Буксировочные крюки

Прежде чем мы решим купить фаркоп, давайте подумаем, какой тип будет нам наиболее полезен и какой лучше всего подойдет для нашего автомобиля…

Перейти к: Ориентировочные цены на фаркопы

Прежде чем мы решим купить фаркоп, давайте подумаем, какой тип будет нам наиболее полезен и какой лучше всего подойдет для нашего автомобиля.

Фаркоп может пригодиться, когда нам звонит друг и просит отбуксировать его поврежденную машину в гараж. Он одинаково незаменим как для любителей караванинга, так и для людей, которые часто перевозят в прицепе оборудование или материалы. Чтобы фаркоп хорошо выполнял свою задачу, его необходимо правильно подобрать под конкретную модель автомобиля.

Буксирные крюки иногда появляются в магазинах автозапчастей. Ассортимент обычно привозят под конкретный заказ клиента. Гораздо больший выбор в мастерских и компаниях, специализирующихся на сборке данного вида техники.

Есть три типа буксировочных тросов. Самый старый тип – это крюк, который постоянно крепится к автомобилю. Его нельзя демонтировать самостоятельно и поэтому он не очень популярен. Кроме того, он не соответствует стандартам Евросоюза и возникают проблемы с въездом в страны ЕС на автомобиле с таким фаркопом.

Европейский

Водители предпочитают новые типы крючков, которые можно легко снять. Есть крючки, закрепленные несколькими винтами и с автоматической системой освобождения. В последнем с помощью специальной храповой системы самый кончик крючка можно отсоединить в течение нескольких секунд. Разборные крючки соответствуют европейским стандартам.

Владельцы более роскошных автомобилей обычно решают установить крюки с автоспуском. Они наиболее удобны в использовании, но, к сожалению, немного дороже. Многие устанавливают в свои машины крюки, которые прикручиваются специальными шурупами. Их также можно быстро разобрать и установить, но для этого нужно использовать соответствующий ключ.

Цена, несомненно, говорит в пользу выбора данного типа оборудования, так как такие крючки почти в два раза дешевле автоматических. В настоящее время почти все выпускаемые автомобили имеют оригинальные отверстия для крепления буксировочных крюков.

Что он мог это вынести

При выборе фаркопа для нашего автомобиля важна и его максимальная грузоподъемность, называемая тоннажем. Каждый крюк должен иметь конкретную рекомендацию относительно веса, который он может выдержать. Общепринятым правилом является то, что вес фаркопа не должен превышать общий вес автомобиля, на котором он установлен. Если мы покупаем съемный фаркоп, его стоит возить в багажнике автомобиля, а не устанавливать постоянно. Правда, некоторые говорят, что фаркоп защищает машину в случае удара, но помните, что в таком случае торчащий крюк наносит гораздо больше вреда въехавшему в нас автомобилю. Так что давайте не будем подвергать других ненужным потерям.

Требуется сертификат

– Чтобы фаркоп не представлял угрозы для пользователей автомобиля, он должен иметь специальный сертификат, выданный PIMot в Варшаве, – объясняет Кшиштоф Флисински, владелец Euro-Hak. – На заводской табличке крюка должны быть указаны производитель, дата производства и, самое главное, допустимый тоннаж. Установите фаркоп в специализированной мастерской.

– Категорически не рекомендую заниматься самостоятельной сборкой такого оборудования, – говорит Флисински. – Чтобы правильно затянуть крюкообразный фитинг, вам потребуются правильные инструменты для получения необходимой силы и мощности затяжки болтов. Обычным автомобильным ключом мы не сможем сделать это правильно.

Раз в несколько лет также необходимо проверять в сервисном центре, не ослабло ли крепление крюка. Если мы путешествуем на большие расстояния с прицепом, осмотр необходимо проводить чаще.

Ориентировочные цены на фаркопы

вид	Цена
Фиксированный крюк, не демонтируется	350 – 400 злотых
Съемный крючок, крепление винтами	450 – 500 злотых
Автоматический крюк	800 – 1500 злотых

Цены включают стоимость крюка, технический осмотр и сборку

» В начало статьи