Герметик для стекол автомобиля не только надежно крепит стекло к кузову автомобиля в самых разных условиях эксплуатации, но и обеспечивает нормальную видимость, исключает проникновение влаги в салон в местах крепления, а также обеспечивает упругость между стеклом и рамой, которая необходима в условиях вибрации и/или деформации стоек. Герметики для машинаных стекол делятся на две основные группы — ремонтные и монтажные. Ремонтные же делятся также на пять базовых категорий — бальзам, бальзамин, бальзамин М, ультрафиолетовые и акриловые клеи. В свою очередь клеевые (монтажные) составы делятся на четыре группы — полиуретановые быстрого действия, однокомпонентные полиуретановые, силиконовые и клеи-герметики. Каждое средство, относящееся к той или иной группе, обладает индивидуальными свойствами, поэтому прежде чем купить…

Размораживатель горючего позволяет запустить дизельный ДВС автомобиля даже в ситуациях, когда солярка загустела и не может быть прокачана по горючеепроводу из бака к ДВС. Эти средства, обычно, добавляют в бак и в топливный фильтр, где они благодаря своему химическому составу буквально за несколько минут возвращают текучесть дизельному топливу, и соответственно, позволяют осуществить запуск ДВС. Размораживатели дизельного горючего появились на рынке автохимии не так давно, однако приобретают все большую популярность. Их можно использовать как с легковыми, так и с грузовыми автомобилями, автобусами и так дальше. Можно сказать, что они пришли на смену старому «дедовскому» методу разогревания дизелей с помощью паяльных ламп или подобных устройств. Однако не стоит путать присадку размораживатель с…

Вопрос о том, как быстро прогреть машину, волнует многих автовладельцев с наступлением холодов. Ведь греть нужно не только именно ДВС, но и салон. Существует несколько действенных методов, помогающих быстро прогреть авто зимой. Для этого можно, использовать специальные вставки в систему охлаждения, пользоваться автоподогревом, разогревать ДВС и/или салон с помощью портативных фенов, использовать специальные подогреватели, термоаккумуляторы. дальше приведен перечень методов, помогающих за кратчайшее время разогреть машину даже в самые сильные морозы. Общие рекомендации по ускорению прогрева Для начала перечислим общие рекомендации, о которых нужно знать любому автовладельцу, проживающему в соответствующих широтах. В первую очередь нужно помнить о том, что греть мотор нужно только на холостых оборотах, для того что-бы не прикладывать…

Стандартным периодом для замены базовых расходных материалов при прохождении ТО является пробег в 10 000 км или год эксплуатации автомобиля. Toyota Corolla E150 появилась в 2006 году. Базовой платформой, как и на предыдущем поколении Toyota Е120, стала платформа Toyota MC. Авто комплектовалась двумя ДВСми: 1,4 л — 4ZZ-FE (мощностью 97 л.с.) и 1,6 — 1ZR-FE (124 л.с.). В сочетании с агрегатами, авто также комплектовались двумя видами КПП: механическая и роботизированная коробка передач MultiMode. После рестайлинга в 2010 году авто начало комплектоваться ДВСми 1,33 л — 1NR-FE (101 л.с.) и 1,6 л (124 л.с.) и шестиступенчатой коробкой передач или четырехступенчатую автоматическую U340E, вместо роботизированной. Однако это никак не повлияло на периодичность…

Тонировать заднее стекло несколько сложнее чем, скажем, боковые, потому, что заднее стекло имеет изогнутую форму. Посему, придется прибегнуть к формовке тонировочной пленки, то есть, придать ей форму заднего стекла. Этого можно добиться разными методами, но давайте рассуждать о том, как тонировать заднее стекло по порядку. Что нужно для тонировки заднего стекла пульверизатор с мыльной водой; резиновый шпатель (выгонка); губка; нож; канцелярский нож или лезвие; рулетка; присыпка; шкурка; строительный фен. Как тонировать заднее стекло Для начала нужно тщательно вымыть, вытереть и высушить стекло. Затем насыпать чуть-чуть присыпки и растереть. Теперь надо определить размеры тонировки, в чем поможет рулетка, и вырезать по нужную пленку. Следующим этапом будет формовка – придание тонировке формы…

В большинстве случаев, если не работает круиз – неисправен датчик педали тормоза или сцепления. Часто он отказывает из-за поврежденной проводки и контактов, реже – из-за проблем с электронными блоками и кнопками, и совсем редко – из-за несовместимости деталей, установленных в процессе ремонта. Обычно проблему с круиз-контролем можно решить самостоятельно. Выяснить, почему не включается круиз на автомобиле, где искать поломка и как ее устранить своими руками – поможет эта статья. Причины, по которым не работает круиз-контроль в авто Существует пять базовых причин, почему не работает круиз-контроль: перегорание предохранителя; повреждения электрических контактов и проводки; некорректная работа выхода из строя датчиков, концевиков и приводов, задействованных в круиз-контроле; поломка электронных блоков управления круизом; несовместимость…

Летняя стеклоомывающая жидкость имеет иные свойства, нежели ее зимний аналог. Поэтому если у вас до сих пор в бачке залита «незамерзайка» — то с приходом весны самое время ее сменить. В летний период главная задача очищающей жидкости состоит в том, для того что-бы качественно отмывать со стекла грязь, смолу, мошкару и прочий мелкий мусор. Для зимнего же состава аналогичная задача — очистка грязи, также возможность не замерзнуть. Летнюю жидкость для стеклоочистителя многие водители и вовсе не воспринимают серьезно, заливая в бачок обычную либо дистиллированную воду. А зря! В автомагазинах представлено много, обычно концентрированных, жидкостей для стеклоочистителя на лето. Однако их эффективность и цена разнятся. Дабы помочь обычному водителю определиться с…

Восьмое поколение Ford Transit появилось в 2014 году. машина, который популярен в странах СНГ комплектуется двумя дизельными ДВСми объемами 2.2 и 2.4 литра. В свою очередь 2,2 моторы получили три модификации 85, 110, 130 л.с. Для работы трансмиссии автомобиля есть несколько видов КПП: МТ-75, VXT-75, MT-82, MT-82 (4×4), VMT-6. В не зависимости от того какой стоит ДВС, стандартная периодичность прохождения технического обслуживания Ford Transit 8 составляет 20 000 км. Правда, это по американским и европейским меркам, наши реалии эксплуатации соответствуют тяжелым условиям, поэтому регулярность регламентных работ стоит сократить в полтора-два раза. Период замены базовых расходных материалов (базовый регламент технического обслуживания) составляет 20000 км или один год эксплуатации автомобиля. Выделяются 4…

Гидрокомпенсатор (другое название гидротолкатель) выполняет функции автоматической регулировки тепловых зазоров клапанов ДВС автомобиля. Однако, как знают многие водители, в силу некоторых причин он начинает постукивать. Причем в разных условиях — как на холодную, так и на горячую. В этой статье описано почему стучат гидрокомпенсаторы и что производить с этим. Как работает и почему стучит гидрокомпенсатор Почему стучат гидрокомпенсаторы Постукивают гидрокомпенсаторы по самым разным причинам. обычно, это связано с проблемами с маслом или масляной системой, гидравликой ДВС и так дальше. Причем, причины значительно отличаются в зависимости от того, в каком состоянии находится ДВС — горячем или холодном. Стучат гидрокомпенсаторы на горячую Перечислим кратко наиболее распространенные причины стука гидрокомпенсаторов на горячую и…

Все автовладельцы могут столкнуться с такой проблемой, на холостых оборотах ДВС машина дергается, но трогается отлично и на скорости все прекрасно. Это говорит о том, что могли появиться поломки в системе зажигания или топливной системе. Например, может загореться лампочка check engine. Значок «чека» является сигналом на который нужно обратить внимание и уделить время для проверки технического состояния авто для того что-бы найти причину поломки. Дергается инжектор Проблема с дерганиями автомобиля особенно актуально после нескольких лет эксплуатации. Когда при запуске холодного ДВС или по мере прогрева, вдруг появляется «провал» оборотов, с разницей в несколько секунд. Обороты резкими скачками прыгают в диапазоне 1300-500. При дальнейшем прогреве провалы исчезают, а обороты ДВС восстанавливаются,…

Очиститель колесных дисков позволяет не только отмыть сложные и застарелые загрязнения на их поверхности, но и защитить диски в процессе эксплуатации от негативного воздействия на них абразивной пыли, битума и различных реагентов. В настоящее время на рынке представлены щелочные (нейтральные) и кислотные очистители колесных дисков. Первые являются более простыми и дешевыми, однако с их помощью можно отмыть только несложные загрязнения. Кислотные же образцы, напротив, предназначены для удаления сложных и застарелых пятен, однако их базовый недостаток состоит в высокой цене и специфике применения. Выбор того или иного очистителя дисков колес должен основываться на материале, из которого изготовлен диск (сталь, алюминий, литой или нет), а также степени его загрязнения. На рынке представлено…

Любой автомобилист, услышав любой непонятный звук издаваемый автомобилем, например, щелчок или стук в районе передней подвески, испытывает неприятные ассоциации. Когда слышен стук в передней подвеске, то это явный признак того, что в ходовой части автомобиля возникли неполадки. Если подвеска автомобиля застучала, значит, нужно немедленно производить диагностику ходовой части автомобиля. Главной причиной выхода из строя подвески автомобиля является, конечно же разбитая дорога, подвеска разбивается чаще всего из-за очень неприятных «сюрпризов» например ям и канав. Подвеска начинает стучать после того, как машина влетает в яму или же на кочку, так же подвеска разбивается из-за неопытности, когда некоторые водители замечают выбоину в последний момент, и сразу же жмут педаль тормоза в пол и…