Будут созданы методические указания по организации безопасного движения велосипедистов
Популярность велосипеда как средства передвижения возрастает, в основном, в городах. Процесс развития велосипедного движения также ставит новые задачи с точки зрения обеспечения велосипедистам максимального уровня безопасности дорожного движения.
В настоящее время в Польше велосипед становится все более популярным средством передвижения, в основном в городах. Прокат городских велосипедов есть во многих польских городах. Благодаря преимуществам езды на велосипеде, таким как положительное влияние на окружающую среду и физическую активность общества, меньший износ дорожной сети или уменьшение загруженности дорог, популяризация езды на велосипеде является одной из целей государственной политики.
Развитие велосипедного движения также ставит новые задачи с точки зрения обеспечения велосипедистам максимального уровня безопасности дорожного движения. – Поэтому необходимо было провести глубокий анализ причин аварий с участием велосипедистов и возможности повышения безопасности этой группы уязвимых участников дорожного движения. Поэтому необходимо разработать общенациональные единые рекомендации по формированию безопасного велодвижения, в том числе эффективные решения по повышению безопасности велосипедистов, подчеркивает Конрад Ромик, секретарь Национального совета по безопасности дорожного движения.
6 марта 2017 года в Министерстве инфраструктуры и строительства Конрад Ромик, секретарь Национального совета по безопасности дорожного движения, и директор Автотранспортного института Марцин Шлензак подписали соглашение о разработке в виде руководства , методические указания по организации безопасного движения велосипедистов. Таким образом, тендерная процедура, проведенная МИБ, была завершена.
Редакция рекомендует:
Горизонтальные знаки. Что они означают и как помогают водителям?
Тестируем новый внедорожник из Италии
Шоссе или национальная дорога? Проверяем, что выбрать
– Исследование будет содержать набор рекомендаций по проектированию современной и безопасной велосипедной инфраструктуры и приблизит существующий правовой статус, связанный с этими вопросами, – отмечает проф. так называемой доктор хаб. англ. Марчин Шлензак, директор Автотранспортного института.
Получателями будут в основном специалисты-практики, занимающиеся вопросами безопасности дорожного движения, в частности, руководители дорожного движения и дорожные инспекторы всех категорий, администрация дорог, лица, занимающиеся территориальным планированием, проектировщики дорог и организация дорожного движения, а также представители научного сообщества.
Контракт предполагает, что испытания эффективности устройств и решений, допущенных к использованию в текущем правовом статусе, и работа над руководством будут завершены в сентябре 2018 года. использоваться после того, как в законе будут предусмотрены возможные изменения.
Полезно знать: двухколесные автомобили из конюшни Romet. Все более и более привлекательным
Источник: ТВН Турбо/x-news
