Боевой вертолет Ка-52М
В ВВС России имеется 110 боевых вертолетов Ка-52 и их поставки составляют около 15 в год. В 2020 году в производство поступит модернизированная версия Ка-52М. Все фотографии Петра Бутовского
Минобороны РФ намерено заказать 114 боевых вертолетов Ка-52 в рамках новой Государственной программы вооружений на 2018-2027 годы (ГПВ-2027), сообщил заместитель министра обороны Юрий Борисов в феврале 2018 года в ходе посещение завода «Прогресс» в Арсеньеве, где производятся эти вертолеты.
Это будет новая модификация, пояснил Борисов. Обозначение он не назвал, но — традиционно для россиян — модернизированный вертолет будет называться Ка-52М. В заявлении Минобороны России приводится слова Борисова о двух усовершенствованиях, реализованных в Ка-52М: новой оптической системе наведения и управляемых ракетах увеличенной дальности.
Новая оптико-электронная прицельная станция ОЭС-52 производства московской компании НПК СПП заменит нынешнюю, гораздо более крупную ГОЭС-451 от УОМЗ из Екатеринбурга. По данным российских СМИ, прототипом ОЭС-52 послужила французская гиростабилизированная станция наведения Safran STRIX от боевого вертолета Tiger. Станция ОЭС-52 начала испытания на Ка-52 в январе 2015 года и поступила в серийное производство в 2017 году для экспортных вертолетов Ка-52Э, выпускаемых для Египта. Станция ОЭС-52 выполняет функции, аналогичные ГОЭС-451, а также содержит пять датчиков: тепловизионную камеру, телекамеру, лазерный дальномер и подсветку цели, излучатель лазерного луча наведения ракеты и лазерный обнаружитель подсветки цели. Однако он меньше и легче; он весит 177 кг по сравнению с 220 кг ранее. Боевые части ГОЭС-451 до сих пор используются на вертолетах, выпускаемых для боевой авиации России. Это связано с тем, что экспортные системы не проходят полные испытания, требуемые Минобороны РФ; новая станция ОЭС-52 еще не имеет российского сертификата.
Ракеты повышенной дальности
Ка-52 вооружен двумя типами управляемых ракет: 9М120-1 «Атака-1» с максимальной дальностью 6 км и 9А4172К «Вихр-1» с дальностью 8–10 км, обе управляемые по лазерному лучу. оптико-электронная станция, а 9М120 «Атака-з» наведение по радиокомандам. Имеющиеся фотографии Ка-52, действовавших в Сирии, показывают, что «Атака» — самое популярное оружие; Ветер бывает гораздо реже. Типовой вариант заряжания — шесть снарядов, максимальный — двенадцать.
Вертолеты 52М могут использовать три новых типа управляемых ракет; неизвестно, кого из них имел в виду Борисов. Это ракета «Хризантема», модернизированная и увеличенная ракета «Атака»; Klewok, представляющий собой доработанную версию ракеты Wichr; и ракета LMUR нового поколения.
Ракета 9М123 «Хризантема» имеет ту же дальность 6 км, что и «Атака», но имеет более мощную 152-мм надкалиберную боевую часть, способную пробивать 1100-1200 мм катаной гомогенной брони (Rolled Homogeneous Armor, изготовленной из катаного однородного материала). Ракета имеет два канала наведения: полуавтоматический лазерный луч и миллиметровую радиолокационную боевую часть, благодаря чему две ракеты могут одновременно наводиться на две разные цели. Система «Хризантема» для сухопутных войск, устанавливаемая на бронемашину, используется российской армией с 2005 года.
Ракета Klewok-W (экспортный вариант Hermes-A) является дальнейшим, значительно более крупным развитием Wichra с двухступенчатым ракетным двигателем (длина ракеты 3,5 м, вес 110 кг), обеспечивающим максимальную скорость 1000 м/с и дальностью 12-15 км, с возможностью ее увеличения до 20 км, если к действующему инерциальному автопилоту добавить коррекцию по радиокомандам на маршруте. Наведение на цель на конечном участке обеспечивает малогабаритная полуактивная лазерная головка с двумя каналами, обеспечивающая одновременное наведение двух ракет. Ракета «Гермес-А» находится в разработке уже много лет и до сих пор преподносится производителем как важнейшее изделие на перспективу, однако ее реальная готовность неизвестна.
