При движении задним ходом для выезда с парковочного места устройство предупреждает водителя об обнаружении встречного движения. Активируется при включении передачи заднего хода. Система CPR уведомляет водителя о приближающемся сзади транспортном средстве с помощью светящихся значков на боковых зеркалах заднего вида и активации звукового сигнала, выбранного водителем.

Устройство City Safety, представленное VOLVO и представленное в Женеве на новом XC60, как устройство для улучшения восприятия. он предотвращает столкновения на низкой скорости между автомобилем, на котором он установлен, и автомобилем, идущим впереди, за счет движения в одном направлении. Профилактическое действие на тормоза осуществляется на основании данных с переднего радара и только после звукового сигнала, предупреждающего водителя. Джерри Кини, вице-президент палаты представителей, сообщил бы Automotive News, что система City Safety будет не только использоваться для всего модельного ряда, но также будет поставляться для некоторых моделей Ford. В конце концов, как указывает сам Кини, другой выбор был бы удивительным: обычно последние технологические открытия дебютируют на автомобилях премиум-класса, но затем через определенный…

Границы искусственного интеллекта продвигаются вперед через компьютер, способный считывать дорожные знаки, называемый системой помощи водителю, которая предупреждает отвлеченного водителя о нарушении с помощью голосовых сигналов. В данном случае система состоит из трех камер, которые следят как за дорогой, так и за водителем. Внешняя камера проверяет осевую линию и дорожные знаки, а внутренние камеры следят за направлением взгляда водителя, чтобы узнать, обращает ли он внимание на дорогу. Компьютер, расположенный на приборной панели, обрабатывает дорожные данные на основе скорости движения автомобиля и немедленно предупреждает водителя в случае нарушения. Этот проект разработан Национальным исследовательским центром Австралии по информационным и коммуникационным технологиям (Nicta) в Канберре.

Активная подвеска для динамического контроля плавности хода (устойчивости автомобиля). Система Skyhook для непрерывного и автоматического управления амортизацией подвески поглощает любые неровности местности, предлагая высочайший уровень комфорта и адаптируясь к стилю вождения водителя, стремящегося к динамике и спортивности. Skyhook отличается эксклюзивным программным обеспечением, разработанным с целью обеспечения превосходного комфорта при езде; управление возложено на датчики ускорения, которые фиксируют движения колес и кузова автомобиля, мгновенно адаптируя калибровку амортизаторов. Две разные настройки Нормальный: отличается более мягкими настройками, позволяющими путешествовать с максимальным комфортом вождения; Спорт: этот режим, по усмотрению водителя, позволяет в любой момент переключиться на более жесткие настройки, чтобы наилучшим образом поддержать динамику и спортивный дух автомобиля. Он интегрирован в систему коррекции заноса…

На новых автомобилях Ford присутствует система активной безопасности, состоящая из инфракрасного лазерного датчика, встроенного в переднюю камеру, способного непрерывно контролировать расстояние до 12 метров перед автомобилем. В случае обнаружения другого транспортного средства в пределах диапазона действия датчика система вмешивается, активируя тормозную систему, а в случае, если скорость меньше 15 км / ч, останавливает транспортное средство, выключая двигатель и включение аварийного освещения.

Механическое устройство, такое как полуактивная подвеска, для ориентации. В отличие от традиционных гидравлических систем, подвески с магнитореологическим контролем (SCM) гарантируют мгновенный контроль демпфирования с учетом дорожных условий и требований водителя. Это происходит благодаря способности демпферной жидкости изменять свои динамические характеристики, реагируя на управляемое электроникой магнитное поле. Система SCM значительно снижает подвижность кузова автомобиля, обеспечивая лучшую управляемость и устойчивость на дороге благодаря оптимальному сцеплению колес с землей и в любых дорожных условиях. Вождение становится веселее и безопаснее благодаря уменьшению крена и простоте управления наиболее чувствительными операциями, такими как ускорение, торможение и изменение направления.

Это устройство помощи при трогании с дороги Toyota, которое является одной из систем повышения тяги. Устройство заставляет управляющий компьютер тормозной системы автоматически активировать тормоза 4-х колес на несколько секунд, если водитель отпускает педаль тормоза, чтобы предотвратить трогание автомобиля назад, облегчая, таким образом, такой же перезапуск на подъеме. Фактически, как только водитель отпускает педаль тормоза, чтобы задействовать педаль акселератора, система управления HAC автоматически активирует тормоза всех четырех колес максимум на 4 секунды, тем самым предотвращая откат автомобиля назад и тем самым обеспечивая большее сцепление с транспортным средством. .

По сравнению с системой IDS, он взаимодействует с электронной калибровкой амортизаторов CDC (Continuous Damping Control). Интегрированная система регулировки шасси, которая обеспечивает обмен данными между устройствами ESP и ABS, а также датчиками и блоками управления CDC через сеть, обеспечивая исключительный компромисс между комфортом и безопасностью. Благодаря постоянной калибровке амортизаторов в соответствии с дорожными условиями IDS Plus улучшает комфорт езды, но в спортивном режиме он также влияет на реакцию рулевого управления, усиливая ее, и на чувствительность акселератора, улучшая ее. Одним нажатием кнопки водитель может активировать специальный спортивный режим вождения.

Устройство безопасности, разработанное Mercedes, в чем-то похоже на PRE-Crash, но намного сложнее. PRE-SAFE может оптимально подготовить автомобиль к возможному удару, обнаруженному системой, эффективно используя драгоценные секунды, которые предшествуют аварии. Датчики ESP и BAS, а также других систем, включая Distronic Plus, распознают критические ситуации, такие как избыточная и недостаточная поворачиваемость, опасные маневры рулевого управления и экстренное торможение. Если система PRE-SAFE обнаруживает опасность, передние окна и сдвижной люк в крыше можно закрыть, а сиденье переднего пассажира вернуть в более правильное положение. Боковые подушки активных мультиконтурных сидений наполняются воздухом, позволяя пассажирам более устойчиво сидеть и лучше следить за движением автомобиля. Дополнительная защита обеспечивается вмешательством тормозной системы PRE-SAFE (по запросу). Фактически, при обнаружении опасности…

Аббревиатура от динамической системы управления тормозом, разработанной BMW. Когда в аварийной ситуации вы быстро и сильно нажимаете на педаль тормоза, но без дальнейшего увеличения тормозного давления, система динамического контроля тормозов (DBC) мгновенно воспроизводит максимальное тормозное давление, максимально быстро останавливая ваш BMW. . Даже когда водитель не нажимает на педаль тормоза с достаточным усилием, DBC гарантирует, что тормозной путь будет как можно короче. Блок управления DBC регулирует тормозное давление в соответствии с текущей скоростью автомобиля и уровнем торможения. Кроме того, DBC взаимодействует с другими системами управления, такими как ESP и ABS, которые работают вместе, чтобы обеспечить высочайший уровень безопасности вождения. Система динамического торможения активно и надежно поддерживает водителя в случае экстренного…

Устройство для склонных к отвлечению водителей, которым требуется помощь для восстановления приемлемого состояния внимания (желательно, чтобы они самостоятельно приобрели уровень самосознания, например, не использовать такие инструменты перед вождением). Исследования, проведенные Nissan, показали, что у спокойного водителя меньше шансов попасть в аварию, потому что он более внимателен. Размышляя над этим фактом, японская компания пришла к выводу, что транспортное средство может даже влиять на настроение водителя, поэтому между автомобилем и водителем существует реальная связь. Для управления связью между ними Pivo 2 использует роботизированного агента (RA), способного создавать условия привязанности и доверия. Роботизированный агент имеет «лицо», которое выглядывает из приборной панели, «говорит» и «слушает», а также интерпретирует настроение водителя посредством разговора и технологии…

Это автоматическая коробка передач, основанная на технологии Porsche Tiptronic, способная точно регулировать схему переключения передач в соответствии со стилем вождения каждого водителя или, с помощью функции Optimum Shift Control, автоматически выбирать идеальное передаточное число и время переключения. проверка дроссельной заслонки и торможения. Впервые он был реализован на Mitsubishi FTO в 1994 году. Это активная система безопасности, поскольку ее программное обеспечение интегрировано с программным обеспечением других систем безопасности автомобиля.

Q4 — это полноприводная система Alfa Romeo, которая обеспечивает постоянное и динамическое распределение тяги на четыре колеса благодаря трем дифференциалам (центральному самоблокирующемуся типу Torsen C и с несбалансированным распределением крутящего момента на задней оси). , таким образом достигая очень высокого уровня активной безопасности. Система также обеспечивает отличное сцепление с дорогой при любых условиях сцепления благодаря автоматическому контролю любого заноса. Интегрированные электронные системы: VDC, который гарантирует (коррекцию заноса), MSR (Motor Schleppmoment Regelung), который контролирует мощность двигателя вместе с системой противоскольжения ASR (Anti Slip Regulation). Как система управления полным приводом, это сверхактивная система безопасности.