Солярка в масле ДВС может оказаться по причине негерметичности топливного насоса высокого давления, уплотнений форсунок, подкачивающего насоса, негерметичных насос-форсунок (посадочного места), удаленного либо забитого сажевого фильтра, трещины в головке блока цилиндров и некоторых других. Как показывает практика, диагностика и ремонт в этом случае может занять много времени и сил. Причины попадания солярки в масло Солярка попадает в масло ДВС по многим причинам, которые, в том числе, зависят от конструкции ДВС. Рассмотрим их от наиболее распространенных к, более частных случаев при которых гонит горючее в масляную систему. Топливные форсунки На большинстве современных автомобилей с дизельными ДВСми устанавливаются именно насос-форсунки. Форсунки устанавливаются в посадочные места или как их называют по-другому — колодцы.…

Вопрос, как проверить пружину зачастую интересует автовладельцев только когда машина «проседает» даже при небольшой нагрузке, а то и без нее. Однако такую проверку пружин подвески стояло спроизводить также только при появлении первых симптомов их износа. Лучше всего производить диагностику в условиях автосервиса на специальном стенде, но самую простую проверку состояния пружин можно спроизводить и в гаражных условиях своими руками. Для этого не нужен специальный инструмент, а процедура доступна практически каждому. Признаки поломки пружин подвески Для потребности в выполнении проверки усталости пружин подвески авто могут стать появления одного или нескольких признаков. Среди них: Невооруженным глазом видно, что одна из сторон автомобиля «просела» больше другой в незагруженном состоянии (без груза и пассажиров).…

Срок годности моторного масла требуется знать только в двух случаях — у вас остались остатки с прошлой замены либо попалась в руки канистра двух-трех летней давности. Так как это не продукт питания и выбирая при покупке дата производства не столь важна, то производители четко не указывают сколько оно может хранится, но срок годности оно все же имеет. Интересно какое масло от какого производителя может долго хранится и что с ним происходит когда он истек — читайте статью. Сколько храниться масло масло RIXX 5W-40 в фирменной канистре любой производитель индивидуально указывает, на протяжении какого срока может использоваться его продукция. При этом разница в сроке хранения масел для 4-тактных машинаных и 2-тактных…

поломка датчика фаз, который также называют датчик положения распределительного вала, приводит к тому, что ДВС начинает работать в попарно-параллельном режиме подачи горючего. То есть, каждая форсунка срабатывает в два раза чаще. Из-за этого происходит увеличение расхода горючего, увеличивается токсичность выхлопных газов, а также появляются проблемы с самодиагностикой. Более серьезнейших проблем поломка датчика не вызывает, но при выходе из строя с заменой не затягивают. Для чего нужен датчик фаз для того что-бы разобраться с возможными неисправностями датчика фаз, стоит вкратце остановиться на вопросе о том, что он собой представляет, а также на принципе его устройства. Так, базовая функция датчика фаз (или сокращенно — ДФ) заключается в том, что определять положение газораспределительного…

Оснащенные мощным профессиональным оборудованием машинаные мойки самообслуживания позволяют сэкономить деньги и время без ущерба качеству мытья. Зная, как корректно мыть машину на автомойке самообслуживания, можно удалить даже сложные загрязнения без повреждения лакокрасочного покрытия, оптики и пластикового обвеса буквально за 100-300 рублей. Полный цикл с мытьем не только кузова, но и ковриков, пылесосом и нанесением воска обойдется около 500 рублей. В этой статье мы расскажем об оптимальной последовательности операций для ручной мойки самообслуживания в разное время года, базовых режимах автомоек и других особенностях, которые позволят помыть машину быстро, безопасно и с минимальными затратами. Как работает самомойка для автомобилей Панель управления самомойкой Стандартная автомойка самообслуживания представляет собой несколько изолированных постов, оснащенных аппаратами…

Присадки для дизельных форсунок позволяют очистить их, что в свою очередь приводит к более стабильной работе мотора во всех режимах, повышению динамических характеристик автомобиля, снижению расхода горючего. Процесс очистки форсунок нужно выполнять на регулярной основе. Причем производить это можно как с их демонтажом, а также без него. Во втором случае используются специальные присадки для чистки дизельных форсунок, которые вместо горючего или вместе с ним пропускаются через их сопла, одновременно с этим устраняя нагар, который постепенно образуется на поверхности распылителей. В ассортименте машинаных магазинов находится достаточно большой выбор присадок для очистки дизельных форсунок. Причем они делятся на профессиональные (используемые в специализированных автосервисах), а также обычные, предназначенные для использования рядовыми автолюбителями. Первый…

Резинки для щеток стеклоочистителя, обычно, работают в сложных метеоусловиях — дождь, снег, обледенение поверхности стекла. Соответственно, они выдерживают значительную механическую нагрузку и без должного ухода быстро выйдут из строя. Для водителя же важна не только продолжительность, но и качество их работы. Ведь они обеспечивают не только комфорт, но и безопасность вождения в сложных метеоусловиях. дальше приведена информация о том, как подобрать резинки для щеток по сезону, вопрос установки, эксплуатации, а также ухода за ними. В конце материала представлен рейтинг популярных торговых марок, которыми пользуются водители нашей страны. Он был составлен на основе реальных отзывов, найденных в сети интернет. Виды Большинство резинок на сегодняшний день производят из мягкого резинового состава на…

В чем проблема запуска мотора на холодную? 90 процентов автомобилистов запускают ДВС, не подозревая, что в итоге повышается его износ, усложняется запуск, выходит из строя аккумулятор и т. д. Проблема усугубляется зимой, в условиях холодного климата. Однако из ситуации есть хороший выход – использовать предпусковой подогрев ДВС, что для настоящей русской зимы — сплошной плюс во всех отношениях. Электрический подогрев ДВС Если раньше подогрев ДВС, за счет работы мотора на холостом режиме считался единственным действенным вариантом, хоть и не лишенным недостатков, то сегодня он явно уступает новому способу. И в первую очередь это касается побочных, негативных последствий естественного прогрева. Таблица моделей электроподогревателей Блочные Патрубочные Выносные Внешние «Дефа» или «Каликс» —…

Детонация ДВС может привести к серьезному износу таких деталей ДВС, как прокладка ГБЦ, элементов цилиндропоршневой группы, поршней, цилиндров и прочих деталей. Все это значительно уменьшает ресурс силового агрегата вплоть до полного выхода его из строя. При возникновении этого вредного явления нужно как можно быстрее диагностировать причину, по которой возникла детонация и избавиться от нее. Как это спроизводить и на что обратить внимание — читайте дальше. Что такое детонация Детонация — это нарушение процесса сжигания топливной смеси в камере сгорания, когда горение происходит не плавно, а взрывообразно. При этом скорость распространения взрывной волны увеличивается со стандартных 30…45 м/с до сверхзвуковых 2000 м/с (превышение скорости звука взрывной волной в том числе является…

Зачастую при эксплуатации автомобиля появляются ситуации и поломки, причины возникновения которых, на первый взгляд непонятны. Одной из них является скрип тормозных колодок. Что производить, если внезапно появился неприятный шум, исходящий со стороны тормозных дисков, и в чем может быть причина? В действительности их может быть достаточно много. Причины скрипа тормозных колодок Сперва рассмотрим самый простой и банальный случай — естественный износ. На большинстве современных колодок находятся индикаторы износа, так называемые «пискуны». Они представляют собой металлический элемент, который по мере износа колодки все больше приближается к металлическому тормозному диску. В определенный момент, когда материал достаточно износился, «пискун» прикасается к диску и производит неприятный звук. Это означает, что колодка также поработает некоторые…

Автомобили Kia Cee’d начали выпускаться с 2013 года, они продавались в таких комплектациях: три с бензиновыми ДВС объемом 1,4 л (109 л.с.), 1,6 л (122 л.с.) и 2,0 л (143 л.с.), а также пару турбодизелей 1,6 л (115 л.с.) и 2,0 л (140 л.с.), но наиболее популярными на российском рынке оказался ДВС 1.4 и 1.6, поэтому мы рассмотрим для этих автомобилей график технического обслуживания. Заправочные объемы Kia Cee’d Жидкость Количество (л) Масло ДВС: 3,6 Охлаждающая жидкость 5,9 Масло в МКПП 1,7 Масло в АКПП 7,3 Тормозная жидкость 0,8 (не ниже DOT 3) Омывающая жидкость 5,0 Плановый технический осмотр проводится каждые 12 месяцев или 15 тыс. км пробега, при нужности, возможно,…

Компактный кроссовер Nissan Qashqai начали производить в 2007 году. В 2010 году модель пережила небольшой рестайлинг, в основном изменения коснулись внешнего вида. В Россию Кашкай поставляется с атмосферными бензиновыми ДВСми 1.6 (HR16DE) и 2.0 (MR20DE). находятся переднеприводные и полноприводные варианты, причем полноприводные идут в основном с ДВСм 2.0. Автомобили с мотором HR16DE комплектуются 5-ти ступенчатой механикой, а с MR20DE идут 6-ти ступенчатые МКПП. также оба ДВС могут укомплектовываться вариатором (CVT). Интервал замены расходников Ниссан Кашкай составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев. Смотря, что наступит раньше. Впрочем, исходя из тяжелых условий эксплуатации, его рекомендуют сокращать, до 10 и более тысяч км. Особенно советуют чаще менять масло, воздушный фильтр ДВС и…

Вопрос как проверить датчик вентилятора, автовладельцев может интересовать когда вентилятор охлаждения радиатора ДВС не включается или, наоборот, работает постоянно. А все потому, что часто именно этот элемент и является причиной такой проблемы. для того что-бы проверить датчик включения вентилятора охлаждения нужно знать принцип его работы, а также стоит воспользоваться мультиметром для проведения некоторых измерений. Перед тем, как перейти к описанию процедуры проверки датчик включения вентилятора радиатора, стоит разобраться с тем как он работает и его базовых видах неисправностей. Как работает датчик вентилятора Сам датчик включения вентилятора представляют собой температурное реле. В основе его конструкции лежит биметаллическая пластина, соединенная с подвижным штоком. При нагревании чувствительного элемента датчика биметаллическая пластина изгибается, и…

Предпусковой подогреватель ДВС позволяет нагревать силовой агрегат с тем, для того что-бы не только обеспечить его более легкий пуск, но и снизить нагрузку на аккумуляторную батарею, стартер, а также трущиеся пары внутри самого мотора. В настоящее время существует два базовых вида предпусковых подогревателей ДВС. Первый — автономный жидкостный, что работает на горючем. Второй тип — электрический, работающий от бытовой электрической сети напряжением 220 В или штатных 12В бортсети. Как у автономного, так и у стационарного подогревателей есть свои особенности, преимущества и недостатки. Поэтому перед тем как ответить на вопрос о том, какой поставить предпусковой обогреватель ДВС, нужно дополнительно ознакомиться с их описаниями и особенностями. дальше находится перечень популярных предпусковых подогревателей,…

Маркировка ламп дает автовладельцу информацию о типе ее цоколя, соответствие действующим стандартам, тип штекерного соединителя, номинальную мощность, напряжение и рабочий ток, также некоторую другую. В большинстве случаев соответствующая информация наносится на их цоколь. Воспользовавшись приведенной информацией, авто-любитель может без проблем выбрать лучшие лампы для своей автомобиля. Однако многих водителей вводят в ступор многочисленные непонятные на первый взгляд значки, имеющиеся на лампе и ее упаковке. Поэтому поможем максимально подробно с ней разобраться и узнать какая расшифровка маркировки и имеющихся обозначений на авто лампах. Виды цоколей и их описание базовая проблема, с которой сталкиваются автовладельцы при расшифровывании обозначений машинаных ламп — наличие разных стандартов, а соответственно, и собственно обозначений. Лампы, имеющиеся на…