Тест драйв Bridgestone Blizzak LM005: Может быть зима
Тест Драйв

Тест драйв Bridgestone Blizzak LM005: Может быть зима

Тест драйв Bridgestone Blizzak LM005: Может быть зима

Новая шина сделана на основе специальной технологии, чтобы сохранить качества

Автомобильная шина — один из самых недооцененных и в то же время один из самых важных элементов автомобиля. Этот сложный высокотехнологичный продукт должен передавать все силы на дорогу и от дороги — тяговые, тормозные, боковые и вертикальные.

Шины могут выглядеть одинаково, но они по-разному справляются с этими задачами. Шины, подчиняющиеся сложным законам, сочетающим сцепление и воздействие таких сил, являются одним из наиболее важных факторов безопасности. А с приближением зимы внимание к ним становится еще больше. Может быть, потому, что когда идет снег и летняя шина теряет силу, внезапно становится ясно, о чем мы говорим.

Презентация модели шины не похожа на презентацию автомобиля и преследует гораздо более точные и прагматичные цели. Невозможно даже представить, чему подвергается качественная шина и на что она способна, а рассматриваемые качества являются результатом длительной работы по развитию, от строгого контроля сложного производственного процесса до использования высокотехнологичных материалов. Все это делается в тесном сотрудничестве с автомобильными брендами.

Зимние шины, в частности, подвергаются чрезвычайно суровым условиям эксплуатации, в которых они должны сохранять свои свойства — они должны иметь хорошее сцепление на снегу, но обеспечивать прочный контакт с дорогой и под дождем при низких температурах и, в конце концов, сохранять свои свойства на сухом асфальте. Такие разнообразные условия с преобладанием второй и третьей составляющих характерны для дорог Болгарии.

Бриджстоун Близзак LM005

Bridgestone представила свою зимнюю модель LM005 в конце прошлой зимы, и теперь, когда наступает сезон зимних шин, она может продемонстрировать весь свой потенциал. Например, в таких условиях, как у подножия Маттерхорна в Альпах — чередование плотного снежного покрова, замороженного низкими температурами, и растаявшие влажные участки в нижней части горы.

Решающее значение для качеств Blizzak LM005 имеет тот факт, что они сделаны из высокотехнологичного компаунда Bridgestone под названием Nano Pro-tech се с высоким содержанием кремнезема. Специфический процесс ее соединения с высоким уровнем дисперсности и сложной химической связью с молекулами каучука и углерода является основой возможности сохранения свойств шины на мокрой и снежной поверхности. Фактически, успех инженеров Bridgestone заключается в создании стабильных молекулярных структур с высоким содержанием диоксида кремния, и это отражается на свойстве смеси оставаться мягкой даже при очень низких температурах и является фактором хорошего сцепления. В то же время, однако, смесь сохраняет свою прочность, чтобы обеспечить Bridgestone Blizzak LM005 стабильное поведение в любых зимних условиях.

Конструкция и архитектура протектора также вносят важный вклад в поведение шины. Увеличение размера боковых канавок увеличивает вероятность зацепления шины в снежных и ледовых условиях и оптимизирует контактное давление плечевых блоков при остановке. Площадь центральных каналов также была увеличена для улучшения отвода воды и удержания снега во имя лучшего сцепления с дорогой. Здесь уместно упомянуть, что давление на шины автомобиля значительно меньше, чем на грузовиках, и они должны компенсировать это своей особой конструкцией ламелей, которая, помимо прилипания к снегу, удерживает снег в самих каналах. . Такой снег лучше держится на снегу, чем на асфальте. Использование зигзагообразной формы каналов в LM005 обеспечивает именно такой эффект сбора снега.

Однако мелкие рейки должны не только прилипать к снегу, но и блокироваться при нажатии на ровное (асфальтовое) покрытие. Чтобы достичь этого эффекта более полно, LM005 использует двухмерный дизайн планок в центре и трехмерный дизайн боковых планок (который подвергается большим поперечным силам), а боковые каналы объединены, чтобы обеспечить больше -хорошее сцепление с дорогой в ледовых условиях. У более крупных шин продольные канавки имеют большую пропускную способность для отвода воды. Все это кажется простым и тривиальным, но здесь дьявол кроется в деталях — в чрезвычайно высокотехнологичных материалах и сложной архитектуре. Дело в том, что независимо от размера шин, все они получают оценку А за поведение на мокрой дороге на новых стандартизированных этикетках.

Шины Bridgestone Blizzak LM005, разработанные и изготовленные в Европе, будут доступны в 2019 году в 116 размерах (от 14 до 22 дюймов), еще 40 будут доступны в 2020 году. Ассортимент включает 90 процентов размеров более 17 дюймов для моделей внедорожников, а также 24 будут доступны с технологией DriveGuard Run-Flat. В тестах авто-мото и спорта Bridgestone Blizzak LM005 демонстрирует лучшие достижения в важнейших дисциплинах, связанных с безопасностью — при остановке на снегу и на мокрой дороге, а также отличные качества с точки зрения бокового сцепления и управляемости. С тестом можно ознакомиться в ноябрьском номере болгарского издания журнала.

Текст: Георгий Колев

[wpseo_breadcrumb]

Добавить комментарий

×