Bugatti Centodieci показал: это самый уродливый автомобиль в мире?
Bugatti построит всего 10 Centodieci, и они уже проданы.
Он стоит 13 миллионов долларов и имеет лицо, которое может полюбить только мать — познакомьтесь с Bugatti Centodieci.
Компания по производству гиперкаров, принадлежащая Volkswagen, представила свое последнее творение ограниченной серии на автомобильной неделе в Монтерее в США. Centodieci переводится как 110, потому что это последнее творение является данью уважения модели Bugatti 1990-х годов EB110, которая ненадолго помогла компании возродиться перед появлением Veyron в 2005 году.
Bugatti построит всего 10 Centodieci, и они уже раскуплены, несмотря на его неоднозначный внешний вид. В то время как выставочный автомобиль выполнен в белом цвете (что придает ему вид штурмовика), клиенты смогут выбрать свой собственный оттенок; хотя это вполне разумно, учитывая привлекательную цену.
«С Centodieci мы отдаем дань уважения суперспортивному автомобилю EB110, который был построен в 1990-х годах и является частью нашей богатой традициями истории», — сказал президент Bugatti Стефан Винкельманн. «С EB110 Bugatti снова взлетела на вершину автомобильного мира после 1956 года с новой моделью».
Неудивительно, что попытка совместить современную форму автомобиля-донора Chiron с эстетикой типичного клиновидного суперкара 90-х годов была сложной задачей для дизайнеров, и в результате получился драматический внешний вид, который можно любить или ненавидеть.
«Задача заключалась не в том, чтобы позволить себе слишком увлечься дизайном исторического автомобиля и работать исключительно в ретроспективе, а вместо этого создать современную интерпретацию формы и технологий того времени», — пояснил Ахим Аншайдт, главный дизайнер Bugatti. .
Чтобы хотя бы попытаться оправдать чрезмерную стоимость, Bugatti удалось снизить вес Centodieci на 20 кг по сравнению с обычным Chrion. Чтобы добиться этого, компания пошла на крайние меры, создав стеклоочиститель из углеродного волокна.
Под капотом Chrion находится 8.0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, способный развивать колоссальные 1176 кВт, но компания ограничила максимальную скорость до 380 км/ч. Тем не менее, Bugatti утверждает, что может разогнаться до 0 км/ч всего за 100 секунды, 2.4-0 км/ч за 200 секунды и 6.1-0 км/ч за 300 секунды.
«Не только максимальная скорость делает гиперспортивный автомобиль. С Centodieci мы еще раз демонстрируем, что дизайн, качество и производительность так же важны», — сказал Винкельманн.
