Тест драйв BMW i8 Roadster: Звездная пыль

Первое знакомство с открытой версией футуристической гибридной модели BMW

BMW i8, несомненно, автомобиль, который никогда не останется незамеченным. Немногим даже суперспортивным моделям удается привлечь больше внимания, чем авангардному алюминий-карбоновому с подключаемым гибридным приводом авто из Мюнхена.

Есть ли способ сделать автомобиль, внешний вид и конструкция которого определяет его как футуристический с разрешением на гражданские дороги, а не как стандартную серийную модель, стать еще более мощным магнитом для общественного взгляда? Очевидно, есть — и так купе с «крылатыми» дверями превратилось в родстер с «крылатыми дверями».

Прожектор

Ощущение, что вы находитесь в кабине этой машины, путешествуя по прибрежной дороге, будь вы за рулем или в роли пассажира, похоже на съемку фильма. Нет двух мнений по поводу того, что вождение кабриолета всегда вызывает особые эмоции, но здесь мы говорим о другом — и гораздо более сильном.

Ветер в волосах, близость к природе, возможность взглянуть на мир более приятным и красочным образом — вот то, что делает путешествие на i8 Roadster уникальным в своем роде. Сидя буквально в футе от земли, в кабине этого родстера, чувствуешь себя в гоночном автомобиле, который каким-то неизвестным образом появился откуда-то из будущего.

Люди, которых вы встречаете на своем пути, будь то водители, мотоциклисты, велосипедисты, пешеходы или просто люди, которые нашли время для отдыха в сидячем или лежачем положении, очевидно, воспринимают i8 Roadster точно так же — как будто перед ними внезапно появился объект научно-фантастического фильма.

15-секундное шоу

Процедура открывания и закрывания текстильной крыши с электроприводом занимает ровно 15 секунд и может выполняться на скорости до 50 километров в час, для этого достаточно держать небольшую кнопку, спрятанную под крышкой в ​​задней части центральной консоли. Садиться и выходить из машины, как и в закрытой версии, требует большой сноровки.

Усовершенствованная аккумуляторная батарея позволяет увеличить пробег полностью на электричестве, которое в реальных условиях легко достигает значения около 40 километров. Водителю доступны режимы Eco и Comfort, и если вы хотите получить больше спортивных ощущений, вам просто нужно переместить джойстик на коробке передач влево.

Хотя объективно со своими относительно узкими шинами i8 Roadster несомненно динамичный, но не совсем спортивный в классическом понимании этого слова — здесь общая концепция кардинально отличается от всего остального, что предлагает баварский бренд, и это делает модель чрезвычайно ценную саму по себе.