Большой блеф или высадка на крепость часть 2
Планеры десантных кораблей ДФС 230 использовались с мая 1940 года до конца войны. Последние полеты на планерах этого типа были совершены весной 1945 года во Вроцлав, осажденный Красной Армией.
9 мая 1940 года подготовка к вторжению была завершена. Части заняли исходные позиции для атаки. Немецкие агенты в Бельгии подтвердили, что в гарнизонах было тихо. Последнее слово о сроках наступления принадлежало природе. Во второй половине дня метеослужба вермахта огласила прогноз — в ближайшие дни погода над Западной Европой должна была быть солнечной. Гитлер отметил метеоролога на месте. Незадолго до 22:00 по радио прозвучал лозунг «Данциг» — кодированный сигнал к удару по Бельгии.
Вечером аналогичные сцены повторились в аэропортах Остхейм и Буцвайлерхоф на окраине Кельна. С наступлением темноты большую часть света на базе выключили, кроме маленьких фонариков, прикрытых черной бумагой, чтобы свет не был виден с воздуха. В обычно сонном аэропорту началось оживленное движение. Наземная команда вытащила планеры из ангаров. Серо-черные ДФС 230 лишили отличительных знаков в надежде, что защитники – не видя госопознавательных знаков – не откроют огонь по приближающимся машинам в первое время.
Fallschirmjäger собрались вокруг планеров в полном снаряжении. Надели серо-зеленые костюмы (так называемые костяные мешки), а поверх всего того, что не взяли с собой при десантировании с самолетов, – снаряжение такое, как: рюкзак, гранатомет, патронташ, лопата в чехле и т. д. Шлемы были покрыты для лучшей маскировки грязью. Непосредственно перед взлетом знаки отличия были повторно прикреплены. Группа «Гранит» начала загружаться раньше других. По данному сигналу солдаты в установленном порядке заняли свои места в планерах, оседлав центральную балку-скамью. Оставшееся свободное место было заполнено специализированным саперным снаряжением – помимо кумулятивных зарядов в том числе Тротиловые бомбы и огнеметы. Перед стартом раздали таблетки первитина для улучшения концентрации и предотвращения утомления.
До 22:00 пилоты доложили о готовности к взлету. Тогда Витциг приказал своей группе убираться. Неизвестно, планировал ли он перед настоящим взлётом что-то вроде генеральной репетиции или забыл прочитать приказ от захвата. Он снова собрал народ и произнес короткую речь. Только тогда участники акции узнали, что их пункт назначения находится в Бельгии. Они знали только название объекта, который должны были штурмовать постфактум. В 3 часа ночи отдыхающие на взлетной полосе забрали новый заказ. Десантники поднялись на борт планеров во второй раз за ночь. Их миссия началась — на этот раз наконец.
План операции был таков: планеры, буксируемые самолетами, должны были подняться на высоту 2600 м, перед пересечением германской границы освободить свои вестибюли и направиться в сторону отдельных целей, совершить посадку на берегу канала Альберта. на рассвете. После приземления десантники должны были по заданному плану поражать отдельные объекты. Четырем штурмовым группам было поручено атаковать выбранные цели в 4:25 утра (по местному времени, на час позже в Германии), за пять минут до того, как вермахт вошел в Бельгию и Нидерланды. Через 40 минут после планеров с десантниками на плацдармах должны были приземлиться парашютные секции пулеметов, которые усилили бы
отстаивание занятых позиций.
После выпуска планер должен был точно наводиться на цель, поэтому посадка не могла происходить в полной темноте. Первоначально верховное командование вермахта назначило начало наступления на 3 часа ночи, чего требовали сухопутные войска. Как и обещал Штуденту, Гитлер лично отложил начало атаки на «восход солнца минус 00 минут» — самое раннее время, когда планеристы могли воспользоваться слабым предрассветным светом. График всего наступления был приведен в соответствие с графиком
Он любит свой народ.
Батальон Коха был вооружен, в частности, в 36 пулеметах, 4 81-мм минометах и 3 тоннах взрывчатки. Помимо длинноствольного оружия (ручного и командного), весь экипаж был вооружен пистолетами. В качестве транспортных средств было выделено, включая резервные, 50 планеров DFS 230 и 46 трехмоторных самолетов Ju 52. Еще шесть «Юнкерсов» и три He 111 предназначались для переброски снабжения.
