Японцы из Nissan создали это новое и оригинальное устройство предварительного предупреждения для ситуаций с плохим сцеплением с дорогой. Фактически, технические специалисты Nissan работают над экспериментами с двумя новыми устройствами безопасности для автомобилей: сигнальным устройством для точек плохого сцепления с дорожным покрытием и камерами, передающими изображения на борт в режиме реального времени. Первый собирает данные от интеллектуальной транспортной системы ITS и ABS, выделяя критические точки на дисплее навигатора, также используя исторические данные об авариях, произошедших в этой точке, и предупреждая водителя в случае особенно скользкой дороги. Вместо этого камеры интегрируют эту информацию, предоставляя изображения горных перевалов в районе Японии, где действует служба, чтобы заранее указать водителю, в каких областях движение является…

Это самонастраивающиеся биксеноновые фары последнего поколения, обеспечивающие лучшее и четкое освещение, чем традиционные фары, тем самым повышая безопасность. В начале 90-х годов HID-лампы использовались в фарах автомобилей. Это приложение получило положительные и отрицательные отзывы автомобилистов: тех, кто ценит его лучшую видимость в ночное время; те, кто не согласен с риском возникновения бликов. Международные правила для европейских транспортных средств требуют, чтобы такие фары были оснащены моющим средством и автоматической системой выравнивания, чтобы лучи оставались под правильным углом независимо от нагрузки и высоты транспортного средства, но такие устройства не требуются в Северной Америке, где модели с еще более ослепляющим светом световой луч разрешен. Размещение HID-ламп в фарах, изначально не предназначенных для этой…

Система Saab, которая позволяет вам выбирать с помощью селектора, расположенного в центральном туннеле, различные режимы движения (Комфорт, Интеллектуальный и Спорт), которые изменяют динамическое поведение автомобиля, воздействуя одновременно на несколько систем безопасности (рулевое управление, двигатель, коробка автомат, подвеска, тяговая система). Это очень совершенная система активной безопасности.

Система Hyunday и Kia, которая определяет состояние дорожного покрытия и другие различные факторы, такие как скорость колес и ускорение. Таким образом, благодаря полному приводу он может оптимально распределять крутящий момент между передними и задними колесами с помощью дифференциала Torsen.

Электронное управление амортизатором (EDC) снижает колебания нагрузки на колеса, обеспечивает отличную непрерывность между колесами и дорожным покрытием и обеспечивает оптимальное раскачивание кузова независимо от нагрузки и дорожного покрытия. Используя систему динамического контроля вождения (FDC), можно даже сократить тормозной путь в случае торможения с вмешательством ABS. В вашем BMW максимальная безопасность сочетается с максимальным комфортом вождения. Чтобы обеспечить оптимальную регулировку амортизаторов, определенные датчики постоянно отслеживают каждое движение автомобиля, которое влияет на поведение при вождении и комфорт при вертикальном раскачивании. Все сигналы обрабатываются микропроцессором и передаются как управляющие сигналы исполнительному механизму, встроенному в амортизатор. Затем специальные электромагнитные клапаны устанавливают демпфирующую силу, необходимую для компенсации различных дорожных, грузовых и дорожных условий. А мощность…

Активный усилитель тормозов, используемый на Volkswagen Phaeton, в настоящее время мы не знаем в деталях, что это такое. В случае экстренного торможения он может работать как усилитель тормозного усилия (система BAS), а также постоянно взаимодействовать с самой сложной системой активной безопасности ADR.

Система Saab XWD позволяет полностью автоматически передавать 100% крутящего момента двигателя только на передние или задние колеса, в зависимости от потребностей вождения: с одной стороны, тяга улучшается даже в условиях плохого сцепления с дорогой, от другой, порог срабатывания системы ESP повышен. В системе используются два «сердца»: одно в передних частях трансмиссии и называется «PTU» (блок отбора мощности), другое расположено сзади и называется «RDM» (модуль заднего привода), соединенное через вал. Оба этих модуля используют многодисковые муфты Haldex четвертого поколения в качестве делителей крутящего момента, а по запросу вы можете установить самоблокирующийся дифференциал сзади. В отличие от обычных систем с вязкостной муфтой (в которых передача крутящего момента на заднюю ось происходит после…

Устройство оповещения о внимании, где система позволяет следить за направлением движения лица водителя; Система безопасности Pre-Crash by Toyota дополнена новым устройством, способным предотвращать аварии. Это камера, подключенная к компьютеру, которая постоянно проверяет положение ресниц, открыты ли глаза водителя или нет. Pre-Crash обнаруживает внимание водителя: если он спит (глаза не полностью открыты) или если он смотрит в сторону, он предупреждает его, активируя сигнальную лампу и звуковой сигнал.

TRACS — это система контроля тяги, интегрированная в систему полного привода Volvo. Когда одно из передних или задних колес начинает вращаться, система передает мощность на колесо, имеющее силу тяги. Таким образом, достигаются наилучшие пусковые и ходовые характеристики независимо от состояния дорожного покрытия. Распределением движущей силы между двумя колесами оси управляет электронная система контроля тяги TRACS. Эта система управления полным приводом считается отличной системой активной безопасности.

Система безопасности, разработанная группой Fiat, вдохновлена ​​самой передовой и изысканной Ferrari F1-Trac. В зависимости от выбранного режима, он может влиять на реакцию двигателя, на тормоза и рулевое управление, позволяя управлять автомобилем по-разному. Вместе с другими стандартными электронными системами автомобиля он может контролировать динамику автомобиля, предотвращая опасные ситуации, которые могут возникнуть в условиях плохого сцепления с дорогой. По этой причине ее следует определять как активную систему безопасности.

Система входа / выхода без ключа позволяет легко и удобно получить доступ к автомобилю и запустить двигатель. На самом деле больше не нужно искать ключ, вставлять его в собачку, поворачивать и, оказавшись на водительском сиденье, вставлять в замок зажигания для запуска. Просто возьмите с собой дистанционный ключ, и все изменится. Фактически, когда вы подходите к машине и тянете за ручку двери, электронный блок управления «вход / выход без ключа» начинает проверять, нет ли поблизости ключа. Когда он находит его и распознает правильные секретные коды, передаваемые по радиочастоте, он автоматически открывает дверь. На этом этапе все, что остается, — это сесть за руль и запустить двигатель, просто нажав определенную кнопку, расположенную…

Зоны с низким уровнем выбросов или ЗЭП — это городские районы, предназначенные для снижения загрязнения воздуха в городах. Для этого они запрещают движение наиболее загрязняющих транспортных средств. ZFE работают, в частности, благодаря наклейке Crit’Air, которая различает категории транспортных средств в зависимости от их двигателя и года ввода в эксплуатацию. 🌍 Что такое ЗЭП? Один ZFEили Зона с низким уровнем выбросов, также может называться ZCR (для зоны ограниченного движения). Это городской район, предназначенный для автомобилей с низким уровнем загрязнения. ЗЭП были созданы для Уменьшить загрязнение воздуха в городах, где выбросы загрязняющих веществ особенно высоки, и, следовательно, для защиты жителей. В пределах ЗЭП автомобили различаются Наклейка Crit’Air. В зависимости от этого, только…

Система подвески Road Sensing Suspension — это электронная система управления подвеской, которая напрямую влияет на положение (устойчивость) автомобиля Cadillac. В RSS используются однотрубные амортизаторы с компьютерным управлением, которые обеспечивают немедленную и адаптированную реакцию подвески в любых условиях движения. Специальная амортизация повышает управляемость при прохождении поворотов на высоких скоростях и при движении по неровной поверхности.

Этакий манеттино, похожий на трассу F1, способный оптимизировать реакцию автомобиля в соответствии с вашим стилем и условиями вождения. Это сложная система, которая связывает и управляет всеми основными динамическими функциями автомобиля: подвеской, контролем устойчивости, контролем тяги, коробкой передач, рулевым управлением, управлением двигателем. Селектор имеет четыре режима работы, выбираемых водителем: Водить машину; Спорт; Динамический; Зима.

Porsche Traction Management (PTM) — это система, состоящая из полного привода с электронным управлением многодисковой муфтой, автоматического дифференциала тормозов (ABD) и устройства противоскольжения (ASR). Распределение мощности между передней и задней осями больше не происходит через вязкостную многодисковую муфту, а активно через многодисковую муфту с электронным управлением. В отличие от вязкостной многодисковой муфты, которая регулирует интенсивность усилия только при разнице в скорости между передней и задней осями, электронная многодисковая муфта реагирует намного быстрее. Благодаря постоянному мониторингу условий движения можно вмешиваться в различные дорожные ситуации: датчики постоянно определяют количество оборотов всех колес, поперечное и продольное ускорение, а также угол поворота рулевого колеса. Таким образом, анализ данных, регистрируемых всеми датчиками, позволяет оптимально и…

Многие аварии вызваны несвоевременным использованием тормозов или недостаточным тормозным усилием. Водитель может задержаться с опозданием по нескольким причинам: он может быть отвлечен или утомлен, или он может оказаться в условиях плохой видимости из-за низкого уровня солнца над горизонтом; в других случаях у него может не быть времени, необходимого для внезапного и неожиданного торможения идущего впереди транспортного средства. Большинство людей не готовы к таким ситуациям и не применяют необходимое торможение, чтобы избежать столкновения. Некоторые производители разработали технологии, которые помогают водителю избежать аварий такого типа или, по крайней мере, снизить их тяжесть. Разработанные системы можно отнести к категории автономного экстренного торможения. Автономный: действовать независимо от водителя, чтобы избежать или смягчить удар. Чрезвычайная…