Жидкости для Авто
Динитрол 479. Цена и отзывы
Среди прочих препаратов современной автохимиии популярностью пользуется и Динитрол 479, имеющий своё неофициальное название «жидкие подкрылки». Рассмотрим практическую эффективность этого средства. Отзывы Расфасованный в банки ёмкостью 1…5 л, Динитрол 479 может наноситься на обрабатываемую поверхность либо распылением, используя обычный пневмопистолет, либо кистью. Популярность средства обусловлена не очень хорошим состоянием отечественных автодорог, в связи с чем обычные стеклопластиковые подкрылки импортных автомобилей быстро приходят в негодность. Поэтому полимерная защита деталей кузова, расположенных в его нижней части считается нормой. Плюс к тому Динитрол 479 позиционируется и как средство противокоррозионной защиты. В соответствии с отзывами автолюбителей описываемый состав хорош для: Снижения уровня шума в салоне автомобиля. Защиты от коррозии при длительном нахождении автомобиля во…
Смазка «Фиол». Характеристики
Когда в 70-х годах в СССР развернулось производство лицензионных легковых автомобилей ВАЗ, параллельно решался вопрос и об обеспечении этих машин необходимыми продуктами автохимии. В частности, заправку консистентными смазками вначале проводили оригинальными составами Jota-1, Jota-2 и Jota-3. Затем было признано целесообразным перейти на отечественную продукцию. Так появилась линейка пластичных смазок Фиол, название которых указывает на родство с соответствующими итальянскими аналогами (Фиол – от Fiat и olive). Общие особенности смазок Фиол Нюансы в составах линеек Фиол и Jota нелегко обнаружить даже специалисту, но это и не важно: основные компоненты там и там практически совпадают, некоторая разница имеется лишь в технологиях производства составляющих. Характерными чертами пластичных смазок Фиол являются: Присутствие дисульфида молибдена как…
Бензин «Калоша». Свойства и области применения
Низкооктановые бензины помимо топлива для поршневых авиадвигателей и карбюраторных автомобилей используются также и в качестве растворителя. Их относят к группе нефрасов (образовано из начальных букв слов «нефтяной растворитель»), производство которых у нас в стране регламентируется требованиями ГОСТ 443-76. К нефрасам принадлежит и бензин Бр-2, не вполне точно именуемый также бензином Калоша. Существует много вариантов появления этого названия, наиболее распространённая версия, что этот бензин впервые получил венгерский химик-органик Галоши, искажённая фамилия которого и закрепилась в современном варианте. Характеристики Данная разновидность нефраса довольно широко используется в промышленности, хотя постепенно вытесняется из применения менее канцерогенными, и менее опасными с точки зрения лёгкости воспламенения марками растворителей. Основные технические характеристики: Диапазон температур самовоспламенения_- 190… 250…
Масло Тэп-15. Характеристики и области применения
Среди многообразия нигролов – трансмиссионных масел – популярностью пользуется и смазка Тэп-15, применяемая для механических передач тракторной и прочей гусеничной спецтехники со средней интенсивностью применения. Общие параметры и применение ТЭп-15 Масло Тэп-15 (цифровое обозначение в названии марки означает номинальную вязкость этой смазки при 100ºС) отличается низкой температурой загустевания, а также содержит в себе противоизносные и противозадирные присадки. Кислотность вещества невелика, что позволяет обеспечивать деталям передач (особенно открытых) достаточно высокие антикоррозионные характеристики. Для производства масла трансмиссионного марки Тэп-15 используются сорта нефти с высоким процентным содержанием смол, поэтому конечный продукт получается только в результате качественной перегонки и дистилляции исходного сырья. В быту данную смазку часто применяют для получения других типов трансмиссионного масла,…
Можно ли смешивать трансмиссионные масла разных производителей?
Не секрет, что в процессе пользования личным автомобилем многие владельцы прибегают к смешиванию нескольких технических жидкостей, предназначенных для упрощения работы одного из конструкционных механизмов транспортного средства. Причин для таких действий очень много. Однако самой распространённой является желание автовладельца сэкономить. Поэтому и бывает так, что в систему доливается смазка из новой упаковки и остатки из старой. Очень часто автовладелец смешивает даже жидкости под различными брендами. Так можно ли смешивать трансмиссионные масла разных производителей, будет рассмотрено дальше. Можно ли смешивать моторное и трансмиссионное масло? В составе масел для мотора и трансмиссионных смазок есть много общих компонентов. Однако это не касается именно идентичного состава обеих жидкостей. Просто каждое из этих масел нельзя назвать…
Трансформаторное масло ВГ
В электроустановках высокого напряжения и мощности с целью охлаждения контактов и предотвращения пробоя диэлектрического промежутка используются трансформаторные масла. Типичным представителем считается трансформаторное масло ВГ, которое производится торговой маркой Лукойл. Состав и свойства Состав компонентов, обуславливаемый эксплуатационными требованиями (приводятся в ГОСТ 982-80), включает в себя: Базовое минеральное масло, которое проходит вначале базовую сернокислотную, а затем – селективную очистку. Противоокислительную присадку. Ингибитор коррозии. Основные физико-химические характеристики масла: Плотность при комнатной температуре, кг/м3 — 840±5. Кинематическая вязкость, мм2/с, при базовой температуре 50 °С – 6…7. Температурный диапазон применения, °С – от -30 до +60. Граничный показатель вязкости при температуре застывания, мм2/с – 340. Кислотное число в пересчёте на КОН, не выше – 0,02.…
Зимнее дизельное топливо. Требуемые параметры качества
Водитель, управляющий автомобилем, который заправлен зимним дизельным топливом, уподобляется пешеходу, облачающемуся в пальто жарким днём. Не очень хорошая идея – ни для автомобиля, ни для кошелька. Поэтому, если вы пополнили бак машины летней соляркой, ездить на ней можно лишь до ноября. А затем выбирать зимнее дизельное топливо. Иначе возможны неприятные последствия, о которых и пойдёт речь далее. Всему своё время Что происходит с летним дизтопливом при низких температурах? Так же, как вода затвердевает при температурах замерзания, солярка летнего качества также кристаллизуется. Результат: топливо увеличивает свою вязкость, и забивает топливные фильтры. Таким образом, мотор больше не может получать качественную солярку в требуемом объёме. Звоночек о грядущих неприятностях состоится уже при наступлении…
Присадка «Форсан». Отзывы мотористов
Автомобильные присадки сегодня претерпевают новый виток в плане смены отношения к себе среди автомобилистов. В начале нулевых добавки в масло воспринимались как нечто эксклюзивное, дорогое и эффективное. Следующее десятилетие ознаменовывалось скептическим отношением автовладельцев ко всякого рода «чудодейственным составам». И на это были объективные причины: качество большинства присадок оставляло желать лучшего. Сейчас на рынках в сфере добавок в масло закрепилось несколько брендов, которые в той или иной мере доказали свою эффективность и смогли удержаться на плаву. Об одном из таких продуктов, присадке «Форсан», и пойдёт речь. Что собой представляет присадка «Форсан»? Присадка в двигатель Forsan представляет собой традиционный нанокерамический состав, который используется в той или ной форме в большинстве добавок подобного…
Тэп-15 или Тад-17. Что гуще? Отличия
Обе марки трансмиссионного масла, указанные в названии, очень схожи, да и вязкость смазок различается незначительно. Тэп-15 или Тад-17 – какую смазку оптимально выбрать для механических передач своего автомобиля? Тэп-15 или Тад-17: отличия Тэп-15 или Тад-17? Если рассматривать химический состав данных смазок, то отличий найдётся немного. Обе относятся к минеральным, поскольку изготавливаются в процессе перегонки и дистилляции нефти определённых сортов. Тэп-15 дешевле, а потому там снижена концентрация противозадирных и противоизносных присадок. Кроме того, вязкость Тэп-15 несколько ниже, хотя для многих подвижных узлов автомобилей (особенно отечественного производства) этот показатель малокритичен. Безопасность применения рассматриваемых трансмиссионных смазок определяется не только интенсивностью их загустевания при пониженных температурах (для Тад-17 диапазон эксплуатационных температур составляет -20 до +135ºС,…
Смазка для электроконтактов. Защищаем клеммы и разъёмы автомобиля
Многие автомобилисты, подготавливая свой автомобиль к зиме или проводя плановое техническое обслуживание, используют смазки для защиты контактов. Ниже разберёмся, для каких целей применяется смазка для электроконтактов в автомобиле, и какой она даёт эффект. Также кратко рассмотрим несколько популярных аналогов этих смазок. Где используется? Основная область применения смазок для контактов в автомобиле — это клеммы аккумуляторов. Именно электроконтакты аккумулятора часто становятся проблемным местом в проводке авто. Учитывая, что клеммы АКБ изготавливаются из свинца, а контакты силовых проводов могут быть железными, алюминиевыми или медными, эти элементы особенно активно окисляются. Обильное окисление приводит к двум главным негативным последствиям. Уменьшается пятно соприкосновения между клеммой на аккумуляторной батарее и контактом на силовом проводе. Из-за уменьшения…
Степень сжатия и октановое число бензина
Автомобильное топливо — легкокипящая углеводородная фракция (33–205°C) прямой нефтеперегонки. Ключевые параметры бензина — степень сжатия и октановое число. Современные автомобильные бензины маркируются обозначениями «АИ» и цифровыми индексами 80–98. В зависимости от конкретного типа двигателя используется бензин определённой марки. Разберём основные характеристики автомобильного жидкого топлива подробнее. Степень сжатия — устойчивость к самовоспламенению Физическое отношение суммарного объёма цилиндра в момент нахождения поршня в мёртвой точке к рабочему объёму камеры внутреннего сгорания характеризуется степенью сжатия (СЖ). Показатель описывается безразмерной величиной. Для бензиновых приводов она составляет 8–12, для дизельных — 14–18. Увеличение параметра повышает мощность, КПД мотора, а также снижает расход топлива. Однако высокие значения СЖ повышают риск самовоспламенения горючей смеси при высоком давлении.…
Эмульсол. Сферы применения
Эмульсолы представляют собой обширный класс технологических рабочих сред, образованных устойчивыми системами из двух жидких фаз, одна из которых в виде мелкодисперсных капель равномерно распределяется по объёму другой. При этом дисперсионно непрерывной средой обычно служит вода, а в качестве дисперсионной фазы – масло или различные синтетические вещества. Технические требования к производству эмульсолов регламентируются ГОСТ1975-75. Эмульсолы в металлообработке Важным качеством любого эмульсола является сочетание двух функций: охлаждение рабочего инструмента (иногда – и заготовки), и снижение трения скольжения, которое возникает в двух случаях: Механической обработки (точения, нарезки резьбы, фрезерования и пр.). Такие эмульсолы используются для токарных станков. При непрерывных процессах пластического деформирования (высадка, накатка, волочение). Подобные эмульсолы применяют в качестве смазочно-охлаждающих сред (СОЖ)…
Мастика БПМ-3 и БПМ-4. Свойства составов
Расположенное в Нижнем Новгороде ООО «Полихим» под торговой маркой MasterWax вот уже на протяжении 20 лет производит различные средства автохимии. На предприятии впервые получили формулу антикоррозионного покрытия с применением резино-полимерных мастик. Начиналось всё с марок БПМ-1 и БПМ-2, сейчас на профильном рынке предлагаются уже мастики нового поколения. Свойства и положительные особенности резино-битумных мастик Мастика, приготовленная на основе резины и битума, является однокомпонентным покрытием, представляющим собой непреодолимый барьер для влаги. Она образует сплошной слой, в котором, несмотря на внешние температурные перепады, сохраняется стабильный терморежим, что существенно замедляет процессы коррозии и гниения металлических материалов. Резино-битумные мастики относят к группе так называемых «холодных» мастик, которые наносятся на герметизируемые части автомобиля после предварительного разогрева,…
Цинкарь-преобразователь ржавчины. Инструкция по применению
Коррозия на сегодняшний день является настоящим бичом круглогодично эксплуатируемых автомобилей, особенно, в крупных городах. Причём нередко развитие этого процесса связано не с нерадивостью автовладельца, не желающего ухаживать за своей машиной, а в силу объективных обстоятельств: активного воздействия агрессивных реагентов с дороги в зимний период, постоянного попадания на проблемные места влаги и грязи, а также низкого качества самого металла. Чтобы машина не превратилась в неликвидный на рынке набор ржавых деталей, существует довольно большое количество способов; один из самых простых и доступных по цене (в пределах 150 рублей за литр средства) – это преобразователь ржавчины «Цинкарь». Как его правильно использовать, можно узнать, прочитав руководство, имеющееся прямо на упаковке, а закрепить знания просмотром…
Редукторные масла Shell Omala
Правильно подобранные масла для промышленного оборудования – это возможность отложить дату его ремонта. Редукторные масла, выпускаемые под торговой маркой Shell Omala, направлены на защиту элементов от коррозии, образования задиров, отложений. Характеристики представленных масел Известная во всем мире европейская торговая марка Shell предлагает своим покупателям специально разработанную линейку редукторных масел. Все они отвечают основным требованиям системы качества: обладают антиокислительными и антикоррозийными свойствами; характеризуются достаточной вязкостью, чтобы запустить оборудование даже при низких температурах; предотвращают образование отложений, нагара, конденсата; обладают деэмульгирующими свойствами. Каждый покупатель из данной серии сможет выбрать оптимальное решение для решения технических задач на предприятии в соответствии с эксплуатационными особенностями оборудования. Например, Shell Omala S2 заметно увеличивает интервалы замена масла внутри…
«РиМЕТ». Лечение двигателя отечественными присадками
За последние несколько десятилетий на рынок вышло довольно много различных средств, служащих для улучшения качества работы или продления срока службы двигателя. Эти составы до сих пор вызывают споры в среде автомобилистов. Давайте разберёмся, что собой представляет присадка для двигателя «РиМЕТ». Состав и принцип действия присадки «РиМЕТ» Традиционные составы «РиМЕТ», служащие для продления срока службы изношенного мотора – это реметаллизанты по своему принципу действия. То есть эти присадки восстанавливают изношенные и повреждённые поверхности металлических деталей в нагруженных пятнах контакта. Состав присадки «РиМЕТ» такой: микрочастицы (размером 1-2 мм) меди, олова и сурьмы; поверхностно-активные вещества, призванные помочь металлам оставаться во взвешенном состоянии в объёме масла и успешно достигать точек назначения; носитель, обычно нейтральное…