые на высоте! На такой машине можно заехать в такие дебри, о которых даже страшно подумать, а главное, что оттуда на ней можно и выехать! FJ Cruiser — это некая реинкарнация легендарного вездехода сороковой серии, который компания продавала в 60-80-х годах прошлого века. Название модели FJ это соединение абревеатуры знаменитых моторов Тойота из серии F и первая буква слова Jeep, которая в те далекие года прочно ассоциировалась именно с…

Toyota Estima, Estima Emina, Estima Lucida – это названия японских минивэнов от Тойоты. Автомобили очень интересные и практичные. Крайне жаль, что не все достойные модели японских производителей доезжают до европейского рынка, в частности до России. Точно такая ситуация и наблюдается с этими тремя вышеупомянутыми моделями. Конечно же, купить такую машину в России можно и сделать это даже нетрудно, но это будут ввезенные в нашу страны автомобили с правым рулем. Но несмотря на правый руль, в России Эстима, Эстима Эмина и Эстима Люсида пользуются спросом. Стоит более детально рассмотреть эти модели, чтобы сформировать о них полноценное мнение. Базовой моделью является Toyota Estima, две же другие — это попытка производителя угодить потребителю…

Модель Duet представляет собой пятидверный малолитражный хэтчбэк, выпускавшийся с 1998 по 2004 годы японским автопроизводителем Daihatsu, который принадлежит компании Toyota. Машина предназначалась для внутреннего рынка и производилась исключительно в праворульном исполнении. Duet комплектовался двигателями объемами 1 и 1.3 литра. Краткий обзор Первое поколение Duet 1998 года выпуска оснащали литровым трехцилиндровым ДВС EJ-DE мощностью 60 л.с. Автомобиль был доступен с 5-ти скоростной «механикой» или с автоматической КПП с 4 скоростями. Моторы EJ-DE не имеют системы изменения фаз газораспределения, такой системой стали оснащать двигатели EJ-VE, появившееся на Duet после рестайлинга. Начиная с 2000 года, рестайлинговые модели Duet стали комплектовать новыми установками: 4-цилиндровым мотором K3-VE2 объемом 1.3 литра и мощностью 110 л.с., и…

Платформой купе Toyota Curren послужила модель T200. Интерьер автомобиля повторяет все ту же Celica, образца 1994-1998 годов. Купе Toyota Cynos (Paseo), выпускавшееся с 1991 по 1998 годы, было создано на основе Tercel. В последних версиях компактный спортивный автомобиль Cynos был доступен в кузове кабриолет. Toyota Curren Силовые агрегаты для Curren были доступны в двух вариантах – экономичный и спортивный. На модификации с первым ДВС (3S-FE) устанавливалась система 4WS, а со вторым – мотор 1.8 л и подвеска Super Strut. Toyota Curren Все модели Curren могли работать как на переднем, так и на полном, приводах, а благодаря их техническим характеристикам, расход топлива на сотню составлял всего 7.4 л. (в смешанном цикле).…

Corsa (она же – Tercel) стала первой переднеприводной моделью Toyota. Машина, насчитывающая несколько поколений, была очень популярна и выпускалась 22 года. Первое поколение (1978-1982) На внутреннем рынке первое поколение субкомпакта появилось в продаже в 1978 году. Именуемая в Америке Tercel, Corsa предлагалась с тремя силовыми установками: бензиновыми агрегатами 2A и 1A на 1.3 и 1.5 литров, соответственно, а также 1.5-литровым мотором под заводским номером – 3A. Варианты трансмиссии были либо ручными с четырьмя или пятью скоростями, либо автоматическими – с тремя скоростями. Силовой агрегат 2A в автомобиле Toyota Corsa 1983 г. в. 1A I4 (AL10) Карбюраторный SOHC-двигатель 1A был в серийном производстве с 1978 по 1980 годы. Все варианты 1.5-литрового…

Одной из самых коротких в истории японского автостроения является «карьера» модификации Premio автомобиля Toyota Corona. Он простоял на конвейере всего чуть больше пяти лет. Но за это время успел запомниться автолюбителям в качестве неплохого среднеразмерного седана бизнес-класса. Ему не повезло, так как похожих машин у Toyota Motor Company, и у других японских производителей на рубеже веков было достаточно. Его скорее можно рассматривать, как полигон для испытания различных типов двигателей под конкретную комплектацию. Элегантный автомобиль, но не более, чем «один из многих» История создания и производства Выпуск модификации Corona под названием Premio начался с 1996 года. Проектируя Premio, менеджеры корпорации и конструкторы ставили перед собой основную задачу – расширить клиентуру. Многим…

Toyota Corona Exiv является четырехдверным хардтопом со спортивным характером. Он обладает просторным салоном и большим багажником, что позволяет использовать его в качестве семейного автомобиля. По качеству используемых материалов он относится к автомобилям среднего класса. Транспортное средство Corona Exiv появилось на свет одновременно с моделью Carina ED. Автомобиль мог комплектоваться либо пятиступенчатой механической коробкой передач, либо четырехступенчатой автоматической трансмиссией. В дизайне этих автомобилей наблюдались черты мужественности и строгости. Продажи модели на территории Японии осуществлялись только в одном официальном дилерском центре – «Toyopet». Toyota Corona Exiv Основным отличием модели Corona Exiv от других автомобилей является отсутствие стойки между дверьми, благодаря чему автомобиль становился полноценным хардтопом. Автомобиль имеет низкую ходовую часть, но несмотря…

Корона – один из самых узнаваемых японских автомобилей двадцатого столетия. Полвека он сходил с конвейера завода в префектуре Аичи. В его названии – целая история. В одиннадцати поколениях – десятки уникальных изобретений и новинок, многократно выводивших Toyota на вершину автомобильного Олимпа. Так начиналась Corona История создания и производства Рассказ о том, как развивалось производство самой «пожилой» модели, разработанной конструкторскими коллективами корпорации Toyota, пожалуй, необходимо поделить на две части – до и после 1978 года. Первые шаги Первые пять поколений Короны выпускала компания-предшественник всемирно известного производителя. Она была основана в 1947 году японцем Кичиро Тойода, и до 1978 года называлась сначала Toyoda, а затем – Toyopet. 1 поколение (1957-1959). На первые…

Предназначенный для европейского рынка компактный автомобиль MPV-класса Corolla Verso (также известный как Corolla Spacio в Японии), впервые был выпущен компанией Toyota в январе 1997 года и производился до тех пор, пока в марте 2009 года ему на смену не пришел обычный Verso. Немного истории модели Несмотря на то, что дизайн автомобиля основан на Corolla, Verso создан на собственной уникальной платформе. По сравнению с тезкой, в Verso неизмененной осталась только колесная база, а все габариты были заметно увеличены. Автомобиль имеет очень динамичный внешний вид и предлагает вместительный салон с системой трансформации Flat-7, предусматривающей многочисленные версий компоновки, что уже делает Verso идеальным семейным авто. Toyota Corolla Spacio первого поколения (Япония) Первое поколение…

В конце 90-х годов прошлого века маркетинговая служба корпорации Toyota провела серьёзные исследования по выяснению спроса на автомобиль, который можно назвать городским вариантом внедорожника. Это машина, кузов которой по своей геометрии похож на вездеход, но имеет очень низкий клиренс. С 1997 года у модели Corolla появилась соответствующая линейка – семейный компактвэн Spacio («пространственный»). Семейный городской автомобиль а-ля минивэн – Toyota Corolla Spacio История создания и производства Этот автомобиль можно назвать уникальным. Его дизайном занимались не только профессиональные автохудожники и инженеры. Задача была простой, как дважды два: спроектировать транспортное средство, которое должно иметь максимум пространства при минимуме места. Предприимчивые японцы придумали интересный ход. Они собрали воедино, и воплотили в эскизах мечты…

Corolla Rumion, именуемая в Австралии Toyota Rukus, – это небольшой универсал, выпускаемый в рамках серии Corolla на заводе Kanto Auto Works в Японии под лейблом Toyota. Автомобиль основан на втором поколении Scion xB, той же машине, но с другими: капотом, передним бампером, передними крыльями и фарами. Комплектации Corolla Rumion На Toyota Corolla Rumion устанавливались 1.5- или 1.8-литровые бензиновые силовые агрегаты, которые комплектовались бесступенчатыми АКПП, не считая S-версии, где ставили простой вариатор с режимом переключения по 7-скоростной схеме. В машинах комплектации – S Aerotourer, в добавок ко всему, были установлены кулисы для переключения скоростей на рулевой колонке. Corolla Rumion первого поколения (E150) Что касается мощностных характеристик двигателей Corolla Rumion, то самый…

Toyota Corolla Levin – это спортивное купе в гражданском исполнении. Модель была трехдверной и очень мощной. Бесспорно, она имела дерзкий нрав, но выпускалась серийно, но её владельцы всегда старались продемонстрировать окружающим её возможности. Такую машину не покупали семьянины, такой автомобиль приобретали молодые и горячие одиночки. Именно непрактичность этого авто не позволила ему очень широко разойтись по миру. История именно Toyota Corolla Levin начинается с третьего поколения, так как до этого это был совсем другой автомобиль, который позже убрали и заменили его именно третьей генерацией Левин. В некоторых странах Тойота Королла Левин известна, как Toyota Sprinter Trueno. Третье поколение Тойота Королла Левин Toyota Corolla Levin берет начало своей истории в далеком…