Volkswagen Golf Variant TGI Kako ste na njemačkoj stanici za metan - test na cesti

Sadržaj

Volkswagen Golf Variant TGI Kako ste na njemačkoj stanici za metan - test na cesti

Volkswagen Golf Variant TGI Kako ste na njemačkoj stanici za metan - test na cesti

Porodična gazirana verzija omiljenog kompaktnog automobila Talijana nudi dosta prostora, ali nije jeftina.

Pagella

grad7/ 10
Izvan grada8/ 10
autoput9/ 10
Život na brodu9/ 10
Cijena i troškovi6/ 10
sigurnost7/ 10

Svestranost, kvaliteta i udobnost: ovo su tri snage Volkswagen Golf Variant TGI. CNG vam omogućuje da uštedite novac pri punjenju goriva, ali cijena srednje verzije Comfortline (nije baš bogata) našeg testa nije najpristupačnija.

La Volkswagen Golf Variant TGI a metan To je karavan kompaktan pogodno za očeve porodica koji žele uštedjeti na "gorivu": svestraniji od "limuzine" (već smo testirali prošle godine) i iz tog potpunijeg razloga košta 600 € više s istim postavkama.

U našem drumski test imali smo priliku to analizirati na scenskoj instalaciji Comfort linija Ispostavilo se da je to mašina bogata zaslugama i siromašna nedostacima. Hajde da saznamo kako se to dešava.

grad

Grad je jedino mesto gde Volkswagen Golf Variant TGI stvari su gore nego u "normalnoj" verziji: glavna greška je izdužena 30 cm (4,56 metara) koja negativno utječe na manevre parkiranje... Osim toga, nedostatak zaštite tijela ne treba podcijeniti: preporučujemo i senzori anteriori e posteriori, fakultativno - 652 eura.

Visoka elastičnost motor 1.4 turbo 110 KS i 200 Nm obrtnog momenta - karakteriše pristrasnost Sadrži, što vam omogućuje uštedu na osiguranju MTPL - omogućava vam da se bez oklijevanja nosite sa kretanjem sa semafora (potisak koji motor daje već je manji od 2.000 o / min), a mekano ogibljenje bez problema upija asfalt .

🚀Više o temi:
  Test vožnja Aston Martin Vantage
Volkswagen Golf Variant TGI Kako ste na njemačkoj stanici za metan - test na cesti

Izvan grada

La Volkswagen Golf Variant TGI a metan teži gotovo 1.500 kg, a na vagi je 75 kg više od već "debele" limuzine: stoga u zavojima, dakle, nije baš upravljiv, ali je užitak u vožnji i dalje dobar zahvaljujući diferencijal s ograničenim proklizavanjem elektronski XDS, onda upravljanje precizno i ​​linearno napajanje motora.

Samo onima koji traže dodatnu živost (u automobilu koji nije napravljen za užitak u vožnji, sjetimo se uvijek) možda će trebati briljantnije performanse (195 km / h najveća brzina i 11,5 sekundi za ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat) i poluga Brzina (šestostepeni manuelni sa dobrim prenosnim odnosom) manje je sklon zaglavljivanju tokom sportske vožnje.

autoput

Oni koji putuju mnogo kilometara radi posla ili zadovoljstva ne mogu a da ne cijene Volkswagen Golf Variant TGI: karavan Wolfsburg se može pohvaliti mekim amortizerima, optimalno zvučno izoliranom unutrašnjošću i vrlo tihim motorom. Ne treba zaboraviti ni veliki osjećaj sigurnosti, koji daje nedostatak reakcije u slučaju bočnog vjetra i kočnice izuzetno moćan.

poglavlje autonomija: Kuća tvrdi 429 km s punim spremnikom metan a ukupne udaljenosti 1.354 km. U stvari, uz normalnu vožnju, lako možete preći 300 km s benzinom, dok je za stvarno tihu vožnju potrebno ostati iznad 1.000 km. Ne možete odabrati koje gorivo ćete koristiti: sve dok u spremniku ima metana, on se koristi.

Život na brodu

Ko je rekao kola metan prisiljavaju vas da odustanete od glasovne "univerzalnosti"? IN prtljažnik из Volkswagen Golf Variant TGI gubi nekoliko litara zbog prisutnosti rezervoara za gorivo, ali kapacitet od 424 litara (koji postaje 1.439 pri preklapanju zadnjih sjedišta i uz pomoć praktične poluge koja se nalazi u odjeljku) više je nego dovoljan da zadovolji potrebe porodice.

🚀Više o temi:
  Produženi test: Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

Pažljivo dovršen putnički prostor (u skladu sa tradicijom u Wolfsburgu) nudi dovoljno prostora za glavu i noge za stražnje putnike (koji bi također mogli imati koristi od namjenskih otvora), ali tri odrasle osobe pomalo su skučene. Odlična ergonomija: Potrebno je samo nekoliko minuta da savladate kontrole na nadzornoj ploči.

Volkswagen Golf Variant TGI Kako ste na njemačkoj stanici za metan - test na cesti

Cijena i troškovi

La Volkswagen Golf Variant TGI Comfortline ovo je skup automobil: 24.400 eura je puno, posebno u kombinaciji s jednim standardna oprema nije baš bogat (I. aluminijumske felne od 16 inča i Tempomat najzanimljiviji pribor). Preporučujemo da ga integrirate s tri opcije koje smatramo neophodnima za automobil u ovoj kategoriji: i parktronic sprijeda i straga, već gore spomenuto, I maglenke (273 €) i električna ogledala (227 €).

La garancija samo dvije godine (minimalni zakon, kvar uobičajen za većinu europskih automobila), i očuvanje vrednosti na tržištu polovnih automobila postoji rizik da ne bude jako visok zbog nedostatka privlačnosti koju su Golf vagoni generirali posljednjih godina (ukratko: kupci golfa preferiraju "tradicionalnu" opciju).

La Volkswagen izjavljuje o Golf opcija TGI potrošnja di metan jednako 28,5 km / kg (18,5 km / l Benzinac): lako smo prešli kilometražu na benzinu iznad 20 km / kg, dok je u "Otto ciklusu" zaista teško zadržati se iznad praga od 15 km / l.

sigurnost

La karavan teutonica je siguran auto, ima оборудование dobro ((vazdušni jastuk sprijeda, sa strane, zavjesa - također iza - i za koljena vozača, naslon za glavu sa zaštitom od biča, indikator pritiska u gumama, predispozicija isofix, senzor umora vozača i više kočnica protiv sudara koje zaustavljaju vozilo nakon nesreće kako bi se izbjegli daljnji sudari).

🚀Više o temi:
  Test drive serijska Lada Vesta

La Volkswagen Golf Variant TGI Koči dobro (zaista, jako dobro) poput limuzine i jednako je stabilan, ali u usporedbi s verzijom s pet vrata ima veći rep, što čini upravljanje na cesti malo manje ugodnim. Odlično s druge strane vidljivost Prednji.

Спецификация
Tehnika
motorbenzin / metan
Odmak / lokacija1.395 cm
Maksimalna snaga / o / min81 kW (110 KS) pri 4.800 težina
Maksimalni obrtni moment / obrtaji200 Nm do 1.500 ulaza
izjavaEuro 6
Mjenjač / vuča6-stupanjski ručni / prednji
Snaga
Barel424/1.439 litara
Tenk50 litara (benzin) + 15 kg (metan)
Performanse i potrošnja
maksimalna brzina195 km / h
Acc. 0-100 km / h11,5 sekundi
Urb. / Spolj. / Pun Potrošnja22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg
Sloboda429 km (metan), 1.354 km (ukupno)
Emisije CO297 g / km
Troškovi korišćenja
pribor
Autoradioserijski
16-inčni alu felneserijski
Kontrola krstarenjaserijski
Ksenonski farovi1.910 Euro
Maglenke273 Euro
Satelitska navigacija1.103 Euro
Prednji parkirni senzori i stupovi.652 Euro
Electr. Sklopiva ogledala227 Euro
Hatchnije pomoglo.
Metalik boja625 Euro

SLIČNI ČLANCI
Glavni » Test Drive » Volkswagen Golf Variant TGI Kako ste na njemačkoj stanici za metan - test na cesti

Dodajte komentar